3第三章--航空气象基础.pptVIP

大雾是冬季影响机场飞机起降、航班正常的最主要天气现象。往往会造成大面积的返航备降或航班延误，当机场上有大雾时，会严重降低跑道能见度，云高，妨碍飞机的起飞和着陆，处理不好，还会危及飞行安全。 ? 我国主要空港城市的年平均雾日 城市 雾日 城市 雾日 重庆 69.7 天津 17.4 成都 54.5 乌鲁木齐 17.4 杭州 46.3 厦门 14.3 上海 43.1 哈尔滨 13.6 大连 41.9 沈阳 11.4 海口 40.7 广州 4.8 西安 33 昆明 3.6 武汉 32 桂林 2.6 南京 22.4 兰州 1.4 北京 19.3 拉萨 0 低能见度—降水 降水 降水是指液态或固态水从云中降到地面的天气现象，通常主要指雨雪天气。 降雨和降雪都会导致能见度降低，影响目视起降，同时降水和降雪附着在跑道上，会使机轮与跑道的摩擦力减小，影响飞机起飞着陆时的跑道距离，容易造成飞机冲出跑道等事故，严重的大雨和暴雨甚至能使飞行中的发动机熄火，在过冷雨滴区域或雨夹雪中飞行可能造成飞机表面某些部分结冰，以致飞行员操作机翼变得愈发困难。 低能见度—降水 降水对能见度的影响 降水类型 小雨 中雨 大雨 小雪 中雪 大雪 能见度（公里） ＞10 10--4 ＜4 ＞1 1－0.5 ＜0.5 降水时飞机座舱玻璃上造成的水流或粘附的雪花，会使飞行员观测到的能见度比气象观测员