提高汽轮发电机组高压加热器投运率的措施.docVIP

提高汽轮发电机组高压加热器投运率的措施 　　 　　 　　高压加热器是电厂汽轮机组的重要经济辅助设备。一般情况下，高压加热器停运后，汽轮发电机组发电出力将降低8%～12％，发电煤耗将上升3%～5%，锅炉的水冷壁管也易因超温而受到损坏。因此，高压加热器的安全、稳定运行将直接影响到发电机组的出力及整个热力发电厂的热经济性。但由于系统设计、运行、检修等方面的原因，上海石化热电总厂发电机组投产初期高压加热器投运率较低，一般为80%～90%。近年来，由于加强了设备管理及考核力度，全厂高压加热器投运率保持在94%～98%之间，基本保证了给水回热系统的安全可靠运行，从而提高了汽轮发电机组的运行经济性。热力发电厂给水回热系统见图1。1　设备基本状况　　 上海石化热电总厂是特大型国有企业——上海石油化工股份有限公司的自备电厂，承担着向各石油化工生产装置提供动力能源的生产任务，装机总容量60万kW，现供热量900t/h，制纯水量1550t/h左右，是目前国内供汽和制水能力最大的热电厂。2004年全厂发电量为33.96亿kWh，供汽量为2109.8万GJ。 图1　热力发电厂给水回热系统简图 全厂共安装有7台上海汽轮机有限公司出品的单缸冲击单抽汽冷凝式汽轮发电机组，型号为C50 - 8.83/1.27 - Ⅱ；1台上海汽轮机有限公司出品的单缸冲击双抽汽冷凝式汽轮发电机组，型号为CC50 - 8.83/4.12/1.47；1台上海汽轮机有限公司出品的双缸反动双排汽双抽汽冷凝式汽轮发电机组，型号为CC100 - 8.83/3.8/1.47。每台发电机组均配置有2台高压加热器以提高锅炉给水温度(提高给水温度约60℃)，增加汽水循环热效率。各台高压加热器的设计技术参数见表1、表2。　　 表1　C50、CC50机组高压加热器的设计技术参数 设备名称 型　　号 加热面积/m2 加热蒸汽压力/MPa 加热蒸汽温度/℃ 给水压力/MPa 给水量/t·h-1 1号高压加热器 JG - 350 - Ⅰ 350 3.2 375 16.7 400 2号高压加热器 JG - 350 - Ⅱ 350 1.74 297 16.7 400 表2　CC100机组高压加热器的设计技术参数 设备名称 型　　号 加热面积/m2 加热蒸汽压力/MPa 加热蒸汽温度/℃ 给水压力/MPa 给水量/t·h-1 1号高压加热器 JG - 580 - 1 580 3.1 372 16.7 620 2号高压加热器 JG - 590 - 2 590 1.74 297 16.7 620 　为了防止高压加热器钢管管束在运行中发生破裂后锅炉给水从高压侧的水室流向低压侧的汽室，造成高压加热器满水和汽轮发电机进水事故，两台高压加热器均安装有如下的热工满水保护:①当疏水液位上升至700mm时，自动开启危急疏水电动门；②当疏水液位上升至800mm时，自动关闭高压加热器联成阀，给水走钢管旁路，同时自动关闭进汽门及其上级抽汽逆止门。2　高压加热器投运率低的原因2.1　高压加热器管系泄漏　　 JG - 350、JG - 580、JG - 590型高压加热器的受热面由U型钢管管束组成，管束采用雷管爆炸胀管加氩弧焊接的方式装在管板上。由于管束受腐蚀或浸蚀，加之高压加热器启停频繁或运行操作不当产生热应力等影响，因而会引起管束及胀口处发生泄漏，锅炉给水从高压加热器的水室流向汽室，造成高压加热器水位不正常升高，出口给水温度下降而不得不停用消缺。2.2　高压加热器疏水管道泄漏　　 高压加热器的疏水采用逐级自流方式，由1号高压加热器流入2号高压加热器，最后流入高压除氧器。由于高压加热器原采用的疏水管材质为碳钢，易受汽水两相流体冲刷、浸蚀。以前运行中常发生疏水管道受水冲击振动，以及高压加热器疏水管至高压除氧器前的弯头处受冲刷严重，管壁逐渐变薄，运行中突发砂眼和疏水管破裂等问题，不得不停用消振和补焊。1996年3月，一台机组的高压加热器疏水弯头长期受汽水冲刷，在运行中突然破裂，带压疏水喷至附近运行中的给水泵的6kV电动机上，造成电动机损坏。2.3　液位控制器故障　　 原来所用的高压加热器的液位控制器为机械浮球式控制器，主要通过调节高压加热器疏水调节阀控制疏水流量来达到平衡液位的目的。这类疏水器的执行机构普遍存在动作频繁、容易卡涩、易腐蚀、易泄漏、工作可靠性差等问题，严重影响高压加热器的正常运行。2.4　热工自动及保护装置故障　　 由于热工自动及保护测量和控制的元件对象为高温高压的抽汽和给水，工作环境恶劣，极易老化，运行可靠性差。在高压加热器投入及运行过程中，热控装置不太正常，常发生以下故障：高压加热器抽汽逆止阀失效或开