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行车工XX年工作总结　　起重机械年度工作总结XX 年即将过去，在过去的一年里炼铁厂在起重设备管理上从 相关职能科室到各车间都做了大量细致的工作， 厂安委会今年工作要 求，厂行车专业监督队高度重视事故隐患的检查、排查和整改工作， 彻底消除事故隐患， 最大限度地减少员工的不安全行为和设备的不安 全因素，牢固树立“隐患就是事故”的观念，采用事故隐患整改闭环 管理方式，对检查中发现的问题及时落实整改并事后确认，本年度起 重设备事故为零起，基本完成了年初制订管理目标。　　炼铁厂积极完善行车的技术资料和图纸收集工作， 完善行车履历 表及档案，完善起重设备的日常使用、保养、维护、检查及检验、变 更、人身事故等记录。重新修订起重设备点检标准，现炼铁厂行车持 证上岗 78 人(本) ，电动葫芦持证持证人员 322 人(本) ，司索持证 人员 38 人(本) ，对于因人员紧张或因人员调动而造成持证人员缺少 的岗位(包括专(兼)管理员) ，补报名单工作已基本完成，由人保 科统一安排培训工作，并列入明年的教育培训计划中。　　炼铁厂在本年度新增了 2 台起重机械,脱硫 10 吨电动葫芦 1 台， 2 吨电动葫芦 1 台，并已取得合格证，投入使用。全年共安排起重机 械检验换证 165 台，并对使用证复审中发现的隐患进行了积极的整 改。　　炼铁厂严格按照 GB6067-85《起重机械安全规程》要求，由设备 科牵头积极组织实施在各车间岗位开展所有起重机械的隐患检查工第 1 页 共 2 页 作，共排查出隐患 50 项，已按闭环要求全部整改完成。　　在三季度完成 20 台起重机械安全装置整改工， 同时完成 XX 年 行车大中修申报及准备工作。　　1、下年度将继续做好加强在用起重机械的管理工作，严格执行起重 机械安全技术规程及有关法律法规， 充分发挥起重机械安全专业队职 能作用，完善安全监督机制，健全起重机械管理有关制度，力争使设 备事故为零，甲级维护率达到 100%，隐患整改率达到 100%。　　2、组织实施料场接卸中心 2#行车大修工作。　　3、做好起重机械检验复审及车间特种设备人员培训工作。　　4、督促各车间做好“三定” “五润滑”工作，使各车间必须切实做好 起重机械的维护保养工作，使设备经济高效运行。　　XX 年春运行车安全管理工作总结XX 年春运我站在各级政府、行业管理部门和集团公司的统一部署 下，深入贯彻落实科学发展观，围绕“平安春运”主题，牢固树立“不安 全不生产、不安全不运输”和“安全赢一切赢、安全输全盘输”的安全生 产管理理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实企 业主体责任为重点， 以突出 “一岗双责” 为己任， 以抓源头细管理为基础， 以查隐患勤整改为途经， 以强监控严处罚为手段，按照国家交通运输部提 出的“全面提升服务品质 全力确保春运安全”的春运工作要求，以严之 又严、细之又细、实之又实的作风，精益求精地做好春运各项行车安全管 理工作， 完满完成了上级布置的安全和生产工作任务， 为总结经验和查找 不足，现将春运安全管理工作总结如下　　春运期间共投入 249 辆参加营运(有 2 辆小型观光车停摆) ，其中客 车 47 辆、公交车 202 辆，安全行车约 325 万公里，各项指标对比如下：序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项 责任事故率 直接经济损失率 责任事故受伤率 责任事故死亡率 参运驾驶员、 车辆合格率 客运站驾驶员、 车辆发班 合格率 异地发班现场监控率 GPS 系统、 视频监控系统 受控率 违法违规处理率 违法违规考核控制指标 目 集团指标　次/车 279 元/车　人/车 0 人/车 达 100% 达 100% 达 100% 达 100% 达 100%　次/车 总站实绩　次/车　元/车 0 人/车 0 人/车 100% 100% 100% 100% 100%　次/车 与集团对比 -20% -% -100% -100% 100% 100% 100% 100% 100% -50% XX 年实绩 0 次/车 0 元/车 0 人/车 0 人/车 100% 100% 100% 100% 100%　次/车 同期对比 -100% -100% -100% -100% 100% 100% 100% 100% 100% 150%二、加强组织领导，落实值班带班制度　　(一)为进一步认识和理解新形势下春运交通安全管理工作重要性、 明确作为专业运输企业安全生产主体责任的重要职责、 不断增强行车安全 管理工作的责任感和使命感、 把行车安全生产工作作为重中之重， 我站成 立了以总站长李甫生为组长的春运工作领导小组，并制定了《XX 年春1 运行车安全工作方案》及《春运期间突发事件应急预案》 。在这期间里召 开安管领导小组会议 2 次，