石油钻杆加厚过渡区失效分析及有限元分析的研究现状.pptVIP

目录 石油钻杆加厚过渡区失效分析 及有限元分析的研究现状 报告人：赵鹏 宝山钢铁股份有限公司 Baoshan IronSteel Co., Ltd. 引言 石油钻杆加厚过渡区失 效分析的研究现状 石油钻杆加厚过渡区有限元分析的研究现状 结语 钻杆是石油钻柱的主要组成部分，主要用以传递扭矩、输送泥浆以及钻进使用。钻杆的受力情况异常复杂，除承受扭矩外，还承受自重带来的轴向拉力，高速旋转产生的交变弯曲应力，以及剧烈的振动。同时，钻杆内壁受到高压、高速钻井液的冲刷，外壁受到套管或井壁的强烈摩擦。起下钻过程中的猛拉猛刹，能够造成较大的冲击载荷，容易使钻杆瞬间超载。此外，服役环境中的腐蚀介质、高温、高压都对钻杆产生了不同程度的影响。由于钻杆的服役环境异常苛刻，受力状态十分复杂，使其在钻井设备和工具中成为一个薄弱环节，失效事故频繁发生。 引言 钻杆失效造成的损失是惊人的。以1988年为例，从1988年1月1日至12月31日，全国油气田钻杆失效事故共计248起，其中重大的落井事故98起，占事故总数39.5％。248起钻杆失效事故造成的停工损失约计1725.5万元，平均每起6.96万元。由失效所造成的直接经济损失在4060.2万元以上。 国外的资料表明，钻杆失效占钻机事故的14%，平均每一起事故停工损失达10.6万美元。波斯湾地区三年内的统计资料表明，每钻井6500ft，就发生一起钻杆腐蚀疲劳失效事故。 引言 1984年以来，中国石油天然气集团公司管材研究所对全国各油、气田发生的钻杆失效事故进行了数十次调查，发现70%以上的事故是由钻杆内加厚过渡区部位的刺穿或断裂引起的，每年至少500起左右。 1988年，IADC/SPE钻杆项目组对大量的钻杆失效进行了统计分析，发现1785起钻杆失效事故，84%发生在内加厚过渡区部位，失效位置一般距接头端部1.5m以内。 钻杆加厚过渡区失效严重地影响了钻井作业的正常进行，妨碍了油气井的正常投产，造成不必要的起下钻或打捞作业，甚至造成整口井报废。因此，对失效钻杆进行失效分析有助于寻找预防钻杆失效的有效方法，以期减少或延缓钻杆失效事故的发生。 引言 失效分析是一门在其它学科的基础上，在70年代形成和发展起来的新兴的应用学科。它具备两个显著的特点：一是综合性，即它涉及广泛的学科领域和技术门类，如材料科学、机械学、力学、腐蚀科学、摩擦学等；二是实用性，即它有很强的生产应用背景。失效分析的目的不仅在于失效性质的判断和失效原因的明确，更重要的还在于为积极预防重复失效找到有效的途径。通过失效分析，找到造成产品失效的真正原因，从而建立结构设计、材料选择与使用、加工制造、使用与保养方面主要的失效抗力指标，特别是确定这种失效抗力指标随材料成分、组织、状态的变化规律，运用材料学、机械学、力学等方面的研究成果，提出增强失效抗力的有效措施。 由于石油管材，特别是石油钻杆服役条件复杂恶劣，失效事故频繁，而且往往造成很严重的后果，因此国内外各大石油公司及钻杆生产厂家均高度重视钻杆的失效分析及预测预防工作。 失效分析概述 中石油管材研究所在我国石油钻杆失效分析方面做出了开拓性的贡献。在李鹤林院士等专家的不懈努力下，通过大量艰苦细致的失效分析工作，在钻杆选材、结构设计、材料热处理、钻柱设计、现场合理使用等方面做出了卓有成效的工作。 上世纪八十年代末，李鹤林院士等通过对大量钻杆内加厚过渡区失效事故进行分析，发现这些事故具有共同特点： （1）钻杆使用寿命很短，失效频繁，损失严重。许多新钻杆仅使用1000小时，总进尺不足2000米即发生失效。 （2）钻杆失效发生在特定部位。即刺穿、断裂基本发生于距接头台肩端部750~850mm处。纵向剖开后，此部位恰为内加厚过渡区与管体交界处。 （3）钻杆失效与钢级及使用地区无关。 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 钻杆加厚过渡区刺穿形貌 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 下图是钻杆内加厚过渡区刺穿断口形貌，大部分区域为泥浆冲刷痕迹。疲劳弧线的圆心指向内壁，说明疲劳裂纹在内壁萌生，由内壁向外壁扩展。 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 钻杆外壁的腐蚀较轻并且均匀，而钻杆内壁的腐蚀很不均匀。钻杆内加厚过渡区与管体交界处的腐蚀较严重，有许多点蚀坑，而裂纹正起源于这些点蚀坑底部。 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 使用扫描电镜对不同的失效断口进行观察，发现断口大部分区域被一层腐蚀产物覆盖。裂纹源区腐蚀较严重，有时呈泥状花样。有些区域可以观察到被腐蚀的疲劳辉纹。 泥状花样 疲劳辉纹 管材所对钻杆加厚过渡区失效分析的研究 管材研究所对当时我国各油、气田主要