单位划分说明.docVIP

单位、分部、分项工程划分说明 一、编制依据 1、2004年《质量检验评定标准》； 2、巴达公司下发的《公路工程建设项目工程划分及计量台帐编制办法》； 3、巴中至达州高速公路两阶段施工设计图。 二、编制说明 1、路基工程 1.1、软件的路基土石方编号为01，排水工程作为02，公路工程质量检验评定标准，1-3KM作为一个分部为了区别故把前面的01改为11，前面1作为分部的编号，后面1作为路基土石方工程。 1. 2、软件把路基挖方、路基填方作为分项工程，而评定标准把路基土方、路基石方作为分项工程；为了与评定标准相对应，故原软件的挖方作为02改为土方路基为02；石方路基作为03；而挖方填方路基作为子分项仍以2.3项编号开头，后面的1-n的编号表示段落。 1.3、评定标准无总则和场地清理，故没有划分。 1. 4、小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽评定标准作为一个分部工程，而软件漏项。 1.5、涵洞、通道工程软件把此划在桥梁工程范畴，而04评定标准作为路基工程的一个分部，故按照评定标准为准。 1.6、为了保持编号的连续性，故对软件的分部工程编号按照评定标准的顺序重新进行编号,即路基土石方为01；排水工程02；小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽为03；涵洞通道为04；砌筑防护工程为05；大型挡土墙为06； 1.7、路基工程中路基土石方工程、排水工程、涵洞、通道工程、砌筑防护工程为1-3KM作为一个分部，为了保持编号的连续性和区分，故把01（n）中的0改为实际数据，譬如11表示路基土石方的第一个分部，21表示路基土石方的第二个分部，以此类推。 1.8、04评定标准附录A涵洞、通道的分项工程中未纳入洞口工程，而04评定标准104页9.1.1把洞口作为分项，故按照9.1.1规定为准。 1.9、砌筑防护工程中原软件分别用01表示浆砌片石防护、02表示预制块防护、03表示现浇砼、锚杆、格宾网防护、04表示挡土墙、抗滑桩、05表示锥坡防护、06表示其它；其划分标准与04评定标准有冲突，故分项工程的编号以04评定编制的顺序为准,即挡土墙为01，墙背回填为02；抗滑桩为03……。 1.10、由于一个分项中有很多段落，故增设了子分项一栏，相应增设了两位编码。为了区别各个子分项故 1.11、软件挖方、填方作为分项工程，而评定标准是土方路基和石方路基作为分项工程，以评定标准为准，分项中01为土方路基，02为石方路基，03为软土地基；04为土工合成材料等；由于路基土（石）方又分为挖填方为了减少编码位数，在子分项中把0改为实际数据表示段落。 2、桥梁工程 2.1、为了统一表格使分部分项划分更加明晰、条理化，故把基础及下部结构作为一个分部，每个墩台作为子分部。 2.2、由于软件中无垫石与挡块和台背回填的分项，故在划分工程中为了与评定标准和实际施工顺序故重新进行了编号：01表示扩大基础、02表示桩基础、03表示承台（系梁）、04表示墩柱（台身）、05表示盖梁（台帽）、06支座垫石与挡块、07台背回填；08为表示耳背墙、挡土板、牛腿等 2.3、为了区分每个墩中桩基有几个桩，为了便于区别故增设了两位识别码。 2.4、由于高墩可能有几根系梁，为了便于区别把地系梁（承台）变为01；中系梁为02；上系梁作为03。 2.5、软件没有把梁的预制安装分开，并且缺预应力筋的加工和张拉，故按照04评定标准梁板预制为01；钢筋加工与安装02；预应力筋的加工和张拉为03；梁板安装为04。 2.6、在总体、桥面系和附属工程分部中软件无桥梁总的编号，故增设了桥梁总体，并重新进行了编号。 3、隧道工程 3.1、04评定标准把隧道总体作为第一个分部工程，而软件没有这一项；04评定标准把明洞、洞口分别作为一个分部而软件把明洞和洞口合为一个分部，为此为了与评定标准相吻合，对分部工程重新按照04评定标准的顺序进行了编号； 3.2、软件在分项工程中把隧道工程的洞身开挖工程分别用01表示洞身开挖、02表示超前支护、03表示初期支护。这与04评定标准不吻合，04评定标准把洞身开挖作为一个分部，其分段作为分项。把超前支护纳入在辅助施工措施中，初期支护纳入在洞身衬砌中。 3.3、04评定标准把隧道路面作为一个分部，而软件漏项。按照评定标准在分项工程划分中把基层作为01；面层作为02 3.4、施工辅助措施04评定标准为超前锚杆、超前钢管（包括注浆小导管和长管棚）；而软件把这两项划在洞身开挖中，故予以更正。 3.5、为了尽量减少编号，故本次没有按照软件进行相应位数。 4、互通立交工程 4.1、04评定标准把互通立交作为一个单位工程，为了全线编号的统一故把软件的T?，（？以Q桥，J路基等表示）改为TT01; 4.2、互通中每座桥作为一个分部工程，在编制编号过程为了