4-1自然条件对交通线路的影响xg.ppt

第四章 ◆ 自然环境对 人类活动的影响 * * * 第一节 自然条件对聚落及 交通线路的影响 自然条件对交通运输方式的影响 沿海、沿河是发展水运的必要条件。 海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。 在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。 自然条件是制约着运输方式的选择 阅读“南船北马” 探索问题 看图片说说你的感受 探索问题 看图片说说你的感受 地形条件对陆地交通运输线路走向的影响 交通线的建设是根据产品和销售地的分布及其相应的运输联系确定的。 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸，山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高，成本造价也比较高。 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局的影响 交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。 地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。 在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。 阅读：地形对四川省交通线路的影响 二、影响交通线路分布的主要区位因素 考点突破 河水、海水的深度、流速、流量、泥沙淤积；线路应避开 沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 水文 注重避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿 隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 地质 山地 平原 气候 地 形 工程设计应注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率， 以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需 要根据当地暴雨强度来设计 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡 坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地， 处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 自 然 因 素 主要影响 区位因素 课时小结 自然条件对交通线路的影响 对交通运输方式有限制作用 对陆地交通运输线路走向影响明显 对交通运输线网密度和分布格局影响明显 *