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架空输电线路覆冰在线监测系统及运行分析 孟 毅，陈继东 摘 要：持续低温雨雪天气使架空输电线路覆冰，对电网运行造成严重危害，输电线路覆冰在线监测系统具有重要意义。文章分析了输电线路覆冰在线监测系统的原理及功能，对输电线路典型覆冰进行了分析，将覆冰过程分为形成、稳定增长、缓慢增长、消失四个阶段。对系统的研发及运行进行了分析和总结，指出拉力传感器等关键部件存在的问题及解决措施。通过若干年的运行，可建立覆冰统计资料序列，为输电线路工程设计提供依据。 引言 架空输电线路超设计条件覆冰是影响送电线路安全运行的突出问题之一。近年来，国内电网受大气候和微地形、微气象条件的影响，冰害事故时有发生。冻雨覆冰使输电线路的荷重增加，对导线、铁塔、绝缘子和金具带来不同程度的机械损坏，严重时会导致断线和倒杆塔，造成大面积停电事故。 2008年一月以来，我过南方地区出现长时间持续的大范围的低温雨雪冰冻天气，导致输电线路发生倒塔、断线、覆冰闪络、脱冰跳跃等多种事故，对电网造成了严重的破坏。湖南、江西、贵州等地电网一度解列，部分地区电网几乎全部损毁在易覆冰区域的铁塔上安装覆冰自动监测站，将通过无线通讯网络传往监控中心，可随时掌握线路的覆冰情况]。系统在输电线路杆塔安装拉力传感器、倾角传感器、温湿度传感器、风速传感器、风向传感器、摄像机，采用无线通信技术（通常是GSM或GPRS）进行现场数据/图像的实时传输。后台专家系统孝浉I回线 115#孝浉I回线 115# 图1 孝浉I回线 115#塔测点覆冰数据图 从图1可见，孝浉I回线 115#（1）覆冰形成阶段 从26日4：25开始，开始结冰，风速风向传感器被冻住，维持在-左右，湿度大于97%，完全满足覆冰条件，至26日8:25在短短4个小时之内，综合拉力从30KN迅速增加到38KN左右，增长幅度%，现场风速风向仪冻住，迅速增加，至26日8：25，达12mm。 （2）覆冰稳定长阶段 8:25后，气温进一步下降，由-2降至27日：27的-2.，其中27日凌晨2：27测到的最低值为-2.9。此间，湿度一直保持在97%或98%，覆冰稳定增长，至8：27冰厚达20mm。 （3）覆冰阶段 2日后，气温保持在-2至-1.5之间，湿度一直维持在97%或98%，覆冰略有增长，至28日9:30，冰厚为22mm。孝浉I回线 115#500kV输电线路覆冰在线监测装置研究 图2 输电线路现场图像 在系统研发及运行中获得的重要经验有： （1）拉力传感器是系统的最关键部件之一，目前国内的部分覆冰在线监测系统图像系统在覆冰初期及时发现，运行单位处理提供依据，有利于将覆冰事故消除在萌芽状态，提高覆冰区线路的安全运行水平。建立覆冰统计资料序列，输电线路工程设计、建设提供参考依据。, 候炜, 王孟龙．架空输电线路覆冰实时监测方案探讨[J]．浙江电力，2007，（13）：9-12 [4] 邢毅，曾奕，盛戈皞，等．基于力学测量的架空输电线路覆冰监测系统[J]．电力系统自动化，2008，32（3）：81-85 [5] 黄新波，孙钦东，程荣贵，等．导线覆冰的力学分析与覆冰在线监测系统[J]．电力系统自动化，2007，31(14)：98-101 [6] 陈继东，张予．华中电网覆冰监测系统典型实例分析[J]．电瓷避雷器．2008，（5）：8-10 5