环境影响评价报告公示：锡乌铁路白音华南站新建吉祥通达公司铁路货场及专用线工程环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称建设单位（盖章） 编制日期 201年月 国家环境保护制《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建√改扩建□技改□ 行业类别 及代码 占地面积 (m2) 绿化面积 (m2) 总投资 (万元) 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例评价经费 (万元) 预期投产日期 1．项目背景及由来 锡林郭勒盟的地理位置十分优越。南部距京、津、唐及河北省承德等能源缺乏地区位置想另相邻；东部距辽宁、吉林煤炭资源衰竭区距离又较近。区位优势非常明显。根据国家《煤炭工业发展“十三五”规划》。内蒙古自治区作为“十三五”乃至更长时间段内的煤炭主要调出省区，特别是锡林郭勒盟由于区位优势明显，是未来区内煤炭的重点调出区域。但是长期以来由于运输通道不畅，没有运输能力而约束了煤碳产业的发展。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定该项目应该进行环境影响评价，编制环境影响报告表，委托我公司正式承担此项工程环境影响评价工作（委托书见附件）。接受委托后，评价单位立即组织项目环评技术人员对项目建设地进行现场踏勘，详细了解了工程建设内容，收集了当地区域自然环境和社会环境资料。在此基础上编制完成了《环境影响报告表》，提交建设单位，由建设单位报有关部门审查批准。 2项目概况 2.1项目名称及建设性质项目名称：建设性质：新建 建设单位：2.2建设地点 位于锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗白音华镇哈日跟台苏木境内，距白音华镇10km。接轨点从白音华站与白音华南站的联络线2#道岔前46.214米处引出设单渡线ZC1～ZC3，专用线与锡乌线线间距5米，专用线在ZC3处平行既有线向西南延伸至D3形成白货装卸线，有效长650米，南侧为白货站600X15X0.5。专用线向东北延伸至ZC4继续向东北延伸至牵挡 1，形成货场牵出线，牵出线有效长850米；专用线由ZC4向西平行既有线延伸至ZC6以15°30′42″的偏角转向西南进入封闭煤炭装卸棚东端，由ZC8转西向分两股道进入棚内延伸至ZC10形成货专1、货专2，有效长分别为1108米和1070米，线间距为6.5米。货专1距封闭棚基础墙28米，货专2 距封闭棚基础墙65.5米。全长线5.03km，拟建铁路两侧无居民，北侧100米是锡乌铁路，中间是空地；南侧200米是S307省道，中间是物流园内空地，区内没有地表水，没有珍稀动植物及其栖息地等需要特殊保护的目标。 具体交通图见附图1。项目地理位置见附图2 2.3建设规模与建设内容 建设规模 项目总占地面积149850m2，近期年运输量为360万吨，远期年运输量为520万吨。运输货物分为煤，成品粮食以及建材等。 建设内容 新建铁路线总长5.03km，吉祥通达货场在锡乌线上白音华南站2#岔外接轨，修牵出线1条，白货线1条，煤炭装卸线2条，封闭棚1座。货场位于已建成的东方物流园预留货场用地内。新建涵洞1座/6m。工作内容一览表1。 表1 工作内容一览表 项目组成 规模 主要工作内容 线路工程 铺轨共计5.03km，其中正线铺轨2.12km，牵出线铺轨0.89km，站线铺轨2.02km 桥涵工程 项目新建盖板涵1处需接长6米，无桥梁 封闭棚 1730m2 辅助工程 生产房屋 建筑占地面积1120m2 通信 本工程在白音华南站接轨，电厂站通信机械室新设与既有线相兼容的传输及接入、数字调度、电源、无线等通信设备。 机务 本次工程涉及到的既有机务设备主要有：机务段项目 单位 标准 km 2.12 线路等级 - Ⅵ级 正线数目 - 单线 限制坡度 ‰ ‰ 牵引种类 - 内燃 机车类型 - DF8B或DF4B 牵引重量 t