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爆破施工安全专项方案 一、工程概况 ***至***高速公路项目，路线起于***市**县金桥乡接绵遂（G93）高速公路，经***县***镇、***镇、***镇，止于***市****镇接沪蓉（G42）高速公路，路线全长约97.786km。 本合同段有路基土石方开挖数量约为410万m3，桥涵基坑开挖5万m3，共开 二、编制依据 1、爆破相关规范 1、《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》； 3、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）； 4、《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； 5、《中华人民共和国安全生产法》（2002.11）； 6、《安全生产许可证条例》（2004.01）； 7、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。 8、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）； 9、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 2、编制原则 2.1 确保工程质量 2.1.1保证路基路堑基床与边坡的稳定，对最终开挖面的控制，应严格控制超挖。 2.2.2路基爆破施工严格按设计要求和规范进行，保持路基边坡长期的稳定性及安全性。 2．2.3建立健全质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键线路，抓特殊工序，保证本工程达到一次性验收合格标准。 2.2 确保施工安全 2.2.1严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工。项目部成立安全管理小组，制定安全目标，建立安全责任制，安全责任层层分解，落实到人。 2.2.2爆破开挖时间确保人员、设备等的安全，严格控制爆破震动和飞石，确保爆破震动强度不超过规定阈值，爆破飞石不超过安全警戒距离。 2.2.3爆破时，与业主、监理密切配合，施工中不断改进爆破参数，并严格按设计的爆破参数施工。 2.2.4建立健全管理体系，坚持安全第一，预防为主的方针，文明施工，确保安全无事故。 2.3 确保工期 2.3.1科学安排施工顺序，紧抓土石方爆破、挖运工程关键工序，并合理安排爆破施工、开挖运输等施工平行交叉循环作业，确保各项关键节点的实现，从而确保路基总工期实现。 2.3.2合理规划作业台面，形成有序的开挖施工场地，提高机械设备使用效率。 2.3.3配备的机械设备及施工人员能满足节点工期要求。 三、安全管理目标 1、杜绝重大伤害事故发生，减少一般事故； 2、无重大责任事故； 3、无重大安全隐患； 4、人员因公负伤率小于1.5‰，重伤率小于0.2‰； 5、不得因事故对高速公路周围环境、建筑、设施等造成破坏。 四、安全生产方针和原则 1、安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针。实行“明确目标、分级负责、强化双基、奖惩到位”的安全管理原则 2.1 爆破参数控制选择，爆破安全防护对爆破飞石、爆破地震进行严格的控制，采取有效的安全防护措施，控制爆破震动、飞石、冲击波等方面的危害影响，确保附近建（构）筑物的安全。 2.2 主要爆破参数 2.2.1 孔径D：用Y26 手持式风钻钻浅眼：D = 42 mm 用潜孔钻机钻深孔： D = 115mm D = 140 mm 2.2.2 孔深L：浅眼爆破：L ＜ 5.0 m 深孔爆破：L ≥5.0 m 2.2.3 底盘抵抗线W0： 根据W0=（25-40）d Φ42mm： W0=1.20m Φ115mm： W0=3.50m Φ140mm： W0=4.50m 2.2.4 间距a： 根据a=（0.8-1.2）W0 Ф42mm： a = 1.20m Ф115mm： a = 4.0m Φ140mm： a = 5.0m 2.2.5 排距b： 根据b=(0.8-1.0)a Ф42mm： b = 1.0m Ф115mm： b = 3.5m Φ140mm： b = 4.5m 2.2.6 堵塞长度L2： 根据L2=(1/2-1/3)L Ф42mm：L2 =1.3m 当孔深为6m 时： Ф115mm：L2 =2.0m Φ140mm：L2 = 2.0m 2.2.7 单耗q： 根据施工现场岩石的硬度情况，q 取0.3-0.4kg/m3 2.2.8 装药量计算：（单孔药量） 根据体积公式：Q=qabH H=3.0m Ф42mm： Q=1.5kg H=6.0m Ф115mm：Q= 29.4kg H=6.0m Φ140mm：Q= 47、25kg 台阶爆破参数示意图 台阶爆破布孔示意图 H-台阶高度； L-炮孔深度； L-装药长度； h-超深； W-最小抵抗线； W0-底盘抵抗线； a-孔距； b-排距； B-孔边距； 以上爆破参数确定后，在具体施工时，将进行小规模试爆，寻求工程的具体特点同参数之间的内在联系，优化各参数组合使之完全适合本工程的特点