支渠等水系改造工程项目可行性研究报告.docVIP

支渠等水系改造工程项目 可行性研究报告 共一册 第一册 目录 第一章 概述 1 1.1项目背景 1 1.2编制依据 2 1.3研究范围及内容 3 1.4主要研究结论 5 第二章 项目建设的必要性及可行性 6 2.1　项目建设的必要性 6 2.2　项目建设的可行性 7 第三章　区域概况 10 3.1 区域概况 10 3.2 社会经济及发展状况 14 第四章　环境、地质与现状 17 4.1　自然环境 17 4.2　工程地质 19 4.3　水文地质及现状 21 第五章　工程方案内容 24 5.1　设计依据及原则 24 5.2　xx左支渠方案 26 5.3　马光堰方案 29 5.4　xx右支渠方案 32 5.5 绿化景观设计 35 5.6　主要工程量 36 第六章　工程管理 39 6.1　管理机构及人员编制 39 6.2　管理任务和管理范围 40 6.3 　项目实施过程管理 42 第七章　施工组织设计 50 7.1施工条件 50 7.2 施工导流及排水 52 7.3 主体工程施工 53 7.4 施工总布置 54 7.5 施工总进度 56 第八章　环境影响 58 8.1 环境现状 58 8.2 工程的环境影响分析 59 8.3环境评价与结论 60 8.4 施工期环境保护措施 62 8.5 环境监测计划 64 8.6环保投资估算 64 第九章　总投资估算 65 9.1　编制说明 65 9.2　总投资估算表 67 9.3建设资金筹措 69 9.4资金使用计划 69 第十章　国民经济评价 70 10.1 概述 70 10.2 国民经济评价 70 10.3　经济评价指标 72 10.4 国民经济评价结论 73 第十一章 结论和存在的问题 74 11.1 结论意见 74 11.2 存在的问题和建议 74 第一章 概述 1.1项目背景 1.1.1　项目背景 CD现代xx港坐落在CD市xx县。xx县位于东经103度，北纬30度，地处川西平原腹心，位于西部特大中心城市CD市以西。属CD市中心城市规划建设发展区。xx县总面积437平方公里，总人口48万人，辖14个镇。县城距CD市区约20公里，东西方向国道317线、成灌高速公路、沙西线、高新西区区间大道、南辅道等五条快速通道横贯全境，是通往CD市、都江堰、九寨沟、黄龙、卧龙等黄金旅游区的必经之地，南北方向CD绕城高速公路、温－xx—彭快速通道等高等级公路及成灌快铁纵贯该区，形成通达快捷的交通网络。 xx县区域内过境干渠有：蒲阳河、柏条河、徐堰河、走马河（清水河）、沱江河、江安河、府河、毗河共8条，长158公里，现为县的主要排洪河道。区域内涉及的主要支渠有：墓水河、先锋支渠、柏木河、新胜支渠、永兴支渠、红星支渠、向阳支渠、友爱支渠、红旗支渠、晨光支渠、右支渠、左支渠、马河、磨底河、友谊支渠、油子河等，现为区域内的分洪渠道。 属平坝区，虽然区域内水网密集，但是由于河道比降分布不均，加之行洪断面狭窄，若遇区间降雨，在雨量达50毫米以上，局部地方易出现内涝，一遇大暴雨，即：日降雨量在100毫米以上，就极易形成涝灾 xx左支渠、马光堰、xx右支渠《四川省河道管理实施办法》《县人民政府关于加强防洪工程和农业灌排设施保护的通知》《防汛应急预案》 1.3.2　研究内容 项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测； 项目影响区河道的现状及发展规划的调查分析； 项目建设的必要性及可行性分析； 项目建设的标准及规模； 建设条件的调查分析； 河道布置综合要求的调查分析； 主体工程方案设计； 管道、涵洞附属工程的设计； 工程量及投资估算； 工程实施方案及工期安排； 资金筹措； 经济评价； 环境评价； 综合评价。 1.3.3　建设年限 本工程建设期为2010年8月－2011年7月，计12个月。 1.3.4 投资估算 根据初步估算，某区xx左支渠等水系改造工程项目总投资3957万元。其中第一部分工程费用3247万元，第二部分工程建设其他费用350万元，预备费360万元。 1.3.5 资金筹措 本项目建设总投资金额一般，因此建议业主单位可采用自筹方式来实现项目的顺利完成。 1.4主要研究结论 1、项目对促进经济持续发展,保持社会稳定,实现防汛保平安第二章 项目建设的必要性及可行性 2.1　项目建设的必要性 2.1.1　加强xx港片区防洪排涝能力 xx左支渠、马光堰、xx右支渠 河道内淤泥堆积，杂草丛生 现代xx港是实施城市发展战略的最重要的空间载体，区位条件优势日益明显，城市发展将面临着重大的发展机遇，xx左支渠、马光堰、xx右支渠右支渠右支渠右支渠改善投资环境改善人居环境、提高生活品位右支渠 第三章　区域概况 3.1 区域概况 3.1.1 xx县历史与现状 xx县古称邑，为古蜀国都城。公