地中系梁施工方案.docx

张承高速公路单塔子至丰宁互通TJ14标系梁施工方案一、工程概况张承高速公路TJ14标起讫里程:K37+000-K43+650,主要构造物有十二挠海长隧道1座，左线长2650米，右线长2616米；大桥3座，湾子大桥长256米，挠海新村1号大桥长256米，挠海新村2号大桥长506米；涵洞9座，通道1处。采用Φ22的钢筋做为主筋，Φ10的钢筋做为箍筋，一个地系梁材料数量：Φ22钢筋用量为844.2kg，Φ10钢筋用量为183.8kg，C30混凝土用量为12.92m3；一个中系梁材料用量：Φ22钢筋用量为797.7kg，Φ10钢筋用量为176.3kg，C30混凝土用量为11.09m3。二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95）；4、《施工标准化管理实施细则》5、张承高速公路设计图纸三、编制原则1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。3、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现。4、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。5、文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工地。四、人员机械配备情况1、管理人员配备情况2、施工人员配备情况3、机械设备情况序号设备名称型号数量备注1电焊机BX5002台2切筋机GQW40C1台3弯筋机UB1001台4装载机ZL501台5吊车25t1台6振捣棒Φ502个7混凝土运输车8m32台8发电机300KW1台五、施工准备1、物资材料准备：为确保系梁的顺利进行，已对所需的砂子、水泥、碎石、钢筋等原材进行了相关的试验，报监理单位审批后方可使用。2、施工准备：系梁施工前项目部技术人员对施工进行技术交底及培训，掌握系梁施工技术及相关问题。强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。让所有参加施工的人员熟悉图纸、施工方案及质量要求，确保系梁质量符合要求。六、系梁施工方法地系梁施工方法1、地系梁施工工艺流程：测量放线→基坑开挖→破除桩头→浇筑混凝土垫层→绑扎钢筋→支立侧模→测量检查→混凝土浇筑→拆模、养护。2、测量放线：根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。3、基坑开挖：根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。?基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。?当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。?由于地面标高高于地系梁底标高，故而必须开挖土方至地系梁底标高向下10cm左右，以便进行地系梁施工。基坑采用挖掘机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比地系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。?基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。4、破桩头：利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注混凝土时超灌）至地系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老混凝土紧密结合。5、浇筑混凝土垫层：根据设计图纸浇筑15cmC20混凝土垫层，做为底模。6、绑扎钢筋：所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木支垫，并加以覆盖防护。