汽车空调温度自控系统.pptVIP

第 1 章 蓄电池 Battery 汽车教学网整理 学习目标 掌握汽车空调温度自控系统的结构、工作原理 掌握汽车空调系统电气控制装置的结构、工作原理 模块三 汽车空调控制系统 课题四 汽车空调温度自控系统 温度自动控制装置（简称ATC）能为车厢提供并保持舒适的温度，并且很少需要甚至不需要人为地进行控制操作。当温度自动控制系统出现故障，压缩机（开、停）、加热器（水流量大小）、风机转速、各模式风门（如内外空气转换风门、冷热转换风门、除霜转换风门等）的开度等将出现异常，影响汽车空调的正常工作。 模块一 汽车空调基础 模块二 汽车空调制冷系统部件 模块三 汽车空调控制系统 一、电-气动式温度控制装置 1、电-气动式温度控制装置的作用 电-气动式温度控制装置控制、调节的对象是压缩机（开、停）、加热器（水流量大小）、风机转速、各风门开度、内外空气转换风门的开闭等。 对于采用电脑控制的温控系统，存储器存储着有关的程序及运算所必需的数据。中央微处理器接收下述信息：车外气温度、车内温度、风道温度、发动机冷却水温度、蒸发器表面温度、太阳辐射强度等。按存储器的固有程序进行下列信息处理：风机转速、热水阀开度、空气车内循环与车外循环的选择、空调压缩机的开与停、各送风口的选择，并依靠过热开关等特殊设备处理异常情况及特