盖板涵施工方案(简版.docVIP

重庆梁平至忠县高速公路LZ2合同段 （桩号：K8+740～K23+715） K17+045盖板涵施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司 重庆梁平至忠县高速公路第二分部 2012年12月25日重庆梁平至忠县高速公路LZ2合同段 K17+045盖板涵施工方案 批准： 审定： 审核： 编制： 中国水利水电第十四工程局有限公司 重庆梁忠高速公路土建第二项目经理部 二零一二年十二月二十五日 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 第二章 工程概况及主要工程量 2 2.1工程概况及主要工程量 2 2.1.1地理位置 2 2.1.2 设计指标 2 2.1.3主要工程量 2 2.2自然地理特征 3 2.2.1地形地貌 3 2.2.2水文地质特性 3 2.2.3气候条件 3 第三章 施工组织机构及资源组织 3 3.1 施工组织机构 3 3.2 人员配置 4 3.3 施工设备配置 4 3.4 施工总部署 5 3.4.1 施工场地部署 5 3.4.2 工期计划 5 第四章 施工技术措施 8 第五章 质量保证措施 8 第六章 安全保证措施 8 第七章 环水保保证措施 8 第八章 自然灾害、突发事件预警机制与应急预案 8 第一章 编制说明 1.1编制依据 1、重庆梁平至忠县高速公路项目1.2编制范围 重庆梁平至忠县高速公路LZ2标段内盖板涵施工。 1.3编制原则 1、遵循招标文件、施工合同的原则。严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术标文件。 2、严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 3、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 4、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 5、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。 6、优化资源配置，实行动态管理。 7、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。、文明施工、环境保护的原则根据国家相关文件及《》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作工程数量汇总表 位置 项目 单位 数量 洞身 HRB335钢筋 kg 57623.6 HPB235钢筋 kg 4575.7 C30砼 m3 225.9 C25砼 m3 611.3 C20砼 m3 516.3 砂砾石垫层 m3 74.8 洞口 C20片石砼 m3 187.1 其他 防腐沥青 ㎡ 1090.1 沥青麻絮 ㎡ 20 挖土方 m3 308.7 挖石方 m3 101.9 土工格栅 ㎡ 974.6 填方 m3 1472.6 台背回填（级配碎石） m3 2845.5 2.2自然地理特征 2.2.1地形地貌 该涵洞位置为荒地，地表主要为杂草覆盖，地势相对较为平坦。 2.2.2水文地质特性 涵洞位置无地表水，涵洞小里程侧冲沟有流水，雨季较丰富，枯水季节流量较小。根据设计资料显示，工作区地下水对砼无腐蚀性。 2.2.3气候条件 梁平县地处四川盆地东部暖湿性亚热带季风气候区，季风交替，四季分明，气候温暖，雨量较多，日照偏少。春季气温不稳定，初夏多阴雨，盛夏炎热多伏旱，秋季多绵雨，冬季暖和，无霜期长，湿度大，云雾多。 第三章 施工组织机构及资源组织 3.1 施工组织机构 该涵洞由中国水利水电第十四工程局有限公司重庆梁忠高速公路土建第二项目经理部负责整体施工。根据项目组织机构和施工队伍规划情况，项目部在明月山隧道出口设置一个工程管理部（工程管理二部），负责明月山隧道出口及出口端的路基、桥梁、涵洞的施工管理工作。项目部组织机构详见图3-1： 3.2 人员配置 1、项目部现场管理人员配置 项目部在施工现场设置工程管理部（统称，包含相关质检、测量、试验人员），隧道出口端现场工程管理部人员配置情况详见表3-1： 表3-1 工程管理二部人员配置 职 务 所属部门 人 数 备 注 主 任 工程部 1 负责管段内全面施工协调工作 副主任 工程部 1 协助主任进行管段内施工管理、协调工作 技术员 工程部 2 现场施工管理、技术指导、资料收集 质检员 质量部 1 施工现场质量管理相关工作 测量员 测量队 2 施工现场测量相关工作 实验员 实验室 2 施工现场试验相关工作 仓管员 物资部 1 现场物资调配、管理 后勤人员 工程部 4 食堂工作人员