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第 2 章 一、填 空 题 1 ．公路平面线形是由 _____ 、 _____ 和 _____ 三要素组合而成。 2 ．为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足 _____ 和 _____ 。 3 ．路面在乎面上有三条基线，即路面未加宽时的 _____ 、 _____ 、 _____ 。根据不同的旋转基线可以把超高缓和段分成 _____ 种情况共 _____ 种形式。 4 ．公路路线平面设计成果主要反映在直线曲线及 _____ 和 _____ 两个方面。 5 ．圆曲线上全加宽值的大小与 _____ 、 _____ 和 _____ 等因素有关。 6 ．缓和段有 _____ 、 _____ 和 _____ 三种。 7 ．平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为 _____ 曲线，而转向相反的两相邻曲线称为 _____ 曲线。 8 ．在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于 _____ 。 9 ．在两相邻反向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于 _____ 。 10 ．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为 _____ 、 _____ 和 _____ 三种。 11 ．当圆曲线半径 _____ 时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第 _____ 类加宽值；其余各级公路采用第 _____ 类加宽值；对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第 _____ 类加宽值。 12 ．平面线形组合共有基本型、 _____ 、 _____ 、 _____ 、 _____ 和 C 型等六种形式。 13 ．汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了消耗和 _____ 磨损。 14 ．停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高 _____ ，物高 _____ 。 15 ．《技术标准》规定，缓和曲线采用 _____ ，其方程表达式为 _____ 。 16 ．行车视距分为 _____ 、 _____ 、 _____ 三种。 17 ．平原地区，路基型式一般为 _____ ；丘陵地区，路基型式一般为 _____ ；越岭线中，路基型式一般为 _____ 。 18 ．《设计规范》按计算行车速度的 _____ 行程规定了平曲线最小长度。 19 ．停车视距应包括 _____ 、 _____ 和 _____ 三部分距离。 20 ． 根据测定，在转角小于 _____ 时，司机容易产生错觉，即曲线长将被看成比实际 的 _____ ，公路产生急转弯。 21 ．《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于 _____ 时，应设缓和曲线。但公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。 22 ．平曲线上的视距检查有两种方法，一是 _____ ；另一是 _____ 。 ? 二、选 择 题 1 ．横向力系数的定义为（ ） A ．汽车所受到的横向力； B ．横向力与竖向力的比值； C ．横向力与垂向力的比值 2 ．当计算行车速度为 60km ／ h 时， f 值取 0 ． 06 ，超高横坡度采用 0 ． 04 ，则圆曲线的一般最小半径值应为（ ）。 A ． 1417m ； B ． 280m ； C 。 380m 3 ．超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A 外侧路肩边缘； B ．外侧路面边缘； C ．路面中心 4 ．无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（ ）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 A ．路基未加宽时； B ．路面未加宽时； C ．路面加宽后 5 ．汽车在乎曲线上行驶时，若 μ=0 ． 15 ， f=0 ． 10 ， b ／ 2h=0 ． 8 ，则（ ）。 A ．倾覆先于滑移； B ．滑移先于倾覆； C ．滑移与倾覆同时发生 6 ．汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数 μ 为（ ）。 A ． μ=0 ； B ． μ0 ； C ． μ0 7 ．汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数 μ 为（ ）。 A ． μ=0 ； B ． μ0 ； C ． μ0 8 ．公路弯道加宽一般在（ ）进行。 A ．外侧； B ．内侧； C ．两侧 9 ．高速公路和一级公路应满足（ ）视距的要求。 A ．超车； B ．停车； C ．二倍的停车 10 ．双车道公路一般情况下应保证（ ）视距的要求。 A ．停车； B ．二倍的停车； C ．超车 11 ．新建双车道公路的超高方式一般采用（ ）。 A ．内边轴旋转； B ．中轴旋转； C ．外边轴旋转 12 ．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ ）。 A ．内边轴旋转； B ．外边轴旋转； C ．中轴旋转 13 ．一般公