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2001年海事责任法 法案S-2，2001年5月10日批准【1】 《加拿大成文法典》 第六卷 摘 要 本法强化了加拿大海事法关于船舶所有人对人身伤亡和财产损害的民事责任的相关规定。 本法第1部分扩大了加拿大航运法规定的死亡损害的赔偿范围，并使之现代化。第2部分设定了过失方的责任分担规则。 第3部分赋予海事赔偿责任限制的国际公约及一些成文法的规定在加拿大继续有效。第4部分承认了另一国际公约中关于船舶所有人对旅客责任的规定的法律体制。 第5部分重新制定并且修正了《水上货物运输法》中关于“海牙—维斯比规则”在加拿大境内的适用和“汉堡规则”的最终实施。第6部分继续规定了现存的海事油污赔偿责任体制。 第7部分使有关港口费用的若干细则和引航费的规章合法化。 所有议会出版物可以在以下地址获取：http://www.parl.gc.ca 女王陛下，在国会和加拿大众议院审议和建议下，通过以下法案: 简 称 第一条 简 称 本法可简称为《海事责任法》。 解 释 第二条 定 义 本条的定义适用于本法。 “海事法院”指联邦法院。 “部长”指运输部长。 女王陛下 第三条 对女王陛下的约束 本法在加拿大或一省内对女王陛下有约束力。 第一部分 人身伤亡 解释和适用 第四条 受扶养人的定义 本条中所谓“受抚养人”是指在死亡时或伤残者的伤残诉讼原因发生时，与死者或伤残者有关联、属于下列情形之一者： 1. 儿子、女儿、继子、继女、孙子、孙女、养子或养女，或视伤残者或死亡者为父母的人； 2. 配偶，或与伤残者或死亡者以夫妻关系名义同居至少1年的人；或者 3. 兄弟、姐妹、父亲、母亲、祖父、祖母、继父、继母、养父或养母或处于父母地位的人。 第五条 本条的适用 本条适用于根据联邦法院法中所规定的加拿大海商法，或加拿大其他有关航运方面的法律而提起的索赔或救济。 对抚养人的责任 第六条 人身伤残的损害赔偿 一、人身伤残的损害赔偿 如果伤残者的损害是由于他人的过失或疏忽造成的，并且伤残者有权索赔，那么伤残者的受抚养人可以在有管辖权的法院向对伤残负有责任的人进行诉讼。 二、死亡者的损害赔偿 如果死亡者的死亡是由于他人的过失或疏忽造成的，并且死者如果未死的话有权索赔，那么死亡者的被抚养人可以在有管辖权的法院向对死亡负有责任的人进行诉讼。 三、损害赔偿的范围 伤残者或死亡者的受抚养人的损害赔偿包括： 相当于受抚养人可以合理地预期能够从伤残者或死亡者获得的教导、照料和友情，如果未发生伤残或死亡；并且 相当于公共机关为了伤残者或死亡者或受抚养人的利益所做的任何代为支付赔偿数额，且此种代为支付系伤残或死亡的后果。 四、除外因素 在评价损害赔偿额时，任何已支付或可以支付的死亡赔偿或根据保险合同须支付的未来保险费都不应该考虑。 五、分担 受抚养人得到的损害赔偿取决于第2部分有关分担的规定。 第七条 数个受抚养人 受抚养人可以按比例从伤亡中获取赔偿，受抚养人可得的赔偿数额由法院决定。 第八条 法庭提存 根据本条被提起诉讼的人可以向法院支付一定数额的款项，作为对其过失或疏忽造成损害的所有赔偿请求人的赔偿，无需确定请求人之间的分配份额。 第九条 财产分配的延期 对未满18岁或法定无行为能力的人的损害赔偿金额，法院有权推迟赔偿金额的给付，可根据第8条的规定做出提存该赔偿金额的命令，也可以为维护受偿人的利益进行其他方式的处理。 第十条 诉讼受益人 一、诉讼受益人 本条规定的诉讼应是为了伤残者或死亡者的受抚养人的利益而进行。 二、提起诉讼的人 第6条第2款规定的诉讼应由死亡者的遗嘱执行人或财产管理人提起，但如果在死亡者死亡起6个月内没有起诉或没有遗嘱执行人或财产管理人，那么诉讼： 1．可由死亡者的任何一个或所有受抚养人提起；并且 2. 该诉讼与由遗嘱执行人或财产管理人提起诉讼受相同程序支配，只能做必需的变通。 第十一条 诉讼当事人 按本条规定提起诉讼的人应该： 1．采取合理步骤识别和参加有权或声称有权作为伤亡者或死亡者的受抚养人而享有赔偿权利的诉讼当事人；并且 2．声明每个人的索赔理由。 第十二条 同因之诉 为伤残者或死亡者的受抚养人的利益提起的索赔可能会提出1个以上的诉讼，但应任何当事人的申请，对同一伤残者或死亡者的受抚养人的赔偿诉讼请求可以合并为一个诉讼或由有管辖权的法院合并审理。 第十三条 不同索赔人之诉 根据本条规定，如果有2个或2个以上的人作为伤残者或死亡者的受抚养人享有索赔的权利，那么法庭可以做出其认为公平的裁定或决定。 第十四条 诉讼期间 一、诉讼期间，诉因发生2年后，不得根据第6条第1款提起诉讼。 二、诉讼期间，死亡者死亡2年后，不得根据第6条2款提起诉讼。 第二部分 责任的分担 解释和适用 第十五条 “收益”的定义 一、“收益”的含义