龙滩电站长距离高速胶带机常见的故障诊断和识别.docVIP

龙滩电站长距离高速胶带机常见故障诊断与识别 祝显图 黄 田 （中国水利水电第七工程局六分局龙滩项目部） 摘要：通过对设备运行、维修和故障处理情况的记录与统计分析，从而对长距离高速胶带机的常见故障进行有效诊断与识别，对检查中发现的问题和故障，进行了及时处理，有效地保证了龙滩电站大坝混凝土“生命线”的正常运行。 关键词：长距离高速胶带机 故障诊断 故障识别 CST 1 系统概况 龙滩电站大坝混凝土生产系统的成品砂石料运输，由一条单机长约4km的带式输送机组成，设计输送能力3000t/h，带宽1.2m，带速4m/s ,布置在高低起伏的地形上。该长距离钢绳芯带式输送机从尾部起下运，下运高差为50m，中部为水平运行，然后为上运，上运高差为30m。长胶系统主要承担着龙滩大坝标段混凝土总量约640万m3的骨料运输任务，是我国水电行业迄今为止单机最长、自动化程度最高的高速胶带机运输系统。 2 系统主要组成部件 长距离胶带机是单向运行长距离钢绳芯带式输送机，由驱动装置、传动滚筒组、改向滚筒组、托辊组、拉紧装置、输送带、提升导料槽、固定导料槽、清扫器、制动器、除水器、各种保护装置及头架、尾架、高架支腿和中间架等主要部件组成。根据生产过程中故障发生机率，本文着重介绍长胶系统驱动装置、液压拉紧装置、除水器、保护装置和网络通讯常见故障的诊断和识别。胶带机结构简图如图1。 图1 长距离胶带机简图 3 故障的诊断与识别 3．1 可控起动传输CST驱动装置 3．1．1结构及工作原理 可控起动传输CST是用于大惯性负载平滑起动的多级减速齿轮装置，多用于煤矿和矿山中带式输送机的驱动。CST的主要结构包括减速齿轮箱、润滑冷却系统、液压系统和基于可编程控制器（PLC）的控制装置。 图2 可控起动传输CST的工作原理：平行轴式CST（图3.1.1）含有两级减速齿轮，第一级减速装置为螺旋齿轮装置，第二级减速装置为行星齿轮装置。直角方式的CST（图3.1.2）含有三级减速齿轮，第一级为直角螺旋斜齿轮装置，其他两级齿轮与平行轴式CST装置相同。当电机达到满转速时，太阳轮（1）带动三个行星轮（2）转动；行星轮带动自由旋转齿圈（4）转动；输出轴固定在行星齿轮架（3）上的，此时并不转动， 当液压系统向环形活塞加压时，离合器的旋转板和静止板（5）相互作用，使加在齿圈（4）上的力矩逐渐增加，当齿圈的转速以控制速率降低时，行星齿轮架由行星轮及内齿圈带动开始转动，输出轴的转速与齿圈的转速成反比。当齿圈的转速降为零时，输出轴将达到正常的额定速度，带动皮带达到额定速度运转。 停车时，就是启动的一个逆过程，首先液压系统加在环形活塞上的压力减小，离合器的旋转板和静止板摩擦力减小，接着使加在齿圈（4）上的力矩逐渐减小，从而行星齿轮架（3）速度减小，输出轴速度也随着减小，最后皮带停止转动。 图3 3．1．2故障原因与分析 可控起动传输CST在运行过程中，由于受到各种外力、使用方法、工作时间、工作规范等影响，造成其技术状态发生变化而逐渐降低工作能力。正确使用和及时掌握CST的技术状态是延缓工作能力下降的首要事项。通过对CST及控制系统的巡回检查、日常点检、定期检查，建立信息反馈制度，健全运行、维修和故障情况的记录与统计分析，发现其常见故障主要表现如下： （1）主电机启动器启动失败 主电机启动指令发出（未发出），但接触器辅助触点状态信号没返回（返回），经过检查，发现接触器存在故障或信号线断线。 （2）启动时离合器压力过低 系统压力偏低、放大器线性太差或严重超差、比例阀堵塞、过滤器堵塞、油粘度太大等原因造成皮带机进入启动状态后，离合器压力仍小于13%。更换过滤器，清洗比例阀，标定放大器等措施后，没有出现过离合器压力启动时过低的现象。 （3）启动前离合器压力过高 经过判断后，是由于比例阀卡堵或放大器零点偏低，造成CST启动前，离合器压力大于10％，采取了清洗或更换比例阀，重新标定放大器等措施，效果明显。 （4）冷却压力传感器信号故障 因为压力传感器信号是由压力变送器将压力转换成点信号传输，应该是变送器出现了故障。检查线路有无断线，或用万用表检测变送器电流信号是否在直流4-20ma之间，如果不在范围内，则应更换变送器。 （5）冷却压力过低 根据以往的经验，冷却压力过低一般为过滤器堵塞或管路堵塞，只要将冷却系统回路上的过滤器拆下清洗或清理管路即可。 （6）系统压力过低 原因分析：1）可能是润滑油过滤器阻塞；2）油质CST中的油放尽，拆掉观察盖板、磁性排油堵头以及液压泵吸油口过滤器滤网。检查齿轮箱内部是否有脏物或金属颗粒。更换润滑系统的过滤器，清洗并重新装回液压泵吸油口Y形过滤器滤网、冷却系统篮式过滤器滤网以及磁性堵头；3）检查比例阀是否粘接，如粘接应进行处理，线圈损坏时应予以更