混凝土试块留置方案汇.doc

目录编制意义 1 1.2 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程总体简介 2 2.2 混凝土结构概况 2 3 组织机构 2 4 混凝土试块留置养护责任人 3 5 混凝土试块留置计划 4 6 混凝土同条件养护试块制作、养护及送检 5 6.1 材料与工具投入计划 5 6.2 试块取样要求 6 6.3 试块制作 6 6.4 试块养护 7 6.4.1混凝土养护措施 7 6.4.2混凝土标养室 7 6.5 同条件养护试块送检 8 7 质量保证措施 8 7.1 组织措施 8 7.2 技术保证措施 8 7.3 第三方见证取样和见证送样 9  混凝土试块留置、养护方案方案 1 编制意义及编制依据 1.1 编制意义 根据该工程的工程量，依据图纸要求，依照有关文件、法规及施工试验的规程、规范的要求，对现场的混凝土试验做出一个预控计划，为真实反映本工程结构实体混凝土的强度、指导模板及其支架的拆除工作，特编制此方案。方案包含混凝土试块的留置计划，控制混凝土同条件养护试块留置工作井然有序的进行。以便有条不紊的做好试验工作，真正做到把好混凝土质量关。 1.2 编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）； 《混凝土结构规范》； 《建筑工程施工及验收规范》； 《建筑工程质量标准》； 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081—2002）； 《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）； 苏州高新区有轨电车1号线工程（车辆基地）厂区综合ST1-TD-2标施工图纸； 江苏省建筑业相关法律、法规。 2 工程概况 苏州高新区有轨电车1号线工程（车辆基地）厂区综合ST1-TD-2标项目位于苏州太湖大道以南、马涧路以北、纵三路以西和纵二路以东位置，本项目主要分为车辆基地厂区和车辆出入段两个部分，工程范围包括： 停车库、检修库附房、综合维修车库及附房工程； 土建工程、钢结构工程； 水电安装工程； 厂区内及太湖大道至厂区的综合管线、市政工程、轨道路基、接触网基础工程。 车辆基地厂区部分由联合检修车间、综合维修车间、停车库、2个门卫室、易燃品库以及厂区内室外附属工程。联合检修车间占地12711.95㎡，建筑面积17647.18㎡，计算容积率面积为28797.18㎡，结构形式为门式钢架一层，局部三层、四层。综合维修车间占地面积3110.68㎡，建筑面积5758.94㎡，结构形式为混凝土结构三层，局部一层。停车库建筑面积9205.76㎡，结构形式为单层门式钢架；门卫室占地27.33㎡；易燃品库占地136.28㎡，结构形式为砌体结构。 2.1 工程总体简介 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 苏州高新区有轨电车1号线工程（车辆基地）厂区综合ST1-TD-2标 2 建设单位 3 监督单位 4 代建方 苏州新港建设集团有限公司 4 勘测单位 5 设计单位 6 监理单位 7 施工单位 8 检测单位 苏州中正工程检测有限公司 9 计划工期 2013-7-1—2014-11-30 2.2 混凝土结构概况 3 组织机构 本工程组织机构如下图所示： 苏州高新区有轨电车1号线工程（车辆基地）厂区综合 ST1-TD-2标项目管理组织框架图 4 混凝土试块留置养护责任人 1、试验室负责任人：刘丰强 2、综合维修车间现场实验员：吴琼 3、联合检修车间现场试验员：袁卫华 4、停车库现场实验员：陆晓晶 5、易燃品库现场实验员：王林 5 混凝土试块留置计划 1、每拌制100盘且不超过100的同配合比混凝土，其取样不得少于一次；同配合比的混凝土不足100盘时，其取样不得少于一次；当一次连续浇筑超过1000时，同一配合比的混凝土每200取样不少于一次。每一楼层、同一配合比的混凝土，其取样不得少于一次。 混凝土结构必须 1、150×150×150标准塑料试模20组共60个； 2、插捣棒3柄； 3、铁抹子3把； 4、尖铲3把； 5、润滑油或脱模剂5kg； 6、温度计3支； 7、接料桶3个； 8、宽大木板3块； 6.2 试块取样要求 1、对涉及混凝土结构安全的重要部位，应制作、养护、检测混凝土同条件养护试件。同条件养护试件的留置组数，应符合下列要求： 1）同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，结合苏州市建设工程质量、安全监督管理站要求，应由监理单位、施工单位等各方共同选定； 2）对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件； 3）同一强度等级的同条件养护试件，其留置数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于