2012全国大赛汽车检测与维修竞赛规程(征求意见稿)20120315.docVIP

2012年全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修竞赛项目规程（征求意见稿） 一、竞赛项目名称 汽车检测与维修 二、赛项指导思想与基本原则： 赛项指导思想： 秉承公益性、统一性、专门化和普惠性原则，以学生为主体，进一步深化“教产合作、校企合作”，提高社会参与面和专业覆盖面，完善制度建设，提升组织化水平，努力扩大国际影响与合作。 设计原则： （1）检验职业院校专业建设成果； （2）赛项及内容设计既要展现学生的精湛技能校企合作促进工学结合人才培养模式的展示职业院校学生良好的精神风貌和高超的技能水平，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业技术院校毕业生的就业工作。款1.8TSI+DSG公务版 1 故障诊断仪器 配示波器 1 尾气分析仪 NHA-502 1 万用表 1 燃油压力表 1 拆装工具 1 汽车自动变速器拆装与检测 自动变速器拆装台架 01M自动变速器 1 专用拆装工具 扭力扳手V.A.G 1331(5-50N.m) 扭力扳手V.A.G 1332（40-200N.m） 调整杆VAG 3373 支座VW 382/7 导板T40100 开口弹簧挡圈夹钳VW 161A 安装环3267 1套 通用拆装工具 1 通用检测工具 磁力表架 1 百分表 1 塞尺 1 游标卡尺（0-150mm） 1 千分尺（0-25mm） 1 汽车电气系统检修 汽车电气实训台 大众速腾轿车 1 万用表 满足汽车检测需要 1 4．参考技术资料 （1）自动变速器拆装与检测 01m自动变速器维修手册 （2）汽车电气系统检修 ①速腾轿车电气系统维修电路图 ②速腾轿车电气系统维修手册 （3）汽车综合故障诊断 ①2012款迈腾B7L 1.8TSI DSG公务版电路图 ②2012款迈腾B7L 1.8TSI DSG公务版维修手册 八、评分方法及奖项设置 1．评分方法 采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式。 （1）三个子赛项分均为100分。总成绩为三项成绩综合，其中汽车自动变速器拆装与检测占30%，汽车电气系统检修占30%，汽车综合故障诊断占40%。 （2）竞赛名次按照总成绩得分高低排序。当总分相同时，整个比赛用时少者名次靠前。 2．奖项设置 赛项设团体综合奖1项和团体单项奖2项， 团体综合奖名次按照总成绩高低排序，设一、二、三等奖，比例分别为10%、20%、30%，其余为优秀奖。 团体单项奖设“汽车自动变速器拆装与检测”单项和“汽车电气系统检修”单项，按照单项成绩高低排序，设一、二、三等奖，比例分别为10%、20%、30%。 遵循大赛奖励工作规定，每位获奖选手和指导教师均获得证书。 九、竞赛组织与管理（主要组织单位、协办单位的任务分工，各单位工作职责） 承办：教育部高职高专汽车类专业教学指导委员会 协办：长春汽车工业高等专科学校 一汽-大众汽车有限公司 德国国际合作机构（GIZ） 十、裁判工作及仲裁工作流程 1．裁判工作流程 （1）准备阶段 ①按照赛事日程安排，准时到指定地点报到，服从统一安排。 ②接受赛前执裁培训，认真学习并掌握竞赛规则及执裁工作要求。 ③每场比赛由裁判长组织裁判确定故障设置点，每场比赛故障设置点应完全相同。 （2）比赛阶段 ①严格履行工作职责，认真做好监考、评分工作。 ②比赛开始前，查验参赛选手参赛号码，核对选手所在赛位是否与抽签结果相符，并要求选手对现场进行确认，检查比赛记录资料是否齐全。 ③严格监督参赛选手按照竞赛要求规范进行操作。 ④正确处理竞赛中出现的问题，遇突发事件或有争议的问题时，报告裁判长。 ⑤因参赛选手个人原因造成安全事故或设备故障，未造成严重后果的，按照相关规定扣减其分数；造成严重后果的，由主裁判裁定其比赛结束；非因选手原因出现的安全事件或设备故障，由主裁判作出裁决，视情况给予选手补足处理事件耗费的时间。出现事件或故障立即通知技术人员进行故障处理或更换设备，并填写处理记录。 ⑥如参赛选手有不服从裁判、扰乱赛场秩序等不文明行为，按照成绩评分细则有关规定扣减分数，情节严重者取消其比赛资格和成绩。 ⑦在比赛结束前40分钟，提醒选手完成竞赛成果；在比赛结束前10分钟，提示参赛选手提交竞赛成果。 ⑧制止无关人员进入赛场。 （3）结束阶段 ①比赛时间到，主裁判宣布比赛结束，要求参赛选手立即停止操作，对未立即停止的选手，记录在案。 ②主裁判提醒参赛选手按照竞赛要求提交竞赛成果，并清点选手需提交的竞赛成果。 ③比赛结束后，副裁判收集参赛选手填写的《分析报告》，主裁判填写《赛场记录表》。并同评分表、竞赛成绩单由主裁判将所有竞赛材料装袋上交裁判长。 （4）评判阶段 ①严格按照各竞赛项目的评分表进行评分、并认真填写评分表、竞赛成绩单。 ②若遇难以裁决的情况