船舶柴油机（共计1352页，共计5部分）_部分1(显示不正常，下载后正常).pptx

第二章 柴油机结构及主要部件;认识一下柴油机的基本组成;燃烧室部件 (活塞、气缸、气缸盖 ) ;柴油机的结构;主要固定件;主要固定件;主要固定件;主要固定件;主要固定件;柴油机的结构;主要运动件;;柴油机的结构;配气机构及换气系统;柴油机的结构;燃油系统;柴油机的结构;润滑系统;润滑系统;柴油机的结构;冷却系统;冷却系统;柴油机的结构;起动及控制系统;Chapter 2 柴油机的结构和主要部件;§2-1 燃烧室部件的工作条件和负荷;1 燃烧室部件的工作条件;组成： (1)气缸盖 (2)气缸（气缸体和气缸套） (3)活塞组件。 它们共同构成密闭的气缸工作空间。是柴油机工质更换、燃气形成和膨胀作功的空间。;§2-1 燃烧室部件的工作条件和负荷;2 燃烧室部件承受的负荷;2 燃烧室部件承受的负荷;机械负荷分析;1）安装应力作用于气缸盖;2）安装应力作用于气缸套; 预紧力（安装应力）小结;预紧力 气体压力 往复惯性力;气缸盖的受力分析;1）气体压力作用于气缸盖;预紧力 气体压力 往复惯性力;气缸套受气体压力的影响;气缸套受气体力分析;预紧力 气体压力 往复惯性力;活塞受气体压力的影响;预紧力 气体压力 往复惯性力;机械负荷分析小结;2 燃烧室部件承受的负荷;2.2热负荷分析-热负荷的表示方法;热负荷过大的影响;热负荷分析-热应力;热负荷分析-热应力;热负荷分析-高温蠕变与热疲劳;2 燃烧室部件承受的负荷;燃烧室部件的结构特点;燃烧室部件其他工作条件;小结;Chapter 2 柴油机的结构和主要部件;§2-2 燃烧室部件的构造;活塞组件;一、活塞组;筒形活塞组零件;筒形活塞组件;A piston piston rod assembly;一、活塞组;一、活塞组;5. 筒形活塞组结构;5. 1 活塞本体;;筒形活塞;结构特点;非冷却式活塞;冷却式筒形活塞结构;筒状活塞冷却;冷却式筒形活塞结构;冷却式活塞;活塞纵截面的形状;活塞裙部横截面的形状;活塞工作时裙部的各种变形;思考结论;活塞裙部形状;活塞环槽的改善措施;5.2 活塞环;5.2 活塞环;活塞环在缸套内的运动;5.2 活塞环;5.2 活塞环;5.2 活塞环;矩形环;锥面环;梯形环;扭曲环;桶形环 优点：接触面积小密封性好，磨损减少。 缺点：加工困难，其刮油作用不强。 常用作强化柴油机的第??道环。 开槽环 优点：有利于润滑和建立油膜 ，提高了表面接触比压。 缺点：容易引起漏气 用于润滑条件差、强载度高的柴油机。作第一道环时，槽数不能太多。;5.2 活塞环;5.2 活塞环;5.2 活塞环;5.2 活塞环;5.3 活塞销（筒形活塞用）;5.3 活塞销;5.3 活塞销;6.十字头式活塞组件;;6.十字头式活塞组;Sulzer RTA型柴油机的活塞结构特点;6.十字头式活塞组件;1）承磨环：;6.十字头式活塞组件;2）活塞杆填料函(Stuffing Box);活塞杆填料函;活塞杆填料函(Stuffing Box);活塞杆填料函(Stuffing Box);;活塞杆填料函(Stuffing Box);活塞杆填料函(Stuffing Box);6.十字头式活塞组件;3）活塞冷却机构;套管式冷却机构;铰链式冷气机构;铰链式冷气机构;活塞组（回顾）;思考题;思考题;§2-2 燃烧室部件的构造;回顾主要固定件的类别;气缸=气缸套+气缸体;二、气缸（Cylinder）;中小型柴油机的机体;二冲程柴油机气缸套内;二、气缸（Cylinder）;1、缸套的作用及工作条件;二、气缸（Cylinder）;2. 气缸套的要求与材料;二、气缸（Cylinder）;3. 气缸套的种类;缸套下部不冷却;带冷却水套式缸套;气缸套发展历程;二、气缸（Cylinder）;4.气缸套的定位与密封;二、气缸（Cylinder）;5. 气缸套的润滑;;6. 气缸套的冷却;二、气缸（Cylinder）;缸套结构;四冲程柴油机的气缸;二冲程S-MC型柴油机气缸; RTA钻孔冷却缸套;MC型柴油机气缸套;其他;S-MC-C型柴油机气缸套;;;气缸（回顾）;§2-2 燃烧室部件的构造;三、气缸盖(Cylinder Head);1. 气缸盖的作用、型式;1. 气缸盖的作用、型式;2、气缸盖工作条件(Working Condition);3. 气缸盖的材料;4. 缸盖与缸套的密封;4. 缸盖与缸套的密封形式 ;缸盖密封垫;5. 缸盖的结构;整体单体式缸盖;组合单体式缸盖;大型低速机气缸盖;;大型低速机缸盖特点分析;中速柴油机气缸盖的构造;高速柴油机气缸盖的构造（两个缸合一个气缸盖）;缸盖中的进气道;思考题;§2-2 燃烧室部件的构造;四、燃烧室部件的故障与管理;1.气缸套的常见缺陷、原因分析及