液压破碎锤的资料.docVIP

水山破碎锤 古河破碎锤 一、 液压破碎锤概述 　　. 液压破碎锤及其组成 　　车载液压破碎锤可以高效地完成碎石、拆除、公路修补、冻土挖掘、二次破碎等艰苦工作，欧洲和美国的各种车载破碎锤纷纷面世，如Atlas Copco、Rammer、Montabert、Indeco等。.80年代，韩国的破碎锤也继日本之后有了长足的进步，1986年韩国水山重工推出了液压破碎锤，韩国相继出现了很多品牌。 　　破碎锤的冲击能量的来源还是由以下3种方式提供：第一种由液压油提供，例如Rammer和Montabert；第二种由气压提供，例如日本的破碎锤；第三种也是效果最好的，由液压、气压混合提供，一般液压占２５％、气压占７５％，如Atlas Copco公司设计、生产的破碎锤。但所有的破碎锤活塞回到原位的力完全是由液压提供。安装与拆卸铲斗和破碎锤交替作业，在更换过程中，由于液压管路很容易被污染，应按下述方法拆卸和安装。 1、将挖掘机移到一块平淡的无泥泞、尘土和杂物的场地，关闭发动机，释放液压管路中的压力及邮箱中的气体。 　　2、将装在大臂末端的截止阀旋转90度至OFF位置，以防止液压油流出。 　　3、将破碎锤大臂上软管堵头松开，然后将流出的少量液压油接入一容器中。 　　4、要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。 　　——软管堵头 装备进行铲斗作业时，堵头是为了防止沾在破碎锤上的泥土及尘土进入软管。 　　——内螺纹堵头 内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。 　　5、如想拆卸破碎锤时，要先将斗杆连接的销轴拆下；在室外保管破碎锤，应放在枕木上并用薄鹏布将其盖好。 　　6、破碎锤长期不使用，请按一下方法保管 　　1) 将破碎锤的外部清理干净；2)将钢钎从壳体上拆下后，涂上防蚀油；3)把活塞推向氮气室之前必须先将氮气室的氮气派出；4)重新组装时，应将破碎锤上各个零部件涂上润滑油后，再进行组装。 　　7、如需安装破碎锤，其过程与前面提及的拆卸顺序相反。如果进行铲斗作业，会很容易使软管及管路末端被污染，被污染的部分要立即清理（请使用液压油或柴油进行清理）。 　　液压破碎锤的检查项目：螺栓和螺母是否有松动、损坏和脱落通体螺栓，夹板螺栓，蓄能器螺栓，软管接头是否松动、损坏、有无漏油破碎锤用液压管路，液压油软管，是否有非正常漏油氮气室与缸体的连接面，清理前缸体与钢钎连接部位，钢钎是否有不正常磨损和裂纹钢钎，润滑油开始作业和每工作2-3个小时之后用手动黄油枪打黄油 液压破碎锤的正确使用 　　现以国产S系列液压破碎锤为例，说明液压破碎锤的正确使用。 　　1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，防止损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。 　　2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。 　　3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。 　　4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。 　　5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。 　　6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。 　　7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。 　　8）不得将破碎锤作起吊器具用。 　　9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。 　　10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。 　　11）液压破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。 　　12）液压破碎锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50micro;m。 　　13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。 　　14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。 　　15）液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。 　　16）不允许把液压破碎锤当撬杠使用，以免折断钎杆。 　　17）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。 　　18）被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的“空打”。 　　19）液压破碎锤若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切铁在高温和-20度以下的环境下存放。破碎锤的常见应用场合 　　1、矿山开采