模板盘扣架技术交底.doc

施工技术交底记录 工程名称：湖南长丰猎豹新涂装车间项目 施工单位：湖南第六工程有限公司　 编号： 项目技术负责人：屈胜江 项目专业施工员： 邓志辉 项目专业质量检查员： 专业班组长： 祝平虎 交底时间：2017年12月10日 交底地址：现场施工员办公室 交底分部（子分部）、分项工程名称： 混凝土结构模板（盘扣式钢管支架） 交底执行标准名称及编号： GB50204-2015，JGJ231-2010，JGJ162-2008 交底内容摘要： 一． 1、湖南长丰猎豹汽车有限公司新涂装车间项目位于湖南省永州市冷水滩区猎豹北路68号，由涂装车间、焊装-涂装连廊、涂装-总装连廊、污水处理站、制冷站五个单体组成。涂装车间结构形式为主体钢框架结构、轻钢屋面，辅助用房为钢筋混凝泥土框架结构，涂装车间基础为管桩、承台基础；主体厂房二层（层高7m、10.5m），局部三层（层高7m、9.7m、5.2m），建筑高度24.16m。污水处理站主体结构为钢筋混凝土框架，站房为二层，层高4m，鼓风机房为一层，层高5.5m，基础为独立基础；水池1、水池2为下沉式构筑物，钢筋混凝土墙结构。制冷站为钢筋混凝土结构，一层，层高6.5m，基础为独立基础。焊接-连廊一层为钢框架(一层架空)，层高7m，二层为门式钢架结构，轻钢屋面，基础为独立基础。涂装-总装连廊一层（一层架空)，层高6m，二层为门式钢架结构，轻钢屋面，管桩、承台基础。 2、前期已经交底的《模板工程技术交底》，在该交底中，支模体系主要是采用φ48*3.0普通扣件钢管支模架，考虑到工期较紧，地上模板面积较大，为确保支模体系的质量和安全，涂装车间梁板将采用ZSDJ直插双自锁型多功能钢管脚手架，所以特编制此技术交底，作为原模板技术交底的补充，两技术交底结合进行施工。除了涂装车间结构外的支模架体系外，其他部位的梁板按原技术交底进行施工。对于高大支模架另行交底。 3、针对此工程特点，基础采用的承台、基础梁形式，室内地面为回填土或者挖土，因此项目部技术管理人员共同协商确定：首先根据建筑施工图，先将正负零以下基础部份墙体砌筑完毕后，再进行土方回填，回填标高至-0.35m，回填时分层夯实，压实系数不少于0.94，然后回填级配碎石至-0.2m。回填夯实的地面作为支模系统的支撑面，为防止雨水或施工用水浸泡地基土，应在支模架下设置排水沟，保证支模架下无积水。为避免立杆下集中力过大，采取满铺竹架板,竹架板放置木方，立杆立在木枋上。 二． 施工准备 7.放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口平整、坚实，若达不到要求的应做好水泥砂浆找平层。 三、材料要求： 1、直插双自锁型多功能钢管横杆、立杆采用 Φ48×3.2mm钢管，必须表面平整光滑、顺直，无锈蚀、裂纹、分层、划道、压痕、硬弯现象。新用钢管有出厂合格证。 2、连接轮盘、插头以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时，其材料机械性能不得低于现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T 11352）中牌号为ZG230－450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。铸钢制作的连接盘的厚度不得小于8mm，钢板冲压制作的连接盘厚度不得小于10mm，允许尺寸偏差±0.5mm。 3、木枋：50×70方木，选购时必须注意，木方含水率必须25%，不得翘曲变形。腐朽、断裂、松散的木枋、木胶板不得使用，木枋、模板需平直，符合模数。要用普通钢管做为背枋。 4、螺杆：外挡土墙、柱子、水池墙采用φ12的Ⅰ级钢止水螺杆，其他区采用对拉螺杆，双边套丝扣，并且两边带好两个螺母，沾油备用。柱子采用双钢管（Φ48×3.0mm）打箍。 5、隔离剂：严禁使用油性隔离剂，必须使用水性隔离性。 6、顶托采用700mm的高度的，直径38mm的B-ST-700，伸出立杆不超过250mm。 四、工艺流程： 测量放线→搭设满堂盘扣式支模架→柱、墙模板安装→柱、墙砼浇捣→调整标高→安装梁底模→梁底加设早拆头顶柱→绑梁钢筋→安装梁侧模，校正标高，加设保险卡→安装板底模→验收。 1、安装柱、墙模板 搭设满堂架（操作架）→沿模板边线贴密封条→立柱子片模→安装柱箍→校正柱子方正、垂直和位置→全面检查校正→群体固定→办预检。 安装梁模板 弹出梁轴线及水平线并进行复核→搭设梁模板支架→安装梁底楞→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁两侧模板（梁腹板大于450mm的，只允许梅花形式封单边侧模）→安装上下锁品楞、斜撑楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连接牢固→办预检。 3、安装板模板 搭设支架→安装横纵大小龙骨→调整板下皮标高及起拱→铺设板模板→检查模板上皮标高、平整度→办预检。 五、施工要点 I、梁板支撑体系 1、立管间距：对一般梁板（板厚小于150mm），平板下立柱采用0.9×0.9平方米的立柱网，柱四周