8200DWT近海成品油船的总体设计方案.doc

8200DWT近海成品油船的总体 设计方案 word文档可修改 2船舶主要要素确定 2.1排水量初步估算 对油船这种载重型船舶，随Δ变化有相对稳定的范围，因此通常用载重量系数法估算初始排水量。设计船舶之前先把母型船有关参数列出，见表2.1。 表2.1 母型船数据 项目 数值 载重量（t） 12000 载重量系数 0.736 总长（m） 134.85 设计水线长（m） 129 垂线间长（m） 126 型宽（m） 22 型深（m） 10.6 设计吃水（m） 7.457 型排水体积（m3） 15811.45 排水量（t） 16304 方型系数 0.761 水线面系数 0.885 中横剖面系数 0.989 棱形系数 0.769 K1=L/B 5.727 K2=B/d 2.950 2.1.1选取载重量系数 1．采用708研究所常用的载重量系数估算（《船舶设计实用手册》[1]） (2.1) 其中：K—系数，对采用50%以上高强度钢的大型或超大型油船K=1.01~1.03，对浅吃水船型（B/T3.5）K=0.9~0.95；对DW=10000~50000t(纵舯剖面上无纵舱壁)的船K=1.0~1.02。 2．以12000DWT成品油船为母型船，其载重量系数，考虑中小型油船的载重量系数范围是0.6~0.75（《船舶