桥面SBS卷材防水.docVIP

技术交底记录 编 号 51 工程名称 ××市政桥梁工程 分部工程名称 桥面系极附属工程 分项工程名称 桥面SBS卷材防水 施工单位 ××公司 交底日期 2010.8.10 交底内容： 钢筋混凝土桥面铺装上设柔性防水层防水材料采用厚度3.5mm的SBS防水卷材基层抛丸处理人工铺设机械铺设基层抛丸处理 清除干净混凝土表层浮浆，露出混凝土坚实的骨料层，同时抛丸厚度均匀一致，不露抛，不过深，控制在1-2mm。 基层干燥简易检验方法为：在基层表面平铺1㎡卷材，静置3～4后掀起观察，基层被卷材覆盖的部位、卷材下表面均未见水印，即视为符合要求。 基层与突出构件的交接处，以及基层的转角处均抹成圆弧或45度/135度折角基层抛丸施工完成后，施工防水层前必须采用专用吸尘器将浮尘及松散物质清除干净，并涂刷基层处理剂，基层处理剂使用与卷材性质配套的材料，涂层均匀、全面覆盖，待渗入基层且表面干燥后方可施作卷材。 人工铺设 确定卷材铺贴顺序和铺贴方向，并在基层弹线，然后铺贴卷材。 　用火焰喷枪或喷灯烘烤卷材的底面和基层的夹角，喷灯距交界处30m左右，使卷材表面的沥青层液化，边烘烤边向前滚卷材，随后用压辊滚压，使其与基层或与卷材粘结牢固。注意烘烤温度和时间以使沥青层呈融溶状态为度。 　卷材搭接按以下方法进行： 　　长边搭接：卷材纵向搭接宽度，单层防水≥8m，先熔去待搭接部位卷材上的防粘层和粒料保护层，同时熔化接缝两面的粘结胶，然后进行粘合排气，用手持辊压实，并有明显沥青条； 　短边搭接：卷材两端必须全部粘结，搭接宽度≥10m，并在基层卷材定位弹线、试铺，按卷材规格、铺设要求、桥面排水坡度、细部尺寸，确定卷材的铺设方案。 人工铺设热熔程度足够而不过度，保证卷材下表面改性沥青完全熔融以致流动并通过流动的沥青层将卷材粘在基层上，随即充分压实并排出夹杂的气泡。 短边以顺轴向坡度搭接为主，当基本无坡度时与车流反向搭接为主。 相邻短边接缝相互错开不小于30m。 特殊位置处理 防撞护栏根部处理 防撞护栏根部与桥面板连接平顺。施工时防水卷材直抵防撞护栏根部立面且与基面密粘。并采用防水密封材料与防水卷材端相连，如图： 1、防水卷材2、防水密封材料3、桥面沥青混凝土4、水泥混凝土找平层5、桥面板顶面6、防撞护栏 防撞护栏根部处理示意图 排水口 根据设计意图及实际采用的排水口型式，用的砂浆修抹平顺，不得有破碎、开裂、起砂等现象。排水口的构造不仅满足桥面排水的需要，还满足排除由于桥面铺装渗水引起的排水口周边积水的需要，因此排水口四周设渗水洞并密封材料将排水口底周边与防水层的端部进行封闭。 伸缩缝处理 在安装桥梁伸缩缝时，在浇注伸缩缝槽内混凝土之前将伸缩缝两侧的防水层端部用防水密封材料进行封闭。其形式如： 图2 伸缩缝两侧防水层的处理图 4、机械铺设 （1）预热路面基层、热熔卷材、粘结、搭接、排气压实过程均为自动完成。 卷材平行于桥面纵轴方向（即车辆行驶方向）、由低往高处（即由泄水口一侧往另一侧）进行铺设施工。卷材纵向（长边）搭接缝（搭接宽度7～8m）顺流水方向，横向（短边）搭接缝（搭接宽度10m）流水方向（有坡度时）或车辆行驶方向（无坡度时）。相邻两幅卷材的横向（短边）搭接缝开至少1.5m。卷材纵向（长边）搭接缝量避开车轮轨迹。当局部曲线路半径在100m以内及单卷（幅）卷材起始端1m左右长度采用人工铺设。 1、防水卷材主控项目 ⑴防水卷材的品种、规格、性能、质量符合相关标准和设计要求⑵防水卷材铺装前，基底必须干燥⑶防水卷材层之间及防水卷层与找平层（基层）之间密贴，结合牢固，粘结力合设计要求。防水卷材一般项目防水材料铺装外观质量合下列要求： ⑴卷材防水层表面平整，不得有空鼓、脱层、裂缝、翘边、油包、气泡和皱折等现象； ⑵防水层与雨水口（路灯井）接合部位密封，不得有漏封处。防水层施工质量规定防水层施工质量序号 项目 规定值 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 接茬搭接 宽度 横向（短边） ≥100 每20延m 1 用钢尺量 纵向（长边） 70～80 安全1、施工作业人员进入施工现场戴安全帽、穿软底鞋、戴手套。 喷枪或喷灯远离温感材料如导线、塑料等，喷枪或喷灯火焰严禁对着人。现场物料分类堆放、远离火源，设置明显防火标志、防火器材，设专人保管。 卷材不得与不相容物质如酸、强有机溶剂和油脂直接接触。 现场采取必要的消防预防措施，按规定设置消防器材，严禁烟。 小型设备操作人员熟悉其内容，并按要求操作。刷过基层处理剂的基层未干燥之前在可燃易燃物质附近在施工机械机具所需的燃料附近严禁使用喷枪或喷灯明火烘烤施工 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 ××× ××× ×××