早期中国劳工建造“波特兰上海隧道”.pdfVIP

酒吧陷阱。按动机关，醉酒的人直接从楼上的酒吧掉进隧道。 退休历史学教授里特说：“几乎每一个西海岸城市都有地下中国城。”造成这样 现象的直接原因是 1882 年美国通过的排华法案。这 是美国历史上华人屈辱的过 去。1882 年排华法通过后，在美华人都进入了进退两难的境地，独自留在美国 还是回到中国重组家庭？那时候全美国的人都开始抱怨 中国劳工造成了白人的 失业率，甚至连警察也会公然因为细小原因逮捕中国人。这一法案一直持续了 10 年，但还是有很多企业因为经济利益反对排华法，中国人在 困苦的环境中不 得已转入地下生活。 相较于不久前俄州首府塞伦发现的地下中国城遗迹，波特兰中国城下则有上海隧 道，然而这并不是中国人为了求生而建造的。这些隧道将波特兰的酒店和酒吧在 地下连接起来，一直通到维拉米特河 （Willamette River），那是波特兰一段不 堪回首的岁月。 美国 1882 年通过排华法案，在地面生活艰辛的中国人转入地下生活，于是几乎 每个西海岸城市都有一座地下中国城。但波特兰的地下城 “上海隧道”却是为赤 裸裸的犯罪所准备的，这又与早期的波特兰华人有着千丝万缕的联系。 波特兰 “上海隧道（Shanghai Tunnels）”更多被熟知的名字是“波特兰地下 城”，建造于 1850 年期间，主要用于诱拐绑架 “海上奴隶”。波特兰在 1850 年到 1941 年间被称为 “禁城”，那时深夜在波特兰旧城酒吧的人会被打昏或者 灌醉，然后拖到地下隧道。隧道将波特兰地下都连接起来，一直通到维拉米特河 （Willamette River）。当这些人第二天清醒的时候，人已经在开往中国的船上 了。就这样他们成为了海上奴隶，一天工作到晚，没有报酬，生活环境艰苦，很 多人至死都没 有再登上过陆地。上海隧道之所以称为上海，是因为那时候中美 贸易庞大频繁，所有的船只几乎都会在中国上海靠港，所以 “到上海（To Shanghai）”随着时间演变成名词 “Shanghaiing”用来指代这些可怜的海上奴 隶。 上海隧道是被迈克尔 （Michael P Jones）所发现并研究的，在 40 多年前，只有 7 岁的迈克尔在波特兰旧城的酒吧碰见了一名船长，就此挖掘出这惊天的秘密。 从此改变他的一生。迈克尔几十 年中陆续采访过一些幸存的海上奴隶，也遇到 不少牵涉到上海隧道的人。据迈克尔的研究，上海隧道的导游们介绍说，“上海 隧道的建造者，正是早期波特兰的华 裔。” 1860 年左右，大量华裔劳工涌入俄州修建铁路，俄州成为华人聚集地。上海隧 道正在这个时期开始发展和扩建，于是他们找到中国人来修建隧道。上海隧道的 导 游辛迪 （Cyndi Hubb）认为找中国人修建隧道的原因有两个：一是中国人善 于修建工程，是上好的建筑工人；第二，中国人劳动力当时最便宜。而且那时候 的中国人身在异乡， 语言不通及生性胆小，这样的非法工程找中国人自然也留 不下任何证据。这正是为什么直到现在上海隧道依旧找不到强有力的证据证明这 段黑暗的历史。 辛迪告诉记者，迈克尔曾经采访过一名老中医，他曾经是神秘上海隧道的访客。 这名在波特