海尔现代物流提升企业核心竞争力策划案.docVIP

海尔现代物流提升企业核心竞争力海尔集团是从一个亏空万元的企业，经过年的发展迅速成长为全球营业额突出亿元规模的国际化企业。特别是年开始实施国际化战略以来，在全集团范围以现代物流革命为突破口，对原来的业务流程进行了重新设计和再造，并以“市场链”为纽带对再造后的流程进行了整合，在业务流程上与国际化大公司全面接轨，实现国际化的效率和效益，大大提升了海尔国际竞争力。在经营规模比较大的条件下，实现了高速度发展。而这一切的取得的核心是源于海尔的业务流程再造，增强了企业核心竞争力的结果。一、海尔搞“物流革命”的必要性 1、新经济时代与WTO进程加快的需要企业按定单生产 随着中国加入WTO进程的加快，将打破传统经济下以国界划分的经济区域，而使所有企业都面对世界经济一体化的冲击。在由网络技术搭建的全球市场竞争平台上，企业的优势被无情地放大，速度成为取胜的关键，随着市场竞争的加剧，每个企业都感到用户对时间方面的要求越来越高。 在传统经济条件下是由企业决定市场，“我生产你购买”，而在网络经济时代由于网络的出现,企业直接面对消费者，决定市场的已不再是企业，而是用户，由用户设计企业生产，而要达到这一要求如果没有现代物流是不可能实现的。现代企业运作的驱动力是定单，如果没有定单,它就不可能有物可流，也就只能是为仓库库存生产，就是为亏损生产。 2、不搞物流，无物可流。 要实现这个定单,就意味着靠定单去采购,为定单去制造,为定单去销售，而这一切都必须有物流来支持。如果没有物流,就不可能有定单的采购；如果没有定单的采购,那就意味着采购回来就是库存，因为采购回来的这些物料到底给谁不知道；如果没有定单的制造,就等于干出来的产品天天在制造库存。没有定单的销售，就是处理库存，因为你不知道卖给谁,唯一的方法、唯一的出路就是降价、削价处理，这就是目前中国市场的无序竞争、大家都在打价格战的本质,因为它没有别的出路，没有物流。价格战打到最后就是亏损，再进一步就是停产，也就是无物所流。这是市场竞争带来的。如果不搞现代物流,最后只能是停产。 从企业外部来看,没有现代物流,更不可能和INTERNET相连接，也就无物可流。现在整个世界上的企业,都在搞现代物流，如果不搞,就没法同国际化的大企业对话，最后也只有停顿下来,也只有死亡。所以,一个现代企业,在网络经济时代,必须要搞现代化物流。如果不搞现代物流,你就没有生路。 海尔现代物流的同步模式的做法。 而海尔搞的“以时间消灭空间”的物流革命，其核心就是以定单信息流为中心对仓库进行革命，通过同步模式以高效的物流运作实现“与用户的零距离”的战略目标，使海尔通过现代物流一只手抓住用户的需求，另一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，获得企业核心竞争力。 现代物流区别于传统物流的两个最大的特点：第一就是信息化,第二就是网络化。 “一流”就是定单信息流。定单信息流就体现了信息化。网络化就是指全球的供应网络、全球配送网络、计算机管理网络。这三个网是物流的基础和支持。如果没有这三个网,物流的改造是不可能的。 、成立物流推进本部，实施“以时间消灭空间”的业务流程再造要实施“物流革命”靠传统的流程模式已经不能实现，必须要搞流程再造,必须要“革自己的命”，这就是把原来的组织结构,那种直线职能式的金字塔的结构改革为扁平化的组织结构，为此海尔成立的物流推进本部。 物流推进本部是从原来十几个产品事业部职能部门剥离出来的，根据其职能分工下设采购、配送、储运三个事业部，统一实施对集团内物流的运作管理，统一采购、统一材料配送、统一成品配送，通过整合内部的资源，优化外部资源，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。、实施采购、整合全球供应链资源，全球集中采购海尔物流整合第一步就是整合采购，将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件，海尔一年的采购费用大约是亿，有万种物料，供货商有多家，海尔通过整合采购，加强采购管理，全球集合竞价，使供货商的数目减少到多家（世界强企业中有家为海尔供货商），成本每年环比降低以上。B、对外改买卖关系为战略合作伙伴关系，从采购管理向资源管理转变，与供货商实现公平、互动、双赢的战略合作伙伴关系。 实施并行工程，由国际化供货商参与设计与开发，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，同时开发的速度也大大加快，如海尔集团美高美彩电，从设计到批量销售仅用了2.5个月的时间，而原有的周期至少4—6个月！美高美彩电一上市，销量持续飚升，成为彩电低迷市场上一道亮丽的风景线。 对外实施日付款制度，对供货商付款及时率100%，这在国内企业绝少企业能够做到，杜绝了“三角债”的出现，良好的信誉与供货商实现“双赢”。 建成了开发区国际工业园与胶州工业园，这两个工业园中的企业均是与海尔形成战略合作伙伴关系的国际化供货商在中国所建的工厂，这