元磨高速公路声屏障施工的组织设计.docVIP

元磨高速公路声屏障工程 施工组织设计一、编制说明 1 1.工程概况 1 2.工程管理目标 1 工期目标 1 工程质量目标 2 安全生产、文明施工目标 2 施工现场“渣土垃圾”的整治处置 2 工程特点 2 编制依据 3 二、主要技术方案和施工方法 4 1.技术方案和施工方法说明 4 3、装前的测量、定位 4 4、H钢立柱安装 5 5屏体安装 5 6、屏障安装缝隙处理 6 三、施工质量及保证措施 6 1.质量小组 6 2钢筋制作及绑扎质量保证措施 6 ３、模板加工及安装质量保证措施 7 ４、砼施工质量保证措施 7 ５、声屏障制作质量的技术保证措施 7 ６.声屏障包装、运输、卸货质量的技术保证措施 8 （１）平面物体之间必须有软垫衬隔 8 （２）玻璃隔声屏（铝合金框）的保护膜 8 ７.声屏障安装质量的技术保证措施 8 四、安全、文明施工及保证措施 9 1.安全、文明施工管理体系 9 2.安全、文明施工目标 9 3.安全生产保证措施 10 3.1安全生产教育措施 10 3.2现场施工安全措施 10 4.文明施工保证措施 11 １、施工周围环境保护措施 11 2、噪音和粉尘的控制 11 五 工程总进度计划及保证措施 12 1.施工进度计划及措施 12 2. 施工进度控制方法 12 （1）编制施工进度计划 12 （2）声屏障供应 12 ３.施工进度保证措施 12 设备、材料保证措施 12 劳动力保证措施 13 组织保证措施 13 六、施工总体布置及主要施工机械设备、人员 14 1.现场施工总体安排 14 现场施工队伍安排 14 施工总体顺序安排 14 2主要施工机械表 15 ３、主要人员配置 16 一、编制说明 1.工程概况 工程名称:元磨高速公路噪音治理工程－声屏障安装 工程范围：K259+876～K260+511.6 工程内容：根据环保检测单位的检测报告，元磨路墨江立交区域部分路段目前的噪声级超过65dB，而元磨路建成通车不足4年，随着交通量的增长、沿线经济的繁荣，噪音的影响越来越大，本项目通过对噪音可能超标的路段进行防隔音治理，使之始终控制在容许的范围内。 通过现场调查情况并结合业主的要求，本工程进行噪音处治的段落及实施情况如下（下列桩号匀为运营桩号）： 　（1）下行线K259+876～K260+000,长146.4米,按路堤式路基的结构施工; 　（2）下行k260+000—k260+400，长360米，按桥护栏的结构施工；;～ 　（3）下行k260+400—k260+432，长32米，按路肩墙段的结构施工； 　（4）上行k260+400—k260+511.6，长111.6米，按路堤式路基的结构施工。 以上四段合计长度650米。 声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，其主要指标如下：声屏障总高3.8米（不包括支撑结构高度），由三块复合隔声板及一块吸声屏组成，顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，每延米重量适中，造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB~23dB，能达到设计要求。 2.工程管理目标 工期目标 根据指挥部要求，总工期为60日历天，计划开工日期 2008 年 3月22 日开工，于2008年 5 月 14日竣工验收。 工程质量目标 对本工程的施工质量全面负责，工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。 安全生产、文明施工目标 工程安全、文明施工方面,将按省市相关要求，加大文明施工，安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地，确保施工中无安全事故、无重大伤亡事故，施工现场。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。 施工现场“渣土垃圾”的整治处置 根据业主和监理工程师有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理，确保现场“场地清、无渣土垃圾”。 工程特点 　（1）声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，声屏障总高3.8米（不包括支撑结构高度），由三块复合隔声板及一块吸声屏组成，顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，每延米重量适中，造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB～23dB，能达到设计要求。 　（２）本段声屏障，有布置在桥梁上的，有布置在路基上的,施工方法不一样。 　（３）为保证道路的正常通常，保通工作比较繁重。 　（４）施工的局部区域内，可能有各种（管径）管线穿越，施工前一定要开挖样洞，一定要保护好各种管线。 　工程难点 　（１）工程总量小、单边施工边通车，施工难度较大。 　（２）施工期间要保持道路正常通行，要求当天（白天、夜间）计划工作，一定要当天完成运输、安装施工，协调、管理要求水平高。 　（３）除了桥梁段外，路基段要先交基础和在挡墙顶上植入钢筋、在浇注防撞