塬子梁隧道施工方案.docVIP

塬子梁隧道施工组织设计 一、概况 本合同段工程起讫桩号：K6+530～K12+000,全长5.47km。起点位于塬子梁隧道内，终点位于高家沟沟道中。 本合同段施工塬子梁隧道K6+530～K6+820，长290m（宽10米 高5.2米）。其中明洞（K6+811～K6+820） 施工队包括掘进、衬砌、综合、保障专业四个工班。 掘进工班负责隧道开挖、支护、出碴、运输；衬砌工班负责衬砌，包括模板台车作业、洞内防排水工程施工、路面施工、砼灌注；综合工班负责钢构件加工制作及场外材料的转运、设备安装等工作；保障专业工班负责风、水、电、砼的供应及设备维修、保养。 施工进度安排：计划开工日期2010年8月28日，完工日期为2011年5月28日。 三、主要机械设备 隧道施工采用挖掘机开挖掘进，装载机装碴自卸汽车出碴运输、湿喷砼初支、整体衬砌台车模注、砼集中拌合、砼运输车运输、砼输送泵泵送的施工方法。 序号 设 备 名 称 型 号 单位 数 量 1 挖掘机 现代260 台 1 2 装载机 夏工50A 台 1 3 空压机 L3.5WJ-20/8-Ⅰ 台 2 4 发电机 125KW 台 1 5 凿岩机 YT-28 台 6 6 潜孔钻 无锡金帆XG60 台 2 7 混凝土拌合楼 60m3/h 套 1 8 砼运输车 十通 台 1 9 湿喷机 无锡 台 2 10 注浆机 YSH-Ⅲ 台 2 四、施工方案 隧道以新奥法的基本原理为依据，以“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”为指导进行施工，采用无轨运输，压入式通风。根据地质情况，Ⅵ级、Ⅴ级、Ⅳ级围岩采用挖掘机开挖，出碴采用侧卸式装载机装碴配合自卸汽车出碴。 (1)按新奥法原理组织指导施工；加强地质超前预报和监控量测，以信息化施工手段指导施工。 (2)本隧道围岩整体性好，洞口段及Ⅵ级围岩采用单侧壁导坑法开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法。 (3)隧道进洞及洞口加强段、断层破碎带地段，为改善围岩状态，提高围岩自身的自稳能力，防止可能发生的坍塌，先施工明洞，然后再以超前大管棚导管超前支护进洞，对围岩进行预加固。开挖时严格按照短进尺、强支护、紧衬砌的原则施工。循环进尺控制在1.0m以内，使初期支护尽早封闭成环。这些地段仰拱先行，二次衬砌及时施作，以策安全。 五、施工方法及工序 1、洞口施工及进洞方法 洞口施工包括洞口土方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的开挖等项目的施工。进洞方案包括进洞时采取的防护措施，进洞时的开挖方法及支护类型等。 (1)截水沟施工。隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米以外施工截水沟，截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。 (2)洞口土方的施工。采用挖掘机自上而下进行开挖，汽车运输，如遇坚硬岩石，则采用光面爆破进行施工。 (3)洞口仰坡的防护。按照设计要求进行边仰坡的防护和绿化。 (4)进洞方法。根据各洞口段地质条件的好坏，进洞时采取长管棚进行洞口段围岩的预支护，开挖采用预留核心土进行施工。 2、明洞施工 (1)施工顺序。明洞土方挖除后，先开挖仰拱施工仰拱砼。然后施工仰拱填充。填充完毕后，全断面整体式液压衬砌台车就位，调整轮廓尺寸。然后安装并加固挡头模板，并现场绑扎衬砌钢筋。钢筋绑扎完成后安装并加固外模板，浇灌衬砌砼。 (2)模板与支架。内支架及模板利用整体式钢模衬砌台车由厂家定做（长9m），不足部分用工字钢搭设临时支架。外模采用木板加钉铁皮，外模用16工字钢作为纵向肋条进行加固。砼采用输送泵浇筑。砼浇筑要对称分层浇筑。 (3)衬砌施工。砼在拌合站集中生产，所使用材料均符合规范规定。砼拌合料采用搅拌运输车运到施工现场，采用砼泵泵入模板。振捣采用插入式振动棒与附着式振动器配合进行。明洞衬砌采用分层对称进行，分层高度不大于40cm，上层砼要在下层砼初凝前完成。施工要连续一次性完成，不得中途中断，不得出现横向或斜向施工缝。 (4)明洞与暗洞的衔接。明洞施工时注意明暗交界处的防排水处理，确保交界处无渗漏水现象。明暗交界处按设计要求施作沉降缝，沉降缝采用中埋式橡胶止水带，橡胶止水带设在暗洞衬砌中间。 (5)明洞防水与排水。防水层采用φ100环向排水半圆管加土工布加防水板组成，防水板由上而下，由明暗交界处向洞口铺设，铺设时粘贴紧密，相互搭接错缝。 3、洞身开挖 洞身开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，Ⅵ级围岩段等采用单侧壁导坑法施工。挖掘机开挖掘进，装载机装车，自卸汽车运输。 4、喷锚支护 (1)施工工艺流程 施工程序如下：清理掌子面岩面→初喷4cm厚砼并补平超挖→架立钢拱架→施工锚杆和钢筋网→初喷砼覆盖钢拱架及钢筋网→复喷砼到设计厚度。 (2)喷射砼施工 ①喷射砼采用湿喷法施工。 ②在喷射砼之前，用水或风将受喷面粉尘和