磁悬浮龙阳路站方案说明.docVIP

磁悬浮龙阳路站暖通方案说明 本工程总建筑面积约20,000M2,地上共2层，局部3层。其中一层为站厅层，二层为站台层，另有一三层管理办公层。由于列车进站后二端封闭，故站厅层及站台层均要求设置空调系统。本工程暖通空调的设计范围为以上这些部分的空调、通风及防、排烟设计。 一：设计依据： 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95 《采暖通风与空气调节设计规范》 GBJ19-87 民用建筑采暖通风设计技术措施 建筑所提经方案审批后的资料. 二：空调设计参数： 室外空气计算参数 夏季：夏季空调干球温度34.0℃ 湿球温度28.2℃ 夏季通风温度32.0℃ 风速3.2M/S 冬季：冬季空调温度-4℃ 相对湿度75％ 冬季通风温度3.0℃ 冬季采暖温度-2℃ 风速3.1M/S 室内空调设计参数 编号 部位 夏季 冬季 新风量 M3/H.P 噪声值 dB(A) 温度℃ 相对湿度％ 温度℃ 相对湿度％ 1 站厅、站台 25～26 65～50 16～18 ≥40 20 ≤55 2 办公 24～25 60～50 20～22 ≥40 30 ≤40 3 商场 25～26 60～50 18～20 - 20 ≤45 4 餐厅 24～25 ≤65 18～20 - 25 ≤50 三：空调冷、热源的选择及其参数： 本工程设有中央空调系统。空调总冷负荷约为2400000Kcal/h, 空调总热负荷约为1000000Kcal/h。空调冷、热源采用空气源冷水机组和空气源热泵机组。机组设置在一层西端的室外，空调用水泵也同时设置在该处附近。空调水系统采用一次泵系统，水管采用二管制。 冷、热源配置及主要配套设备技术性能表： 选型及参数 低区系统 空气源冷水机组、空气源热泵机组配置 空气源冷水机组(7℃～12℃) 200RT×2台 空气源热泵机组(7/12℃、45/40℃) 200RT×2台 工作压力1.0Mpa 冷媒R-22 冷、热水泵配置 G=120M3/H×5台（一台备用） H=32MH2O 四：空调系统： 站台及站厅部分空间较大，空调采用分层全空气空调系统。空调机房设置在一夹层内，风管穿过楼板至站台层，在一夹层间隔一定距离设置空调机房。 公共空间采用全空气空调系统，方式与站厅及站台相同。 办公、餐厅等小空间采用风机盘管+新风方式。 五：通风系统： 设备用房设有机械送、排风系统，具体参数见下表。 编号 部位 排风 送风 1 水泵房 5次/小时 4次/小时 2 变、配电间 按设备发热量计算 排风量的90% 3 柴油发电机房 按设备发热量计算 排风量的90%+燃烧风量 4 设备机房 按设备发热量计算 排风量的90% 餐厅、商场、办公等空调空间均设有机械排风系统。排风量为新风量的80%~85%，以保证新风的进入。 办公层厕所及公共厕所等设有机械排风系统，换气次数按10~15次/小时计算。 厨房炉罩上方设带过滤器的不锈钢排风罩，风量按罩面风速0.5～0.7m/s计算（按换气次数40～50次/时估算）。厨房还设补风系统，补风量为排风量的85%，使厨房适当负压。 防、排烟系统： 消防楼梯间及其前室设有自然排烟系统。 站厅、站台、公共空间等大空间设有自然排烟（开启排烟窗）系统。 风管穿防火墙及在与穿楼层风道系统的主管相接的支管上设70℃熔断的防火调节阀。 控制方式及节能措施： 空调通风系统中的各设备均选择效率高、能耗少的产品。 末端空调器回水管路上设有比例调节电动阀，风机盘管设有二通电动阀(ON/OFF)。 空调水系统设压差旁通控制，实现变负荷时的节能运行。 大楼设BA系统，各类通风设备和空调设备的主要状态点均通过区域DDC联络至大楼BA系统。 消防系统的开关与控制信号接入消防控制系统并与BA有接口。 环保： 充分评估通风、空调设备的噪声与振动对环境的影响，必要时采取消声、隔振措施，使之达到国家或当地有关标准。 为使油烟气达到环保排放标准，在厨房排风机的入口段配置静电型油雾净化器。 厨房炉罩、污水处理及其他排风系统的排出口位置避免在人员逗留区。 九：风管及水管的材料及保温 风道采用镀锌钢板，厚度按国家有关标准选择。 空调水管≤DN50采用镀锌钢管；≥DN70采用无缝钢管；空气凝结水管采用UPVC管。 空调送回风管采用难燃型发泡橡塑材料保温，厚度为20MM。 空调供回水管采用难燃型发泡橡塑材料保温，厚度如下： DN≤32, δ=25mm; DN40~100, δ=30mm; DN100, δ=35mm; 5．空气凝结水管采用难燃型发泡橡塑材料保温，δ=13mm。