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中华人民共和国提单法(草案) 邢海宝 中国人民大学法学院 副教授 　　提单之所以能够在国际贸易中发挥重要作用，是因为它具有物权凭证功能，但是，《合同法》、《物权法》(草案)中无相关规则，不能消除理论上和实务的混乱，无法解决提单物权效力及提单转让问题。有鉴于此，海商法完全应当而且确有余地吸收《美国1916提单法》、《英国1992海上货物运输法》的有关内容。当然也可考虑制定独立的《提单法》，并在条件成熟的时候，制定一部统一的《海运单据法》。 　　现将我结合提单法的相关理论，参考英美有关立法拟写的提单法草案寄来，望能发表，并能引起大家讨论的兴趣。 　　第一条 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。单证中关于货物应按记名人的指示、或不记名人的指示交付，或交付给提单持有人的规定，即是这一保证。 　　提单不包括记名提单。但是，在受上述规定约束的前提下，包括收货待运提单。 　　承运人签发的用以证明收到待运货物的单证，是为订立海上货物运输合同和承运人接收该单中所列货物的初步证据。 　　第二条 指示提单是载明货物凭其上记名的任何人指示转让或交付的提单。指示提单记载通知方，不应构成对提单转让的限制，或向提单权利人通知其在货物中的任何权利。 　　不记名提单是不载明收货人或凭某人指示的提单。 　　第三条 指示提单或不记名提单是物权凭证，是提单占有者有权收取、占有和通过背书或交付提单的占有处分提单及其所包含货物的充分证据。交付提单给有权提取货物的人时，就货物所可行使的权利，提单交付与货物占有交付有同一效力。 　　提单要成为物权凭证,必须表示出,提单系由承运人签发,而且代表着承运人占有的货物。货物必须是特定货物,或者是特定货物中的种类物。 　　物权凭证不包括货物根本未装船而签发的任何单证。 　　第四条 记名提单是载明货物让与或交付给特定人的提单。发行记名提单的承运人应当在提单表面明确记载“非转让”或“不可转让”字样。 　　记名提单必须是包含或证明海上货物运输合同的收据。 　　第五条 多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。多式联运单据得以可转让或不可转让的形式签发。 　　第六条 有关主管机关可以制订规则，使本法适用于为进行有关下述事项的交易而采用的电子传输系统或任何其他信息技术，并确认电子信息的物权凭证性质： 　　(1)发行适用本法的单证; 　　(2)此类单证的背书、交付或其他转让方式;或 　　(3)所做的有关此类单证的任何其他事情。 　　第七条 海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同，是指提单和记名提单所包含或证明的合同。 　　第八条 提单持有人指实际占有提单且享有提单所有权的人，包括： 　　(1)持有提单的人，他由于成为提单记名的人而成为该提单项下货物的收货人; 　　(2)由于完成提单的任何背书，并交付提单，或者在不记名提单情况下，由于完成提单的任何其他转让，而持有提单的人; 　　(3)由于使他成为上述(1)或(2)规定的持有人的任何交易，不是在占有该提单已不再授予拥有该提单项下货物的权利(对承运人而言)之时达成，他成为提单持有人。 　　此外，只要某人出于善意而成为持有人，均可被视为本法所指的合法提单持有人。 　　第九条 收货人是指有权提取货物的人。 　　第十条 托运人是指(1)本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;(2)本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。 　　第十一条 所谓某人被载明于单证，包括在该单证签发之后，根据该单证的规定，允许更改该人身份。 　　第十二条 签发表面明确记载“副本”或以其他词句表明该凭证不是正本提单的承运人，应当保证这种提单是适当发行的正本提单的精确复本，但不承担其他责任。 　　第十三条 承运人或者代表其签发提单的人，知道或者有合理根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符，在签发已装船提单情况下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对。 　　第十四条 除依照本法第13条的规定作出保留外，承运人或者代表其签发提单的人签发的提单，是承运人已经按照提单载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据;承运人向善意受让提单的第三人包括收货人提出的与提单所载状况不同的证据，不予承认。 　　第十五条 任何保函或协议，据此托运人保证赔偿承运人由于本人或代表未就托运人提供列入提单的项目或货物的外表状况批注保留而签发提单所引起的损失，对包括收货人在内的受让提单的任何第三方，均属无效。