大学校园自行车问题研究.docVIP

摘 要 大学校园自行车问题研究针对校区同学们私人自行车使用情况的调研分析，该案例主要使用统计学得方法和统计软件SPSS软件，最后将汇总了同学们在自行车使用问题的意见。 关键词: 自行车 统计学 第一部份 研究报告 1、课程设计题目 大学校园自行车问题研究 2、问题背景 自行车作为同学们在校的主要交通工具，为同学们的学习生活提供了便利，安全以及使用问题一直受到同学们和学校的关注。 在本部，自行车使用问题比较严重。首先是自行车的摆放问题，宿舍楼前，教学楼入口，超市入口，食堂入口处都有大量乱摆放的自行车，严重影响了同学们的正常生活。 第二，自行车利用率不高，在校园里，可以随处可以见到闲置的自行车，但是有许多急需使用自行车的同学们却因没有自行车而苦恼。 3、问题分析 通过此次调研，收集有关同学们使用自行车的问题，并向有关部门反映，改善这种情况。 通过发放调查问卷的形式收集到有关数据，通过SPSS软件对数据进行汇总和分析，并从中提取到以下信息： (1).了解同学们自行车的使用情况：是否拥有自行车，使用频率，主要用途； (2).了解同学们自行车的安全情况：自己以及周围的同学们是否有自行车丢失的经历； (3).了解校园租车的可行性以及具体的实施细则； 4 模型的建立及求解结果 4.1 模型的建立 通过对调查数据的分析，得出调查的150份数据，分析是否拥有自行车、消费水平和自行车的使用频率及用途，再加上对于校园租赁自行车的看法及建议等措施，在学校开展一场实施自行车的综合管理及租赁办法。 分析150份调查表，可得出各自的使用频率、概率、相关性，利用统计的方法，系统的得出在校同学们对于自行车管理的意见，分析租车的必要性和出租车辆的要求。通过发表个人看法，得出在校自行车的管理改进办法，并向有关方反应这一情况。 通过对十二项数据的分析，结合柱状图、饼状图等直观的数据分析办法，推断出各层数据的使用均值、频率、频数及相关概率。  Fsd交叉表是计算两个表格相关性的重要方法，也是较为有效并简单的方法之一，通过交叉表计算例如性别与月生活费用的相关性，计算性别与是否拥有自行车的关系，计算月生活费与租车的关系等等。 3） 根据Correspondence分析结果，调查出不同人对于出租自行车的不同看法，从而得出开设出租服务的必要性，这项通过不同人的不同看法，分类别进行分析，再通过不同层次的人的总数，得出各种不同人的看法，同时还可以利用此结论分析愿意租车和不愿意租车的原因，使得分析更加彻底、更加透彻。 这也是我们的特色之一，不仅可以分析各项需求的比例，还可以分析造成各种比例的原因，从而可以更好的制定策略，并在之后的工作中进行改进。 通过总结性的分析，可以更好的得出结论，标准分析，进行数据判断。 直观、有效的看出不同人对于是否拥有自行车、和是否有出租必要性的分析结果，更可以看出是否拥有自行车和出租必要性的二者关系。此二维表反应客观、直接。 4） 对于那些多选项，例如对于停放地点的建议，自行车的常去地点等复杂项的分析，采用合并文件的方法。统计输入时对于每个选项采用分别输入‘是’与‘否’的方法，在通过合并文件进行分析，主要分析器百分占有率等手段。 5） 通过主成分分析，分析构成事件的各因素，还有各因素的所占比例，从而对于导致各种结果的原因进行分析。 主成分分析方法分析其构成因素，来进行相关的原因分析。得出较为合理的因素，及其各种因素对于导致结果的比重。 6） 通过分析各种要素的柱状图来预测其规律及导致此种结果的因素。 如上图，分析器生活费用分布表，得出符合基本正态分布的数据，从而更加精确的对校内影响生活费水平的因素进行分析。‘ 7） 通过调查问卷的建议栏，综合150份调查问卷，得出较为合理的意见和建议，并通过我们向上级反应情况。 4.2 模型数据来源 此次调研的数据全部来自问卷调查，我们共随即发放150份调查问卷；其中30份来自101和103自习教室随机调查，包括自由上自习课的本科生、研究生和博士生。50份在图书馆的随机调查问卷。30份是来自我院14个班级的调查。20份来自二院本科生，20份来自我院硕士生。此种方法保证的数据的随机性，使得调查问卷的结果更加能够代表全校学生的意愿。 4.3 模型求解的结果及结果分析 1.对校区自行车使用现状分析 (1).对问卷调查进行频数分析，可以看出，本科生比例为57.3%，硕士研究生比例为32.7%，博士研究生占10%。表1的频率分布基本符合我校各年级同学们比例，对于研究自行车问题具有较好的代表性。各年级分布如表1所示。 表1 各年级的数据分析情况 学历 频率 百分比 有效百分比 累积百分比 有效 本科生 86 57.3 57.3 57.3 研究生 49 32.7 32.7 90.0 博士生 15 10.0