溶洞处理施工方案汇.docVIP

同赣堤防渗墙 溶 洞 处 理 施 工 方 案 目　录 一、工程概况　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ 二、溶洞补充勘察成果分析　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ 三、溶洞处理目的、处理原则及重点、处理方法及施工工艺　　　　　３ １、处理目的　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３ ２、处理原则及重点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４ ３、溶洞处理方法及相关要求　　　　　　　　　　　　　　　　　　４ ４、注浆工艺流程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６ ５、溶洞处理的范围的确定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８ 四、溶洞处理施工顺序及施工注意事项　　　　　　　　　　　　　　８ １、施工步骤　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８ ２、施工注意事项　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０ 五、工期安排　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０ 溶洞处理施工方案 一、工程概况 同赣堤防渗墙溶洞处理位于同赣堤：1+265～3+218范围内，穿越地石炭系灰岩地层。根据初勘、复勘和溶洞补充勘察资料，该段防渗墙有较多溶洞。地面标高47.0m，相对高差2.5m，地貌属山麓斜坡堆积、冲积、坡积、回填等。 溶洞地质勘察阶段：分设计勘察（施工20个钻孔）、施工地质复勘（施工38个钻孔）2个阶段。本次是在设计勘察资料的基础上，结合施工地质复勘，根据溶洞的空间分布、溶洞与防渗墙的位置关系、溶洞充填物的类型，提出溶洞具体的溶洞处理方案。 二、 溶洞补充勘察成果分析 1、 根据勘察情况，该段溶洞分布广，规模大，设计勘察溶洞最大高度12.55m（Zk304）。补充勘察溶洞最大高度21.5m（Zk007），根据钻孔揭示有溶洞或空洞，溶洞主要分布，1+600.0～3+000.0，溶洞竖向位置主要 2、 从设计勘察、施工复勘剖面图上揭示溶洞主要分布在标高为-32.00～20.00m范围内，其中以分布在标高为-1.40～-32.00m之间最为普遍； 3、 在小于3.50m的140个溶洞中有72个无充填物，占51%；大于等于3.50m的27个溶洞中，4个为无充填物，占15%，其余均为半充填及全充填； 4、 顶板厚小于3.00m为主，约占三分之二，大于3.00m约占三分之一；且裂隙发育，溶蚀强烈； 5、 根据钻进过程中钻杆掉落，下落情况，是否返水，采上来的芯样特征，大致判断溶洞是否有充填物，半充填，全充填。溶洞充填物较为复杂，主要是砂砾石；卵砾石，其次是灰黑色流塑状淤泥，软粘土，泥炭质粘土，粉质粘土；可塑状的粘土，粉质粘土；硬塑状的粘土，粉质粘土；稍密状粉土, 中密状粉土;松散状的中粗砂；稍密状的中粗砂；以上各类土均不同程度地含有灰岩碎块，岩屑。 三、溶洞处理目的、处理原则及重点、处理方法及施工工艺 1、处理目的 1）确保盾构掘进期间的盾构机安全 位于隧道底的部分溶洞，其填充物为淤泥和松散的细砂，承载力很低（40~80Kpa），通过对溶洞处理，确保盾构机安全、顺利通过溶洞区，避免盾构机突陷等意外事故的发生。 2）防止地表塌陷和过大沉降 位于隧道顶的部分溶洞，其填充物为淤泥、砂层和粘土，而隧道道底为中、微风化石灰岩，是典型的上软下硬地层。不少溶洞呈串珠状分布于位于隧道工作面范围，由于溶洞夹板为岩层，难以形成土压平衡掘进模式。通过处理，使隧道顶的地层和工作面土体能保持稳定，防止拱顶坍塌，工作面土体流失，减少地表沉降。 3）满足永久隧道结构的承载力、变形、防水要求 溶洞填充物和灰岩地层承载力有很大的差别。通过对地层处理，提高该处地层的承载力，减小不同地层之间的差异沉降，减少管片渗漏，以满足地铁正常运营。 2、处理原则及重点 1）溶洞处理应结合补充钻孔、跨孔CT物探资料来进行。 2）防止盾构机突陷、明显上软下硬和永久结构后期沉降过大，处理的重点是隧道下部。 3）主要针对填充物为淤泥、松散砂层、软塑状泥炭质粘土和粉质粘土的溶洞。 4）注浆加固的次序：应考虑地下水的影响，确保注浆效果，减少注浆损失。 5）针对不同的溶洞形式（空洞、填充物的力学指标不同）采取不同的措施。 6）尽量利用已有的补勘钻孔进行处理。 7）结合盾构施工特点和工程需要，注浆加固效果的检测重点以加固体强度控制为主。 3、溶洞处理方法及相关要求 根据每个钻孔溶洞的情况，对不同的溶洞采取不同的处理方法。 1）无填充溶洞和半填充溶洞处理方法 对大于2m以上的无填充溶洞和半填充溶洞，先采用填砂处理，后采用注浆加固的方法。填砂处理的方法是在原钻孔附近（约0.6m）补钻一个φ130的投砂孔。注浆加固的方法与见后面的全填充处理方法。共有7个大于2m的无填充溶洞。 对小于2m的无填充溶洞和半填充溶洞，可采用注浆填充。