八角包梁子三号隧道施工组织设计.docVIP

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  • 2018-06-01 发布于浙江
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八角包梁子三号隧道施工组织设计

八角包梁子Ⅲ号隧道施工组织设计 1、设计依据及总体原则 1.1设计依据 (1)《关于绵竹至茂县公路茂县段一期工程初步设计的批复》(四川省交通厅公路局文件); (2)隧道详勘中间性资料。 1.2总体原则 隧道设计以“安全、经济、适用、美观”作为基本原则。隧道选址综合考虑洞身地质条件、洞口地形及地质条件、洞外接线工程等因素进行确定,尽量不开不良地质区域;隧道洞口设计严格控制边仰坡高度,避免大挖大刷,尽量实现无仰坡进洞;洞身结构基于新奥法原理进行设计,充分发挥、利用围岩自身的承载力;隧道防排水设计采用“以排为主,防排结合”为原则,达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 2、主要规范和技术标准 2.1主要规范 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003))))讫讫讫 -2.0/625.00 洞内30m凸变坡点 K53+982 满足 4、建设条件 4.1地形地貌 隧道位于茂县光明乡胜利村八角包梁子,轴线方向312°,隧道最大埋深113m。隧道穿越八角梁子山体,山脊走向北东至南西向,地形坡度25~45°,坡脊顶部分布宽缓的平台,出口一侧山体地形较陡,为陡坡,而进口一侧略缓,但局部有陡崖、陡坎。由于受构造挤压作用,山脊高耸。隧道穿越山脊顶部最高高程2028m,隧道两侧沟底高程1880.5~1895.95m,与坡脊相对高差200~270m,属中高山构造剥蚀地貌

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