营业线施工安全管理细化办法五.docVIP

第十七章 施工限速及调度命令 第86条 施工限速。 施工单位应根据总公司和铁路局规定的限速标准，准确设置限速标志。 1.施工影响需限制列车运行速度时，施工单位每日前向工务调度报告次日限速地点、起止时间和限 2.工务段调度要建立台账，对管内限制列车运行速度逐项进行登记。每日前向工务调度报告次日限速地点、起止时间和限。 3.工务调度要建立《线路、桥隧技术状态日况表》，掌握月规定和实际发生限制列车运行速度情况。 第条 调度所施工调度室负责各调度区段的施工组织工作。其主要职责如下 1.负责检查月执行情况，组织有关部门完成月规定的各项施工任务 2.负责工务提供次日限速地点、起止时间和限速的书面报告 3.负责对维修天窗内作业计划的审批和下达。 4.负责检查各类施工作业调度命令 5.根据实际情况，经施工单位申请，主管业务处室审核，可对月规定的 第条 施工调度命令是指施工当日由列车调度员发布的准许施工开始、施工结束等与实际施工有关的调度命令。 1.施工调度室负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度台。 2.列车调度员发布施工调度命令前，须经在调度台的施工监控人员审核。 3.施工当日，列车调度员根据施工日计划与车站值班员的施工请求（调度集中区段未设车站值班员的车站，由施工单位负责人请求）核对一致后，方可拟定并下发施工调度命令。 4.施工完毕后，列车调度员根据车站值班员请求（调度集中区段未设车站值班员的车站，由施工单位负责人请求），发布施工开通（结束）的调度命令。 5.封锁施工开通后有第1,2,3……列限速要求的列车，由列车调度员发布调度命令。 第条 运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速（含有计划和临时）、行车方式变化和设备变化的调度命令。 1.施工调度室须依据施工日计划和主管业务处室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化的申请及“常用运行揭示调度命令基本用语”编制运行揭示调度命令，命令中未用到的字句删除。 2.总公司发布的“常用运行揭示调度命令基本用语”未涉及的项目，由调度所制定“补充运行揭示调度命令用语”。 3.运行揭示调度命令内容应包括 “时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化”六要素。 4.运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工调度室主任（副主任）、调度所副主任逐级审核（签字备查），于施工前1日12:00前（其中0:00—4:00执行的运行揭示调度命令为前1日8:00前）发布至有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）、主管业务处室，传（交）列车调度员。车务段（直属站）应根据施工及车机联控要求转发给相关车站；主管业务处室转交施工单位及自轮运转特种设备（租用机车）所属单位。 5.列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告。列车调度员安排列车停车交付运行揭示调度命令（可在一个行车调度命令中下达），跨区段（局）运行时，须通知相邻区段（局）列车调度员。 6.运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础线路数据时，除按有关LKJ基础数据管理工作规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门依据电务部门提供书面的LKJ换装完成报告，以书面形式向施工调度室、车站申请取消限速，施工调度室须在得到申请（登记）部门取消限速的申请后，方准发布调度命令取消该限速的运行揭示调度命令。 7.发生灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），列车调度员接到报告后，须立即采取应急处理措施，向有关车站、司机、运转车长发布调度命令；主管业务处室可根据设备管理单位的施工申请，审核提报，由施工调度室发布运行揭示调度命令。 8.涉及铁路局间分界站的施工日计划和运行揭示调度命令，由发布局施工调度台委托相关邻局施工调度台转达；相关邻局施工调度台向本局所属相关车务段（直属站）下达，车务段（直属站）负责向相关车站下达，并转交本局相关列车调度员；邻局施工调度台及时向发令局施工调度台反馈施工日计划和运行揭示调度命令的交递情况。 9.因施工提前、延迟或其它原因造成与运行揭示调度命令不符时，列车调度员须在取消前发运行揭示调度命令的同时，向有关车站值班员、司机、运转车长、施工负责人重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。 10.遇有特殊情况自轮运转特种设备（租用机车）临时上线运行时，司机应提前向运行所经区段的列车调度员请求“运行揭示”调度命令。 第90条 施工调度命令的转达方式调度所与有关站段间一律传真达调度命令 2.当日后的限速地点、起止时间和限速标准与前日发生变化时，其变化部分按规定向前出勤的机车乘务员运转车长