岩土工程事故类型---中山专题(20130708).pptVIP

岩层走向和产状对边坡的影响 二、岩土工程事故类型 岩层的单斜层理 岩层走向和产状对边坡的影响 二、岩土工程事故类型 单斜顺坡与局部逆坡层理 边坡治理措施 二、岩土工程事故类型 边坡工程治理的主要措施包括：削顶、压脚、缓坡、阻滑。 边坡治理应全面考虑永久性使用过程中可能发生的多种情况，包括天然状态、暴雨状态、地震状态，暴雨和地震耦合状态等工况。 需按照各工况出现的概率来确定安全系数的大小。 排水系统的完备是边坡治理的重点，排水不畅造成水体下渗，引起土体强度降低，增加坡体的下滑力，并可能成为岩土界面的润滑剂。 锚杆防腐关系到边坡使用的耐久性问题，同样需认真对待。 边坡治理措施 某高度达60m的土岩混合边坡治理 2.10 地基处理引起的事故 二、岩土工程事故类型 今年3月南沙某工程的地基处理过程中的机械倒塌至2人死亡。 2.10 地基处理引起的事故 二、岩土工程事故类型 地基失稳引起的裂缝 测斜表明土体 已经发生大位移 一）工程现象和资料分析 二、岩土工程事故类型 1、建设场地位于南沙区虎门水道右岸的滩涂区，地势低凹，因在该区建设项目，需对滩涂进行补填并地基处理，采用“梅花形1.5m间距插打塑料排水板+1.5m间距Ф350mm的振动沉管袋装水泥砂浆桩”进行地基处理（待地基强度提高后再补填到设计标高）。 2、依据广州市气象局提供的气象资料，事故期间南沙区普降中到大雨；并在当日凌晨4-5时伴有强阵风，风级达6-7级。 3、由于本区处于珠江入海口，河水水位受潮汐作用明显，从时间分析正处于每月的高潮期，依据广东海事局海测大队从珠江口监测到的潮汐水位，在该时段的潮位变化为前日23时30分为最高潮位（最高潮位为320cm），然后退潮，至当日7时0分降到最低潮位(最低潮位为80cm)，按照等时间隔推算潮差水头为160cm。 4、从现场的监测资料反映，4区地面的累计沉降量为126-566mm，沉降速率为6.57-14.71mm/d。测斜资料反映测孔在地面下4-10m段淤泥层出现明显向河心移动的趋势，累计170mm，速率为1.27mm/d。 二）地基处理引起的事故原因 二、岩土工程事故类型 1、场地的地形地质条件差，地貌上处于河岸的滩涂区，淤泥深厚且天然强度低（标贯击数小于1击），高含水量（达到78%），力学参数低（凝聚力C=1.55kPa\Φ=1.36°）； 2、地基处理采用塑料排水板和振动沉管袋装水泥砂浆桩的设计方案，是一个“先破后立”的过程，这个过程必然造成对地基的扰动和破坏，强度的发挥往往需要一个较长的时间，也即在处理的砂浆桩的强度得到有效发挥前处理地基的强度处于最低或最不利的状态。在地形不利及地质条件差的场地，如果两种工艺同时或连续作业则对地基稳定最为不利。 3、事故前天降连续的中到大雨已达十数小时，不仅雨水浸泡并渗入地基中使得地基软化并自重增加，同时地基的强度也进一步降低，导致淤泥出现流动现象并伴有地基的不均匀下沉，垂直沉降速率和侧向水平移动速率均较大，且总量累计也大，使得淤泥处于抗剪强度的极限状态。地面下沉和淤泥的侧向流动加大了桩基的倾斜状况，使得机架的重心发生较大偏移。 4、事故时段的潮汐正处于快速落潮时段，潮位陡降，增大了补填土体的临空高度，而淤泥及其上部的补填土体中的孔隙水来不及排出，处于不固结不排水状态，强度进一步减低；再加上大雨大风的作用，使得机架失去平衡而倒塌，导致正在进行排水的工人压死事故。 5、经综合分析，专家组认为：受地质、水文、天气等自然条件因素影响，地表产生不均匀沉降，造成桩机倾斜，增加了桩机设备构件的节点荷载，斜撑杆A与立柱导管的连接部位分离而导致机架倒塌，是事故的直接原因。 3.1 针对工程特点，重视勘察 三、事故处理对策 勘察是设计和施工的重要依据，但勘察的阶段有不同，需按照各工程的特点选择适当的勘察方式。 基坑工程的勘察项目应包括：地质构造背景、岩土地层分布和性质、地下水的渗透系数和承压性，岩土体的强度，不良地质情况等；基坑外围周边的条件等。 边坡工程勘察项目包括：地质构造背景、地层的走向和产状确定，地层的软弱结构面确定，岩土体的强度，地下水的特点及不良地质特点等； 3.1 针对工程特点，重视勘察 三、事故处理对策 勘察是设计和施工的重要依据，但勘察的阶段有不同，需按照各工程的特点选择适当的勘察方式。 基坑工程的勘察项目应包括：地质构造背景、岩土地层分布和性质、地下水的渗透系数和承压性，岩土体的强度，不良地质情况等；基坑外围周边的条件等。 边坡工程勘察项目包括：地质构造背景、地层的走向和产状确定，地层的软弱结构面确定，岩土体的强度，地下水的特点及不良地