机械零件与传动第一章教学课件.pptVIP

* 对两轴对中性的要求很高,结构简单、成本低、传递转矩大应用最广，用于刚性大、振动冲击小、低速大转矩的场合。 对轴的位移补偿能力差。 普通螺栓联接、铰制孔螺栓联接。 凸缘联轴器-------- 刚性联轴器 刚性联轴器 刚性联轴器 套筒联轴器-------- 结构简单,径向尺寸小。常用于要求径向尺寸紧凑或空间受限制的场合。缺点是装拆时需轴向移动。 夹壳联轴器-------- 特点是：径向尺寸小且装拆方便,克服了套筒联轴器装拆需轴向移动的不足 转动平衡性较差,常用于载荷平稳的小功率系统。 刚性联轴器 挠性联轴器：对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 　 无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 有弹性元件挠性联轴器：因联轴器中装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多，应用广泛。 挠性联轴器 十字滑块联轴器 特点：转速高时，十字滑块因偏心离心力大，磨损快。 适用于两轴径向位移较大的低速无冲击和载荷较大的场合 无弹性元件挠性联轴器 十字滑块联轴器允许的径向位移 十字滑块联轴器径向尺寸小,结构简单,用于低速(n250r/min).需要润滑 十字滑块联轴器 无弹性元件挠性联轴器 万向联轴器 当一轴固定时,另一轴可以在任意方向偏斜 角,角位移最大可达45o。 当主动轴以等角速度 回转时,从动轴的角速度 将在一定范围内作周期性的变化,从而引起动载荷。 无弹性元件挠性联轴器 齿式联轴器 优点：传递转矩较大，补偿适量的综合位移 缺点：结构笨重，成本较大 适用于高速重载启动频繁和经常正反转的场合 无弹性元件挠性联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 无弹性元件挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 星形弹性联轴器 无弹性元件挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 靠弹性补偿径向位移、角位移，预留C补偿轴向位移 设计时预留距离A 结构简单,制造容易,装拆方便,成本较低。适用于转矩小、转速高、频繁正反转、需要缓和冲击的地方。 有弹性元件挠性联轴器 弹性柱销联轴器 尼龙柱销，端部设有挡圈 靠弹性补偿径向位移、角位移，预留C补偿轴向位移 结构简单,制造方便,成本低。适用于转矩小、转速高、正反向变化多、起动频繁的高速轴。 有弹性元件挠性联轴器 特点：结构简单，制造容易，传递转矩能力较大，能缓冲、吸振，补偿位移较小。适用于正反转、启动频繁的转矩较大的中低速轴。 有弹性元件挠性联轴器 　离合器 　离合器的功用、结构和种类 　　　 离合器是机器在运转过程中主、从动部分在同一轴线上传递动力或运动时，具有结合或分离功能的装置。 　　　 离合器是机械传动系统重要的传动装置。 　　　 离合器的种类很多，按控制方法不同可分为操纵式离合器和自控离合器两大类。操纵式离合器分为机械离合器（啮合式、摩擦式）、电磁离合器、液压离合器、气压离合器；自控离合器分为超越离合器、离心离合器、安全离合器。 作用：连接两轴，使其一起转动并传递转矩。在机器的运转过程中可以随时进行接合或分离。也可用于过载保护等。 离合器的分类 嵌合式离合器 摩擦式离合器 设计：潘存云 1、嵌合式离合器 结构：由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。 固定套筒 活动套筒 滑环 对中环 特点：结构简单，外廓尺寸小，能传递较大的转矩，只宜在两轴静止或转速差很小时接合或分离。 牙型 30?~40? 2?~8? 2?~8? 60? 三角形 梯 形 锯齿形 ----传递中小转矩 ----传递较大转矩 梯形牙可以补偿磨损后的牙侧间隙。 锯齿形只能单向工作。。 制造要求：各牙应精确等分，以使载荷均匀分布。 ----传递单向转矩 电磁式离合器 1、2—半离合器 3—对中环 4—滑环 设计：潘存云 2、摩擦离合器 1 2 3 a、单片式圆盘摩擦离合器 缺点：结合过程中不可避 免出现打滑，引起磨损和 发热； 2.过载时打滑，起保护作用； 3.结合平稳、冲击和振动小。 优点： 1.在任何转速条件下两轴都可以进行结合； Fa 2 1 3 Fa Rf 摩擦扭矩: Tmax=Fa f Rf 设计：潘存云 主动摩擦片 杠杆 滑环 调整螺母 被动摩擦片 b、多片式圆盘摩擦离合器 结构特点： 多个摩擦片叠加在一起； 定向(超越)离合器 超越式离合器 1—星轮 2—外圈 3—滚柱 4—弹簧 制动器的结构、特点及应用 作用：利用摩擦力矩来降低机器运动部件的转速或使