槐花新桥主拱圈专项施工方案设计.docxVIP

目录一、编制说明2二、编制依据2三、编制原则3四、桥梁概况34.1、原桥概况34.2、主要病害34.3、设计标准4五、主拱圈施工方案45.1、施工工艺及要点45.2、碗扣式满堂支架55.3、模板工程115.4、钢筋工程115.5、混凝土工程115.6、质量安全要求145.7、质量标准15六、冬季施工措施156.1、冬季测温管理156.2、混凝土的浇筑166.3、混凝土的养护176.4、冬期施工安全教育17七、环境、职业健康安全管理措施187.1、环境管理措施187.2、职业健康安全管理措施18八、安全事故应急预案188.1、组织机构198.2、小组职责198.3、应急准备198.4、应急处理与应急响应208.5、应急救援措施20一、编制说明现行的施工验收规范、规程和标准，四川省和成都市有关公路技术、质量和安全的规定。根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工经验。二、编制依据1、天府新区槐花新桥加固工程施工图设计文件；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；5、《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006）；6、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ-2008）；7、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T-2008）；8、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》 JGJ114-2003；9、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015;10、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005;11、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;12、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006;13、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》JGJ130-2011;14、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991;15、《建筑施工碗扣式支架安全技术规范》JGJ166-200816、施工现场实地考察情况及收集的相关资料。17、国家相关法律法规。三、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。?2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。3、采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。?4、坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。5、做好人力物力的综合平衡调配，做好冬季施工安排，力争均衡生产。?6、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。7、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。??四、桥梁概况4.1、原桥概况?槐花新桥位于天府新区槐花村3组，桥梁全长35.91m，全宽7.6m，原上部结构为：1-4.5m钢筋混凝土板拱+1-18m钢筋混凝土肋拱+1-4.5m钢筋混凝土板拱，修建于上世纪70年代。原主拱圈厚度为0.35m，宽0.25m肋拱，七根肋拱。小拱为0.3m厚钢筋混凝土板。下部结构为重力式桥墩和重力式桥台及扩大基础，桥面铺装为水泥混凝土，桥面横向布置为：0.3m栏杆+1.25m土石路面+4.5m行车道+1.25m土石路面+0.3m栏杆=7.6m。该桥1976年建成通车，原设计荷载为：汽车-15级，挂-80。4.2、主要病害4.2.1 桥面铺装局部出现磨光、露骨现象。4.2.2 主跨拱肋靠近下游拱肋出现较大面积混凝土剥落掉角现象，承重结构钢筋发生锈蚀，钢筋裸露，表面膨胀性锈蚀明显。主控横系梁缺失现象严重，跨肋拱横与横系梁接头处混凝土不密实，连接不牢固。4.2.3 墩台，1号桥墩主跨侧出现大面积混凝土破损、剥落、松动现象；桥台下方混凝土受水流冲蚀现象严重，并长有大量青苔杂草。4.3、设计标准设计荷载等级：公路-Ⅱ级；人群荷载标准：3.0KN/m2；桥梁结构的设计基准期50年，加固后正常使用期为30年；设计安全等级：二级；场地环境类型为Ⅱ类；成都市设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为7度；设计宽度：0.5m（防撞护栏）+6.6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.6m（桥面宽度）；设计洪水频率小桥：1/50。?五、主拱圈施工方案5.1、施工工艺及要点5.1.1施工工艺：定位放线、弹线布点→碗扣支架搭设→摆放模板底方木→底模加工安装→支架预压→观察测量→卸载→调整底模高程→钢筋加工绑扎→侧模加工安装→预埋件安装→检查验收→混凝土浇筑、养生→落架→移架或拆模→进入下道工序。5.1.2、拱圈均采用支架现浇，施工时应注意支架的强度