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汽车发动机配气机构的设计与分析-车辆工程专业论文
Researchwhichwasabouttheapplicationonengineandthecurrentlevelofthe VariableValvetimingshowedthatthistechnologywaswidelyusedonhi-class automotiveandapplicationsituationwasvariablemanufacturedbydifferent manufacturers.Basedontheresearch,twotentativedesignswereproposed,throughwhich variablevalvetimingwasappliedonthesmallengine.Theywerevariablevalvephase andvariableintakeandexhaustsystems.Theproposalsofferedcertainvaluefor reference for theengineupgradeof this kind.Keywords:Valvetrain,Profileof Cam,ValveTiming, ResistanceMoment, VariableValveTiming目录中文摘要.........................................................................................................................................I英文摘要........................................................................................................................................II1 绪论.............................................................................................................................................11.1研究背景..................................................................................................................................11.2课题研究的主要内容和意义..................................................................................................31.2.1课题研究的主要内容........................................................................................................31.2.2课题研究的意义...............................................................................................................41.3研究成果..................................................................................................................................42 配气机构的结构设计........................................................................................................52.1配气机构的简介......................................................................................................................52.1.1配气机构的种类...............................................................................................................52.1.2配气机构的组成..
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