东环金鸡岭大桥施工小结.docVIP

DZK0+215.78 5×32m金鸡岭大桥 施工小结 一、工程概况 本桥部分位于直线上，5号台位于曲线上。中心里程DZK0+215.78，全长174.5m，桥式为5×32m简支T梁，0#与5#基础为φ1.25m钻孔桩，1#、2#、3#、4#基础为φ1.00m钻孔桩，T型桥台。 二、施工总结 金鸡岭双线大桥开工于2007年12月20日至2008年8月25日竣工。该桥开工之前，我项目部就制定了安全、质量、环保等各种措施，争取将该桥建设成优质样板工程，并配合全线创优。 1、施工安全总结 开工之前，制定了全项目部的《安全标准化工地实施细则》，并针对该桥的工程特点，制定了安全措施，在施工中认真执行及落实，保证了安全生产，开工至今未发生一起责任安全事故。 2、工程质量总结 开工之前，根据全项目部的《质量计划》，针对该桥的工程特点制定了《创优规划》并细化到每个施工工序，制定了该桥的《创优措施》。在施工中抓落实，使得该桥的创优措施得以落实，在保证基本质量的同时，外观质量上达到了样板（精品）工程的水平。通过对该桥施工完毕的主体工程进行质量评定，分项工程评定16项，合格100%；分部工程4项，合格率100%。 3、施工环保成效总结 在环保方面，开工之初制定了环保措施，从修筑施工便道、填筑施工场地都严格执行设计、申报、审批制度，对于施工中可能对环境造成破坏的生产作业、人员生活、活动，都有明确的规定。施工中抓各项环保措施的落实，开工至今未发生一起破坏周边环境的事件发生。 三、主要施工方法 1、基础施工 1）钻孔桩施工 （1）填土筑岛、平整场地、挖排浆沟。 （2）测量放线，确定钻孔桩位。 （3）埋设护筒：护筒为钢护筒，厚4~8mm，护筒内径应大于钻头直径40cm，护筒顶应高出作业面0.3m以上；顶面位置偏差50mm，倾斜度1%。 （4）钻孔应一次成孔，不得中途停顿，因故停钻时，孔口应加护盖，钻进过程中应随时记录各项数据，并注意地质变化。 2）基坑开挖 基坑开挖分为机械挖土方，具体开挖形式按现场实际条件所定，土方开挖采用挖掘机配人工辅助清理进行。土质边坡系用1：0.75。 3）承台灌注 基础模板采用组合式钢摸板，竖向拼装，U形卡子连接，模板背面加装蝶形卡配钢管加固，以保证了模板的刚度。基坑内支设模板时采用了方木支撑和拉筋加固。 混凝土施工采取了机械化施工方式，混凝土集中搅拌，砼运输车运输。在浇筑现场搭设灌注平台，钢管脚手架支撑溜槽保证混凝土下落时不致离析。基础与墩台身间的接缝处均采用了20mm的钢筋拉结，中间则用片石作榫。基础混凝土的施工均在无水的条件下进行。 2、墩台身施工 1）钢筋的制作与安装 钢筋的下料制作集中进行。直径较小的钢筋采用钢筋钳或无齿锯切割，直径较大的钢筋采用钢筋切割机切割，手工操作台弯曲成型，分类堆放。并采取了覆盖防锈措施。现场安装采用22#镀锌铅丝进行绑扎。为了避免墩身护面钢筋在砼浇筑过程中上下浮动或移动，护面筋预埋入承台里全部采用钢管加固绑定，从而保证了其保护层的厚度。 2）模板的制作与安装 本桥的桥台为T型桥台、桥墩为圆端形桥墩。为保证其墩、台身几何尺寸和良好的外观效果，桥墩模板从厂家直接订做定型钢模板，模板进场后，对模板进行打磨及拼装工作。T型桥台支设模板时采用组合式钢模板及竹胶板配合安装，严格进行模板拼试工作，并采用双面胶密封处理模板缝，防止漏浆。脚手架与模板同时架设，并高于模板顶面1米左右，布置灌注平台。 3）桥墩、台身混凝土的施工 墩、台身混凝土的施工采用机械施工的方法。由于台身高度适中，模板采用一次成型，整体一次性灌注，混凝土采用吊车吊装砼料斗进行浇注。墩身则分两次浇注，第一次浇注0-3m，第二次浇注完成。混凝土通过串桶入模，插入式振捣棒进行振捣。垫石与顶帽的混凝土采用整体浇筑，顶面标高现场跟踪测量，确保准确无误。并事先预留好了锚栓孔及其他预埋件。 3、附属防护工程 桥台锥体铺砌采用35厘米厚M10浆砌砌片石，下设10厘米厚碎石垫层，待沉降稳定后，采用了M10水泥砂浆勾缝。在两台台尾处路堤边坡的两侧已设置了检查台阶。台后路基水沟已顺接至桥下适当位置，避免了对台身的冲刷。 四、施工组织及机具 1、技术准备 开工前对全桥桥台进行了定位测量，包括桥台跨距、工作线偏角的复核，同时加设了护桩组成精密三角网，以便定期对桥台位进行较核。根据现场实地情况，在不受施工干扰通视良好处增设了临时水准点，对桥址的地质情况进行了现场核对，并及时优化及时查阅相关的参考图、标准图，对本桥的主要工程数量及相关的各部几何尺寸进行了审核。经审核各部位结构尺寸无误，桥位、梁平面布置与线路总平面图及设计规范相符，桥台高程与线路纵断面图相符，同时我们对出现差值的主要工程数量反复复核，并将复核结果形成图纸会审记录，上报上级单位并及时进行自存备查。根据图纸审