车辆工程毕业设计（论文）开题报告-Santana2000制动器设计汇.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: Santana2000制动器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-9班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011年3月16日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的和意义； 2. 文献综述（课题研究现状及分析）； 3. 基本内容、拟解决的主要问题； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆07-9班 指导教师姓名 职称 讲 师 从事 专业 交通运输 是否外聘 □是■否 题目名称 Santana2000制动器设计 课题研究选题和意义国内汽车市场迅速发展，。随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 制动控制系统，即均匀分配油液压力按照每个制动器的需要时对油液压力进行调节一些智能控制技术ABS的基础上驱动防滑系统(ASR)电子控制制动系统(EBS)全电路制动(BBW)随着技术的进步，全电制动控制系统会真正代替传统的以液压为主的制动控制系统。目前,对于整车制动系统的研究主要通过路试或台架进行,由于在汽车道路试验中车轮扭矩不易测量,因此,多数有关传动系!制动系的试验均通过间接测量来进行汽车在道路上行驶,其车轮与地面的作用力是汽车运动变化的根据,在汽车道路试验中,如果能够方便地测量出车轮上扭矩的变化,则可为汽车整车制动系统性能研究提供更全面的试验数据和性能评价。汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本次毕业设计题目为Santana2000轿车制动设计。 通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，确定Santana2000轿车制动系统的设计方案，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：具有足够的制动效能以保证汽车的安全性；本系统采用X型双回路的制动管路以保证制动的可靠性；采用真空助力器使其操纵轻便；同时在材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。 二、设计（论文）的基本内容 三、技术路线（研究方法） 针对santana2000制动器的研究，我现在网络上和在图书馆看到的一些书刊上有所了解，并在网上看了看实物的照片对制动器有了初步的认识，又查阅了一些关于制动器的图纸，对制动器的结构有了一些初步的了解，这些对接下来的设计有了很大的帮助，设计的步骤如下： 1．通过网络书刊，论文等途径查询变速器设计所需资料； 2．编写开题报告； 3．选定设计参数列出设计大纲； 4．制动器材料的选择； 5．布置方案的安排； （1）制动器的作用。 （2）制动器结构方案的确定。 （3）制动器盘式、鼓式选择的确定。 （4）制动器主要零件结构的方案分析。 6．制动器主要零件的设计； （1）制动盘直径的设计。 （2）制动蹄形式的设计。 （3）驻车制动系的设计。 7．制动器主要参数的计算； 8．使用AutoCAD完成工程图纸（装配图与零件图）； 9．编写说明书。 四、进度安排 1、调研、资料收集，编写文稿提纲，完成开题报告。第1-2周（2月28日～3月13日） 2、方案选定：拟定需解决的主要问题。第3-4周（3月14日～3月27日） 3、具体零部件设计。第5-7周（3月28日～4月17日） 4、完善相关图纸及校核计算。第8-12周（4月18日～5月22日） 5、编写及修改论文。第13-14周（5月23日～6月5日） 6、论文评阅及调整。第15周（6月6日～6月12日） 7、校核、打印、装订，准备答辩。第16周（6月13日～6月19日） 五、