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毕业论文 汽车水温过高的故障分析与检修 专 业: 车辆工程 摘要 汽车水温过高的故障现象，大多是冷却系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法外，要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全的排除故障。汽车发动机水温过高，会造成发动机过热,造成发动机充气量下降而影响发动机功率输出.对于发动机来说，过高的温度则会使润滑油的黏度降低，导致机件磨损加剧。发动机过热实为一种恶性故障，它直接危害发动机的工作，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一旦出现过热应根据其不同的表现形式，进行准确的诊断并及时排除。 引言............................................................................5 　1.1发动机的重要性..........................................................................5 1.2冷却水温度过高对发动机的影响 第二章 冷却系统的研究.......................................................6 2.1冷却系统的一般组成及作用.....................................................6 2.2冷却系统的工作原理.................................................................6 2.3水温的评价指标....................................................... ..................6 第三章 导致汽车水温过高的原因分析...............................7 3.1冷却液充足但水温过.................................................................7 3.2冷却液不足引起的水温过高...................................................8 3.3水温突然过高........................................................... ..... ...........9 第四章 水温过高故障 第五章 冷却统维修时注意事项 .......................................14 第六章 汽车水温过高的应急处理措施.............................15 第七章 案例部分.................................................................16 7.1中华2.0发动机水温过高.....................................................16 7.2帕萨特水温过高................................................ .. ..................16 7.3赛欧搭铁不良导致水温过高故障........................................18 第八章 总结.........................................................................20 致谢...........................................................................................21 参考文献...................................................................................22 第一章 引 言 1.1发动机的重要性 发动机是的“心脏”,其工作状况优劣程度对整机的工作状况有着重大而又直接的影响。 1.2冷却水温度过高对发动机的影响 发动机正常的工作温度为8090 ℃,在这一温度下工作,可保证发动机充分发挥正常功率。如冷却装置使用维修不当,以及因零件的腐蚀、磨损、积垢等原因,将会影响冷却效果,使发动机冷却水温度过高,对发动机的正常工作以及各部件造成不良影响。一是发动机温度过高,会使喷入气缸中的燃油提前燃烧,压缩力不足,功率下降二是各运动零件由于高温作用而