地圈动力系统与可持续发展-王思敬101115.pptVIP

海岸带地圈动力系统与可持续发展 王思敬 中国科学院地质与地球物理研究所 海岸带地圈动力系统与可持续发展 1. 引言-海岸带的可持续发展 2. 海岸带的地球动力系统 3. 海岸带城市化对环境的影响 4. 海岸带城市化的极端灾害风险 5. 对策和建议 引言 海岸带建设 是 世界各国发展的首选战略。 引言 沿海地区尤其海岸带地区自然条件优越，社会经济发展极为迅速，人口和社会财富密度集中，是现在城市化发展最快速的地区。 引言 海岸带的自然特性——海陆相互作用 城市化的人为特性——环境扰动制约 引言 海岸带——海陆物质，结构，相互作用，海岸环境演化 。 城市化——土地利用，工程结构，岩土，水，人工材料物质运动。 引言 海岸带是自然环境复杂敏感地区。 城市化是人类活动集中活跃地区。 引言 海岸带环境对城市化制约。 城市化对海岸带环境扰动。 海岸带环境变化产生对城市化新的制约——二次制约。 引言 人类活动与自然环境的科学和谐发展 是 海岸带城市化可持续发展的基础。 海岸带的地球动力系统 海陆相邻依存 海陆相互作用 海岸带的地球动力系统特征 全球海平面的升降（近代是上升） 大地的升降，其中包括区域性的地壳升降以及局部的地面升降（城市地面沉降）；以上两个独立的作用过程的结果是海陆的相对升降。 海岸带毗邻海洋，直接遭受海洋台风风暴潮 的强烈影响，这一影响来自大气圈。 在海陆接触的表面，海岸蚀退和河口洪淤； 在地下，海水和地下水之间的呈现动态平衡。 海岸带的地球动力系统特征 1. 海平面上升 据IPCC(intergovernmental Panel on Climate Change)的研究报告： 在过去100年内全球年平均气温升高了约0.6℃， 使得全球海平面平均上升了10cm~20cm[Daniel Glick]。 海岸带的地球动力系统 1. 海平面上升 全球的气候变暖，主要归因于因CO2等气体排放量增加产生的“温室效应”。1850年，大气中CO2含量约为280ppm ，，1980年代后期350ppm，1994年355ppm，2004年已经达到375ppm[Daniel Glick]，并在以每年0.4%的速率上升。 海岸带的地球动力系统 1. 海平面上升 专家估计，按照目前化石燃料燃烧的增加速率，大气中CO2将在50年内加倍，这将使中纬地面温度升高1.5-3℃，使极地升高6～8℃。 将导致海平面上升20～140cm。 IPCC 2001年的报告认为，全球海平面在21世纪末将上升10cm到89cm。 海岸带的地球动力系统 2. 大地升降 大地的绝对升降，一般主要是现代地壳运动的结果。在近代松散沉积层很厚的平原和河口三角洲地区，沉积层本身的固结压缩也导致大地下沉。 海岸带的地球动力系统 海岸带的地球动力系统 海岸带地质环境的分带性 （1）海岸地形变分带—上升、下降 （2）海岸气象地理分带—赤道风暴影响 （3）海岸洋流分带（冲刷，淤积） （4）海岸地质构造分带—基岩、松散层 （5）海岸带的地理分带—三角州、河口、海湾 海岸带的地球动力系统 海岸带地质环境评价 海岸带演化趋势——过去、现在、将来 海岸带环境对城市化的制约——水土、资源承载力、环境容量 海岸带环境的稳定性——城市化负面影响的防范与防治 中国海岸带特征 我国是世界海洋大国之一，我国东部大陆沿岸濒临渤海、黄海、东海、南海，台湾东部还直接与太平洋相连，是我国对外的巨大窗口。 中国海岸带的地球动力系统 1. 海平面上升 中国沿海海平面多年来总体呈上升趋势。 近50年来，中国沿海海平面平均上升速率为2.5mm/a(东海3.1mm/a，黄海2.6 mm/a、南海2.3 mm/a和渤海2.1 mm/a)，大于全球海平面上升速率的1.5 mm/a。 中国海岸带的地球动力系统 1. 海平面上升 预计未来数年，中国沿海海平面总体上将继续保持上升趋势。2006年和2013年中国沿海海平面将比2000年平均海平面分别高10毫米和28毫米。而经济发达又十分敏感的珠江三角洲、长江三角洲和天津地区海平面相对上升幅度将要大的多。 中国海岸带的地球动力系统 2. 大地升降 我国东部沿海地区的现代地壳运动基本上继承了新生代以来的隆起和沉陷过程，与其形成的区域隆起带（山地、丘陵）及沉降带（平原、三角洲）地貌单元基本一致