UPS交通安全工作分享.ppt

保持８至１２秒之目視距离 Point 8 Point 8 自路旁驶入车道时回头查看 Point 9 360 Degrees Of Visibility 360度的能见度 Point 9 建立目光接触 Point 10 4.危险防范与控制 * 查车 跟车观察 匿名跟车 4.危险防范与控制－查车 * 员工培训 纪律要求 规范管理 留档备查 车辆使用日志： 4.危险防范与控制－跟车观察 * 驾驶员安全驾乘记录单 ： 五项十条为依据 管理层跟车工作 频率 时间 反馈 建立员工驾驶档案 4.危险防范与控制-匿名跟车 * 匿名跟车表 确定目标驾驶员－驾驶习惯记录 使用非公司车辆 准备拍摄设备 完成观察表、跟员工回顾、与全体员工分享 密切跟进 存档 UPS－安全是靠选择而非运气！ * GDGDF * GDGDF 通过非管理层员工与管理层员工联合主持的员工健康与安全委员会（EHSC)，减少工伤及交通事故，维持健康、安全的工作环境。 由管理层和非管理层共同组成的员工健康与安全委员会推进这个程序。 * 广州事故分析 * * * * * Work on mirrors 1 large and 1 small * * * Work on mirrors 1 large and 1 small * * * * Picture of cross streets 奖惩措施 * 广州事故分析 * 优比速安全工作分享 优比速安全工作分享 优比速安全工作分享 UPS安全驾驶管理工作分享 05.2013 目录 安全文化建设 个人安全意识 安全教育培训 危险防范与控制 * * UPS 驾驶员是公路使用者中最注重安全的群体之一 UPS拥有103,000名司机，这些司机一年的驾驶路程超过20亿英里(相当于32亿公里) - 而每一百万英里的事故率平均下来还不到一次。 UPS 赞赏那些安全驾驶员所取得的成就而且对于安全驾驶达到25年或更长时间的司机会给与奖励。 安全文化的建设 At risk = potential for injury 300 at risk events 29 minor or first aid 1 serious Heinrich’s Injury Triangle 300个不安全事件 29起轻伤或急救 1起严重事故 不安全=潜在的职业伤害 Safety Education  Training Hazard Prevention Control Worksite Analysis Management Commitment  Employee Involvement Personal Value 个人安全意识 管理层承诺与员工参与 工作分析 危险防范与控制 安全教育培训 (全面健康与安全系统） 安全文化的建设 益处 社会责任 企业生存基础 保障员工安全 员工稳定性、归宿感 客户满意度 企业重视 工作时间、金钱 考核指标及奖惩 管理层责任 员工承诺 2 个人安全意识 向前远看 纵观全局 眼观四方 为自己留去路 确定其他道路使用者看到你 3 安全教育培训－五项观察习惯 五项观察习惯: 向前远看 设定目标 行车不偏离车道，转弯更安全 寻找安全的行车路线 五项观察习惯: 纵观全局 看到最远，最宽的范围，注意行人和车辆 避开障碍，平稳转弯 从容停车，节省时间 保持行车距离，一目了然 目光移动: 前方 - 每2秒钟; 后方 - 每5~8秒钟 在十字路口保持警觉与目光移动 要扫视，不可凝视 三角观察模式 每2秒钟移动你的眼睛 环顾四周 – 切勿凝视 中心视觉 周围视觉 事前计划行车路线，选择最少障碍路径 保持安全车距 随时准备应对突发情况 五项观察习惯: 为 自 己 留 去 路 善用信号，如喇叭灯光等各种信号 建立目光接触 不可冒险，应用喇叭灯光及各种信号 五项观察习惯: 为 自 己 留 去 路 五项观察习惯: 为 自 己 留 去 路 2 安全教育培训－ 十项驾驶技术 停车时与前车保持一个车身距离 十字路口启动时，看左看右再看左，并检查后视镜. 当前车启动时，停顿默数3秒再前行 一般道路保持４至６秒跟车距离；快速道路６至８秒跟車距离 每5-8秒检查后视镜 扫视停泊路旁车轮向外的车辆，并注意其将要移动的信号 确定长绿灯时的通过点 8~12秒目测距离 自路旁 驶入车道需回头查看 建立目光接触 停车时与前车保持一个车身距离 Point 1 十字路口启动时，看左看右再看左，并检查后视镜. Point 2 当