外包比例偏低物流业需和制造业融合.docxVIP

遇到侵权问题？赢了网律师为你免费解惑！访问 外包比例偏低物流业需与制造业融合　　 2008年，我国物流业将面临新的发展机遇和挑战，但平稳快速发展的势头不会改变。据中国物流与采购联合会初步预测，今年我国社会物流总额的增长幅度不会低于20%，而物流业增加值的增幅可达16%左右，略低于18.8%的水平，物流总费用有望保持2007年的水平。?在这一预期之下，物流业在2008年的发展趋势及运行特征预期须引起重视：一是国民经济又好又快发展，将推动现代物流业规模扩张和结构调整；二是我国物流市场的国际化竞争将更为激烈，企业分化重组将加剧；三是制造和商贸企业将在分离外包物流业务的同时，强化自身物流功能；四是生产资料物流、农村物流和关系民生的食品、药品及危险化学品物流将受到重视，并加快发展；五是各地贯彻“十一五”规划，物流基础设施将加紧建设；六是区域经济发展将带来物流合作的加强，物流运作集聚区将快速发展；七是企业获取资源、资金的难度加大，经营成本将进一步上升；八是普通型的低端服务利润越来越薄，创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间。?特别需要引起注意的是，由于物流资源要素全面紧缺，预计物流行业的平均利润率将在今年有所下降，增值型业务将成为物流企业新的增长点。?数据：增加值占服务业和GDp比重实现双增长?据中国物流与采购联合会统计核算，2007年我国社会物流总额将达74.8万亿元，同比增长25.5%，增幅比上年加快1.5个百分点。其中，货运总量达到226亿吨，增长11.8%，高于GDp的增长水平；国内物流业增加值预计达1.68万亿元，同比增长18.8%，增幅比上年同期加快6.3个百分点。2007年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重由上年的17.1%提高到17.5%左右，增加0.4个百分点，占GDp的比重由上年的6.7%提高到6.8%；社会物流总费用预计为4.5万亿元，增长17.3%，占GDp的比率为18.4%，与上年基本持平。?物流业的快速发展，不仅为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务，也凸显了物流业发展对于做大服务业，转变经济发展方式的重要作用。而在国际油价大幅上涨、国内成品油供需偏紧的情况下，物流行业面临着重大的挑战。据中国物流与采购联合会初步预测，在油价上涨的情况下，今年物流总费用占GDp的比例将基本能够保持2007年的水平。而从总体来看，在提高整体物流效率的同时，今年物流行业的物流费用将保持平稳运行的走势。?运行特征：内外环境向好国际化进程加快?据中国物流与采购联合会预计，2008年物流行业增加值将增加16％左右。中国物流与采购联合会相关人士认为，我国经济保持持续快速增长的原因是多方面的，而物流业的快速发展是重要的基础和支撑力量，这一推动作用在今年将表现得更为明显。?从合资到独资、从单一业务到综合业务、从中心城市到全国性的网络布局……在国内物流企业加快发展的同时，外资物流企业也借助资金、技术和管理等优势抢滩中国市场。目前，外资企业在远洋船运和国际快递等方面已越来越占有优势。?业内专家认为，企业要认真学习国外先进的物流与供应链管理经验和技术。?而从国家的角度来看，则要充分考虑我国物流市场公平竞争和国家经济安全运行的影响。?据了解，积极参与国际化竞争促进了我国物流行业和企业的加快发展。目前，中邮物流已形成以下几种形式：以戴尔、摩托罗拉、诺基亚为代表的IT电子客户，以雅芳等为代表的化妆品客户，以神龙、通用、丰田为代表的汽配客户群；中外运分拆经营干散货业务的中外运航运在香港联交所成功上市；中远物流组建的中远香港、西亚、美洲、欧洲、日本等区域公司。随着国内物流企业加快“走出去”的步伐，其国际市场竞争力将显著增强。?专家观点：开放服务业市场仍需谨慎?国家发改委宏观经济研究院吴双?2007年，我国服务业运行的基本特点表现为增长速度逐渐加快，在有支付能力的消费需求的强劲拉动下，传统服务业投资和现代服务投资均有较快和快速的增长。在服务业中，交通运输仓储邮政、批发和零售、住宿和餐饮、金融、房地产和其他服务业，均实现较快增长。?由于服务业投资增长的特点是投资面广、种类繁多，大项目少、小项目多。除去交通运输仓储邮政业投资属于基础设施投资外，其中的批发零售、住宿餐饮、房地产和金融业，无不受消费需求增长的制约。?受消费需求的带动，2007年服务业六大行业投资增长普遍较快。这说明，在强劲需求刺激之下，服务业各行业投资必须高增长以满足有支付能力的消费需求，但仍需关注以下几个问题：?首先，服务业比重继续下降。自2006年以来，第三产业比重出现连续下降的现象。2005年国内生产总值三次产业结构为12.5∶47.5∶40，2006年国内生产总值三次产业结构为11.7∶48.9∶39.9，呈现二、三、一型产业结构。在第三产业比重下降的同时，第三产业