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学习情景8: 使用车床加工含螺纹零件 螺纹 常见螺纹类别 机器制造中很多零件都带有螺纹，螺纹用途十分广泛，有作连接（或固定）的，也有作传递动力的。螺纹的加工方法多种多样，大规模生产直径较小的三角螺纹，常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法；对数量较少或批量不大的螺纹工件常采用车削的方法。 螺纹要素及各部分名称 螺旋线 螺纹大径 螺纹小径 螺纹中径 牙形角 螺旋线沿向右方向上升的为右螺纹；螺旋线沿向左方向上升的为左螺纹。判断左、右螺纹的简单方法是：将螺纹沿轴线方向为基准竖直放置，观察螺旋线，左边螺旋线高的为左螺纹，右边螺旋线高的为右螺纹 是指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径。外螺纹大径用d表示，内螺纹大径用D表示。国家标准规定，螺纹大径的基本尺寸称为螺纹的公称直径，它代表螺纹尺寸的直径。 ① 外螺纹小径d1，即外螺纹的底径。 ② 内螺纹小径D1，即内螺纹的孔径。 螺纹配合时就是靠在中径线上内、外螺纹中径接触来实现传递动力或紧固作用。螺纹中径是一个假想圆柱的直径,外螺纹和内螺纹的中径相等 在过螺纹轴线的截面内相邻两牙侧之间的夹角。 螺距 导程 原始三角形高度 螺纹升角 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。 在同一螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离.当螺纹为单线螺纹时，导程与螺距相等 当螺纹为多线时，导程等于螺旋线数与螺距的乘积， 在过螺纹轴线的截面内，牙侧两边交点在垂直于螺纹轴线方向的距离。螺纹中径正好通过原始三角形高度的中点 在中径圆柱上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线方向平面的夹角。 硬质合金外螺纹车刀 高速钢外螺纹车刀 硬度高，耐磨性好，耐高温，热稳定性好，常用在高速切削、加工脆性材料螺纹方面。其缺点是抗冲击能力差。 刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，车削时刀尖不易崩裂，车出螺纹的表面粗糙度值小。但其热稳定性差，不宜高速车削，常用在低速切削、加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀方面。 三角形外螺纹车刀 三角形外螺纹车刀的刃磨 粗磨两侧后面，初步形成两刀刃间的夹角。先磨进给方向侧刃（控制刀尖半角及后角a0+，再磨反方向侧刃（控制刀尖角r及后角a0）。 粗磨前刀面，初步形成前角 精磨前刀面，形成前角 精磨两侧后面，如图所示，用螺纹对刀样板控制刀尖角。 修磨刀尖，刀尖倒棱宽度约为0.1P（P：螺距）。 用油石研磨刀刃处的前、后面和刀尖圆弧，注意保持刃口锋利。 刀尖角的检查与修正 螺纹车刀的刀尖角一般用螺纹对刀样板通过透光法检查。根据车刀两切削刃与对刀样板的贴合情况反复修正。检查与修正时，对刀样板应与车刀基面平行放置，才能使刀尖角近似等于牙型角。如果将对刀样板平行于车刀前面进行检查，车刀的刀尖角则没有被修正，用这样的螺纹车刀加工出的三角形螺纹，其牙型角将变大，如图所示。 ① 刃磨时，人的站立位置和姿势要正确，姿势不正确易将刀尖角刃磨歪斜。 ② 粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。 ③ 刃磨高速钢螺纹车刀时，应选用细粒度砂轮（如粒度号80﹟的氧化铝砂轮），刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。 ④ 刃磨时车刀刀刃应在砂轮表面左右移动，这样容易使刃中刃磨平直。 刃磨注意事项 螺纹车刀刀尖应与车床主轴轴线等高，一般可根据尾座顶尖高度进行调整和检查。 螺纹车刀不宜伸出刀架过长，一般伸出长度为刀柄厚度的1.5倍，约25～30 mm。 螺纹车刀的两刀尖半角的对称中心线应与工件轴线垂直装刀时可用螺纹对刀样板调整。 三角形外螺纹车刀的装夹 三角形外螺纹车削步骤 ① 调整车床手柄的位置 车削常用螺距或导程的螺纹时，可根据所车螺距或导程在进给箱的铭牌上找到相应的手柄位置参数，并把手柄拨到所需的位置。 ② 调整拖板间隙 车削螺纹时，床鞍和中、小拖板镶条的配合间隙既不能太松，又不能太紧。太紧时，摇动拖板费力；太松时，容易产生“扎刀”现象。 ③ 开合螺母调整检查丝杠与开合螺母啮合是否到位，以防车削时产生乱牙。 ④ 切削液的选用 根据螺纹加工要求、工件材料、刀具材料和工艺要求等具体情况合理选用。 车床的调整 车床调整 进刀方式 切削用量 车削时只用中拖板横向进给（如图8-14所示），在几次行程后，把螺纹车到所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫做直进法，适于P＜3mm的三角形螺纹粗、精车。 车螺纹时，除中拖板作横向进给外，同时用小拖板将车刀向左或向右作微量移动（俗称借刀或赶刀），经几次行程后把螺纹牙型车好，这种方法叫左右进刀法。 车削螺距较大的螺纹时，由于螺纹牙槽较深，为了粗车切削顺利，常采用中拖板横向进给法和小拖板向一侧赶刀的车削方法，这称为斜进法。 车削三角形外螺纹所的进刀方式 直进刀法 左右切削法 斜进法 低速车削三角形