桥吊优质服务班组.docVIP

加强优质服务 建设高水平班组 尊敬的各位领导、同志们： 大家好。 我叫李超，是机械一队桥吊班班长，我汇报的题目是《加强优质服务 建设高水平班组》 桥吊班主要承担着库内物资的装卸倒运任务，全班现有人数8人，全部都是女同志。所操作的5台龙门吊最大起重55吨，27米高，最小起重10吨，11米高。 今年，面对数倍于以往的工作量，在分公司的关心下，在机械一队的领导下，我们桥吊班时刻以大局为重，舍小家顾大家，克服各种困难，较好地完成了一个个装卸倒运任务。“优质服务月”活动开展以来，我们桥吊班更是以优质服务月活动为契机，结合班组工作特点，开展有班组特色的优质服务活动，抓好各项服务工作，本着三项要求：一是做到随叫随到，保证装卸料及时；二是做到耐心和客户沟通；三是做到装车时稳、准、快，并且安全、合理。规范服务言行，提高服务水平。我们的具体做法如下： 一、加班加点，为用户提供及时服务 由于今年到货量骤增，用户的需求量也较往年增加数倍，且多数情况是急用料。而我们班组的人员和设备有限，为了缓解这些实际困难，我们在保证卸车的前题下，放弃休息时间，利用一切时间加班加点为用户装车。特别是在装中板时，用户多是大批量提料，一般一次在二、三百吨以上，经常从吊上下来已经是12点多了，我们就随便吃上一口。有时吃完午饭刚要休息，得知用户来领料，我们顾不上午休，立即为用户装车。还有的时候工作了一上午，中午准备回家，用户的领料车又来了，我们都会二话不说，马上折回线路为用户装车。看着用户满意的走了，我们才匆匆赶往食堂。有些用户过意不去，觉得我们很辛苦，要请吃饭，都被我们婉言谢绝了。这样的情况大家经常都会碰到，而且都已经习以为常了。从年初到现在，我们8名姐妹中午、晚间、节假日已累计加班1500余小时。 二、不怕麻烦，为用户提供贴心服务 如果说安全生产是班组的基石，那么优质服务就是“生命线”。只有更好地服务用户，让用户满意，企业才能得到长足发展。桥吊班的工作每天都要和用户接触，工作中，我们时刻树立“人人是窗口、个个代表分公司形象”的服务观，用心沟通，真诚服务。 用户来装车有时是断断续续的，我们刚下吊没几分钟，还没来得及休息一下，又有用户来领料，我们又得重新爬吊装车。有时用户来装车，明明要提的料有11米多长，而用户自带的车长度只有8、9米。事前，我们会告诉用户车放不下，装不了料，用户不相信，还认为我们是在刁难他。这种情况下，我们都会耐心与用户沟通，然后实际装车给他们看，当用户看到装上车的料拖到地上不能运输时，用户才相信我们确实是为了他们着想，下一次一定自带长度相符合的车来提料。 其实，我们不厌其烦的为用户来回装卸是经常的事。今年，由于到货量大，有的料临时没地方摆，几种规格只能被摞在一起。有一次用户装料，所要的板刚好放在最下面，我们倒来倒去倒了几垛料后，才给用户装上板。然而用户走了不久又返回来，原来是用户开错了料，规格不对，又返回来退料，我们又赶紧把料卸下来。还有一次，我给用户装车，本来一钩两张板已经放上车了，可是用户发现回去后下面的板要先卸，想重新把下面的板放到上面。可是装好装，卸不好卸，从车上往下吊板更是困难。因为一般情况下板和车箱的面积基本上是一样的，没有多余的空隙往下卸,一钩是卸不下来的，分钩时起起落落起码要三次以上。但是为了达到用户满意，我操作得分外小心，在保证好安全的同时，又重新把两张板吊下来，再一张一张的按用户的要求把板按顺序吊放到车上。虽然这个过程增加了很多工作量，但是得到了用户的认可，我感觉心里暖暖的。 7、8月份的到货量非常大，线路都被堆满了钢材，为了给用户创造便利、良好的装车环境，方便用户进出料场装车，我们在完成日常装卸工作的同时还加班加点的摆料、码垛，及时腾空线路。 三、克服困难，为用户提供优质服务 桥吊班负责的2台55吨吊车，操作难度大，要求高。驾驶室始终在吊钩上方，操作时必须弯腰、拱背、伸长脖子向下看，自始至终一个姿势，长时间作业极易疲劳。而且龙门吊高度高，噪音大，为了保证起重工的人身安全和机械安全，我们必须一用耳朵听，二要仔细看，三要集中精力操作。当起吊的钢材和驾驶室成90度时，几乎就是凭借着多年的经验积累来完成的。 生产任务忙时，我们每天数次爬吊作业，有时连续工作几个小时，甚至十多个小时，白班夜班连轴转，夜间卸完车后，第二天白天还要摆料、装车。在到货71车那天，于玉洋子就从早8点一直作业到凌晨3点。在作业中，为了怕耽误时间，不让用户、起重工等待，炎热的夏季我们不敢喝水，实在渴了就泯一小口。有时下小雨，用户又急用料，我们就穿上雨衣爬吊车，平时上下就已经很困难了，穿着雨衣更是迈不开步，往往是爬上去时头发、衣服都被雨水和汗水打湿了。 桥吊班大多是年轻女同志，家里上有老下有小，很多事情我们都顾不上。有一天到货27车皮，兰红从早到晚卸了14车，晚上