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道路交通运输安全知识 一、道路运输安全重要性 对企业：关系企业的形象， 是企业做大、做强的基本保障。 对个人：关系人的一生愿望和家庭幸福 加强安全生产法制建设，相继出台一系列安全法规、条例、细则。 落实各级安全生产责任制。 加强安全生产宣传教育和培训。 加大监管监察行政执法力度。 全面开展安全质量标准化活动。 加快应急救援体系建设， 建立预警机制。 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国消防安全法 相关的处罚规定3 二、道路交通运输安全事故引因 一、人的不安全行为 酒后开车。 超速行驶。 跟车太近，未保持安全距离。 违章超车、会车。 转弯时速度快、急打方向、转弯角度不够。 侵犯路权，争道抢行。 不集中精神驾驶车辆。 疲劳驾驶。 驾驶心态不好：开斗气车、开赌气车、强行超车。 穿拖鞋驾车。 二、机/物的不安全状态 车辆安全技术不良（刹车系统不良、方向系统不良）。 货物转载不规范。超载、超宽。 车辆插销。 三、环境的不良影响 道路不良。 恶劣天气。 作业场所存在缺陷。 安全标识不完善。 四、安全管理缺陷。 制度不完善或落实不力。 责任制不落实。 安全监督检查工作不到位。 三、道路交通运输安全事故预防措施 遵规守法；讲究职业道德。 自我诫免 ，杜绝酒后开车。 控制安全车速。 保持安全距离。 集中精神开车。 杜绝疲劳驾驶。 按道行驶。 保持良好心态，不开赌气车、不开斗气车，不强行超车。 过路口时要减速慢行，不闯红灯，注意观察，。 转弯时低速慢行，确保足够转弯角度。 确保车辆方向、刹车等安全系统正常有效。 注意气象变化，做好防台风、防暴雨工作。 问题路段小心行驶。 时间段安全行车提示 凌晨3－5点——路上车少人少，车速快，司 机容易麻痹大意，横冲马路的人多。 早7－9点——赶集，上班高峰期，路面车多人多，比较复杂。 中12－1点——人容易犯困，注意力下降。 晚6－8点——下班高峰期，路面车多人多，司机灯光使用不规范，比较复杂。 问题路段的行车安全提示 立交——预防车辆突然变线，大转弯且比较急。 学校——注意学生横冲马路。 公交停靠站——注意公交车急停靠站和乘客突然横冲马路。 道路分叉口——注意进出辅道的机动车辆。 转弯路口——视线不良。 繁华街道——车辆拥挤，行人多，行人横过街道现象多。 长途运输安全驾驶提示 防止疲劳驾驶－确保休息时间，连续驾驶不要超4小时。 严禁超速行驶－车况好，防止超速行驶。 总结问题路段－小心提防，谨慎驾驶。 随时了解气象变化－做足风雨天气、冰雪天气安全驾驶预防措施。 与大客车保持安全距离。 安全停放车辆－必须在封闭有人看管的停车场停放。 货物安全保管。 四、道路交通运输安全事故分析 事故经过： 2010年3月13日下午1时30分，谢道仙（男，1966年9月10日出生，江西省赣州市定南县）驾驶一辆从江西省开往深圳市的大客车行驶至广东省惠州市惠城区金龙大道时失控侧翻，造成14人死亡，9人受伤（其中两人重伤） 案例1 事故原因： 司机严重超速。 违章超车。 遇突发情况采取措施不当，导致该车碰撞中间隔离带后侧翻。 经调查司机出事故前的短短一个月违规驾驶多达十几次。因此发生该事故绝非偶然。 事故现场 惨不忍睹！ 事故经过： 2005年8月23日晚上8点25分左右，一辆粤B58307的中巴途经龙华东环一路民清路口时，司机为抢红灯，避让一辆横穿马路的自行车， 但因车速过快无法避让，司机情急之中向右急打方向，中巴车冲上右侧人行道，行驶40多米撞到一棵树后才停了下来，车后一片惨叫声，30多个男女躺在地上，鲜血遍地。 事故原因： 司机李扬途径繁华路段没有减速慢驶，车速快。 抢红灯，遇情况采取措施不当。 司机穿拖鞋驾车,无法及时踩住刹车。（违反交通安全法） 经检查，车本身也有问题，该中巴车制动不合格、轮胎也不符合技术标准。 事故后果 依照刑法的相关规定，司机李扬被判7年有期徒刑。 该学校因此而破产倒闭。 事故原因： 司机超速行驶。 不集中精神开车 遇紧急情况采取措施不当。 经最高人民法院核准，2009年“2·10”重大交通肇事逃逸案中造成4死1伤惨剧的肇事司机王双娃，23日在西安被依法执行死刑，他因故意杀人罪、交通肇事罪被判处死刑。 启示： 发生事故：报警、救死扶伤、保护现场。 事故逃匿逃不了责任。相反要承担更大责任。 事故逃匿，保险拒赔，损失更大。 死亡事故逃匿以故意伤害罪论处。法院可判责任者死刑。 不要抱有侥幸心理。 珍惜生命，确保安全！ 安全是 案例3 陕西一司机撞死4名中学生逃逸被执行死刑 案例4 *