力帆成功秘诀.docVIP

力帆成功秘诀 　　编者按： 　　本栏目奉献的众多故事深受读者喜爱，刊登以励志为主的故事，已成为本栏目的风格。然而助您成功既要靠故事的激励，也要靠智慧的启迪。这次我们特意让读者换换口味，给大家隆重推荐一道特色菜――力帆控股集团董事长尹明善先生今年６月１７日在北京大学中国经济研究中心?北大国际ＭＢＡ毕业典礼上发表的演讲。文章较长，本刊特分两期连载，如果您静下心来细嚼慢咽，一定会意犹未尽，有所启发。 　　 　　去年底，胡锦涛总书记发出了“建设创新型国家”的号召。一个创新型国家的必要条件是有众多的创新型的企业，力帆自信是一个创新型的企业，关于创新，我们有一些思考。我希望从一个企业来看我们的国家，从一滴水来看整个世界。 　　力帆是一个靠创新发展的企业。１９９２年创立的时候，只有２０万元资金，９个人。经过１４年的发展，销售收入从１９９２年的７３０万元增加到去年的７３．２亿元，增长了１０００倍；就业人员从１９９２年的９个增加到去年底的９０６９个，也增长了１０００倍；给国家纳税从１９９２年的２４万元增加到去年的２．８１亿，增长了１１００多倍。按每年平均７０％的速度发展，力帆靠的是什么？ 　　力帆的发展，靠的是创新。下海之前，我是重庆出版社的一名编辑，读过不少经济学的书，我自己的结论是，一个企业，要赚大钱，只有三条路：垄断、投机、创新。所以，十多年前，在我们企业的墙上，我就高高地挂上了我们的座右铭，那就是：“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展。”民营企业不能垄断，也不能靠投机。俗话讲，秀才造反，三年不成，我既没有胆量搞合法的投机，比如说炒股，更不敢搞非法的投机，比如走私。幸运的是，还有一条路，就是创新，所以我说“创新求发展”。就是这个指导思想，让我们企业发展起来了。 　　 　　企业创新的历程 　　 　　首先是产品和技术的创新。我们提出一个口号：“创造新产品，创造新市场。”在一个老的市场里，是一个零和的游戏，你增我就少，你死我才活，竞争给人感觉残酷，伤感；可是新的市场没有什么竞争者，在??儿你会感到很宽松，很自在，如果你能创造新产品，就能创造一个宽松的市场。所以，我们创造了许许多多中国甚至世界没有的新机器：我们花了三年的时间造出了当时中国没有的这样一个小不点，叫做１００毫升四冲程发动机，１９９５年一年，就卖了８万台，每台赚２００块钱，一年就赚了１６００万；１９９５年我们又创造出了电启动的发动机，在力帆之前，中国造的摩托车的发动机全都是脚启动的，由于新产品（电启动）的神奇性，１９９５年四个月的时间，就卖了６万台，每台赚２５０块钱，６万台赚了１５００万，１９９５年我们两个产品赚了３１００万。１９９５年的时候，力帆还是一个５００人的小企业，两个新产品，资金利润率一年６００％多，这就是创造新产品的神奇。１９９９年，我们创造了一种中国甚至世界没有的１００毫升立式摩托车发动机。一年卖了５０万台，每一台赚２００块钱，就赚了整整一个亿。我们还创造出来了技术含量很高的两百毫升双缸微型水冷发动机。由于它技术含量高，这种产品现在在欧盟地区十分畅销，每一台大概可以获得两百欧元的纯利润。但是当前的中国摩托车是什么样的情况呢？在国内卖，每一辆的利润只是２０元到３０元人民币。我们造出来了中国最大的６００毫升的四缸的摩托车发动机，我们也自主开发了力帆的轿车，力帆５２０。由于它是自主创新，自主品牌，所以发改委破格地在去年底给了我们造轿车的牌照。由于我们不懈的努力，到上个月底，力帆已经拥有了国内外授权专利３２１０项，是重庆市的第一名，摩托车和汽车行业的第一名，我们国家级的技术中心，在全国排在第２９名。 　　下面讲一讲品牌的创新。当前的中国是什么样的产品都是供大于求，所以我说：“万般产品无俏货，中国摩托用秤称。”我们就提出了一个理念：叫做“力帆不创名牌，摩托一堆废铁”。如果说要赚大钱，要有好的效益，就要创造品牌。我们用怎样的手段来创造名牌，提高我们的知名度呢？我在２０００年想到了一个主意，花了５８００万，买下了寰岛足球俱乐部。根据我的研究，球迷和非球迷，是两种完全不同的人种！你看，这些天来，球迷们为球（世界杯）疯狂，为球失眠，中国的球迷据说有３亿多。力帆没有买足球俱乐部之前，全中国知道力帆的我想不会超过两千万人，但是我们一夜之间就让３亿多的球迷知道了我们。我把这个知名度提升的现象总结为：“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻。”当时我们的摩托车出口越南，为了更好地提高知名度，我就把越南的头号球星黎玄德，越南人亲切地称他为“阿德”，引到了我们力帆俱乐部。就像中国的所有媒体都报道了姚明和美国的火箭队，好像火箭队是中国的球队一样，在当年的越南，他们一天到晚都报道他们的“阿德”和力帆队，所以，力帆在越南的知名度得到了很大的提升。我们在“阿德”的身上不过花了５０万