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带夹紧装置气缸标准孔型-Festo
带夹紧装置气缸, 标准孔型
带夹紧装置气缸, 标准孔型
主要特性
概述
夹紧装置通常用于对在径向移动 活塞杆受外力时，也不会产生任 · 给夹紧装置供气时，夹紧力释
的活塞杆进行任意位置的摩擦锁 何的相对运动。活塞杆可在行程 放
定。将夹紧装置安装在气缸上以 里的任意位置被锁紧，终端位置 · 静态握持力可达 8,000 N
后，可夹紧活塞杆。这种夹紧装 或者中间位置都可 · 气缸符合 ISO 15552,
置可安全地锁紧活塞杆，即使当 (DIN ISO 6431)标准（除安装长
度）
选型帮助
带夹紧装置气缸 DNCKE 6
· 用作夹持装置 (静态应用): · 可选择多种安装方式
压力失效时可握持和夹紧
压力失效和压力下降时具有
保护作用
在运行过程的中间停顿时保
护活塞杆
带夹紧装置气缸 DNCKE-S, 用于与安全相关的应用场合 9
· 用作夹持装置 (静态应用): · 用于符合 DIN EN 954-1
压力失效时可握持和夹紧 标准的第1类控制系统(”可靠的
压力失效和压力下降时具有 元件”)。若用于更高类别的系
保护作用 统，需要额外的控制措施
在运行过程的中间停顿时保 · 经德国职业安全健康局 (Ber-
护活塞杆 ufsgenossenschaftlichen Institut für
· 用作制动装置 (动态应用): Arbeitssicherheit – BGIA)
运动制动或停止 认证，适用于与安全相关的控
进入危险区域时运动中止 制系统
· 当被用作制动装置时，须定期
· 夹紧装置的夹持力大于气缸的 检查超行程
最大许用进给力 · 符合 欧盟机械指令的CE 标志
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