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汽车材料习题 第一章金属材料的力学性能 一、名词解释 1.金属的使用性能金属的工艺性能金属的机械性能应力强度屈服点条件屈服点抗拉强度塑性硬度冲击韧性疲劳强度载荷是指。载荷按其作用性质不同一般可分为、。变形是指。变形按卸除载荷后能否完全内力是指单位面积上所产。根据载荷作用形式不同，强度可分为、、、和强度等，其中作为最基本的强度指标。强度指标是通过试验方法测定的。因载荷形式不同，测定方法也不相同，有、、、、等试验方法。抗拉强度可通过方法进行测定。拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为、、、五个阶段。衡量试样拉伸试验的强度指标有、等，它们分别用符号衡量金属的塑性指标有、，分别用符号、来表示。常用的硬度指标有和，它们分别用和来作硬度值。冲击韧性常用测定方法是，它主要测定。。何谓硬度？布氏硬度、洛氏硬度各适用于测定哪些材料的硬度？ σs、σb、δ5、。 7．用标准试样测得的材料的力学性能能否直接代表材料制成零件的力学性能？为什么？  第二章 钢铁材料 一、填空题 1.碳素钢是指含碳量小于％，并含有少量Si、Mn、S、P杂质元素的合金。碳素钢据含碳量的多少可分为、和。根据含、P杂质元素的多少，碳素钢可分为和。45钢按用途分类，它属钢，按钢中有害杂质S、P含量多少分类，它属钢的热处理是通过钢在固态下、、的操作来改变其从而获得的一种工艺方法。根据热处理的目的和要求不同可分为和两大类。其中常用的普及。调质处理就是将钢后的一种工艺方法。常用淬火冷却介质有、和。回火种类有、和等。表面淬火是快速加热钢件表化学热处理，是一种把钢件置放于含有某些的炉子中，加热后使介质分解出、、和。.合金钢，就是在碳钢的基础上，为了获得特定的功能，有目的地加入 或 元素的 13.合金钢按合金元素的含量多少可分为、和，其合金元素的总、和。 .15Cr是钢，加入铬的主要作用是，最终热处理是，它EQ1090和CAB的。 .40Cr是钢，它的最终热处理方法是，加入铬的作用，一方面，另一方面，它可制作CA91的。 .合金工具钢按用途可分为、和，与碳素工具钢比较，它具有、、和的优点。 .高速钢的成分特点是含碳量较高，含有大量、Cr、V等合金元素，当切削温度达873K和。常用的牌号有和。EQ1090的气门挺柱，要求表面而中心高，它是用激冷铸铁制成的，激冷铸铁铁，而心部是铁。 铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、和铸铁。 .灰口铸铁由于片状石墨对主体的割裂作用和应力集中现象，所以灰口铸铁的影响不大。 .可锻铸铁中石墨呈状，大大减轻石墨对金属基体的作用，故可锻铸铁比灰口铸，还具有较高的、。 球墨铸铁中石墨呈状，其机械性能和相近，甚至比某些钢还高，同时又采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。 45钢T10A钢08钢20钢按含碳量分类，它属于其平均含碳量为它可制造汽车的。中碳钢低碳钢高碳钢20％％20％驾驶室风扇叶片凸为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是为提高其锻压性。高碳钢低碳钢中碳钢普通碳素钢优质碳素钢高级优质碳素钢碳素结构钢有优质碳素结构钢有。Q235－A；②Q235－B；③40；④78；⑤T12A。 5.ZG45属于平均含碳量为的质量等级属于可以制作汽车优质碳素结构钢普通碳素结构钢碳素工具钢铸造碳钢45％4.5％油底壳。 6.用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。 淬火回火正火完全退火气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行。 完全退火去应力退火用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是。 淬火淬火和中温回火淬火和低温回火调质处理为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行处理。 淬火淬火和中温回火淬火和低温回火调质錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火。錾尖呈色时，将錾子放入冷水中冷 ①黄蓝灰11.合金结构钢有；合金工具钢有。制造EQ90和EQ91气门弹簧用，CA1091变速器二轴用。 ①40MnB②15Cr；③65Mn；④CrWMn；⑤9SiCr。 2.低合金结构钢有。 ①20CrMnTi②16Mn；③65Mn；④9SiCr。 3.特殊性能钢有；碳素工具钢有；合金调质钢有；合金结构钢有。 ①78②1Cr13；③50Mn2；④20Mn2B；⑤4Cr9Si2；⑥9SiCr。 4.55Si2Mn的含碳量是，Si元素的含量为，它属于。 ①55％；②5.5％；③2％左右；④20％左右；⑤合金弹簧钢；⑥合金工具钢。 5.合、、和。 ①高速钢②模具钢；③合金渗碳钢；④合金调质钢；⑤耐热钢；⑥合金弹簧钢；⑦滚动轴承6.要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量。常用不锈钢有和两种。 ①等于15％；②大于13；③等于18％；④铬不锈钢；⑤铬镍不锈钢。17.与钢相比，铸铁工艺性能的突出优点是。 ①可焊性好②淬透性好；③铸造