现代道路测设论文GPS在道路勘测中的应用精选.docx

GPS在道路勘测中的应用 摘要：道路建设中由于地形复杂赴勘测与设计工作难度提升,而传统的道路勘测技术已经不再适应于当下高速发展的道路建设形势,因此各种数字化地图如GPS等技术的运用让道路勘测工作得到了飞速的提升。其快速、精准的特点值得业界广泛的推广运用。 关键词：GPS定位系统坐标转换，精度分析，道路勘测RTK。 GPS技术是全球卫星定位系统的简称,可以为人们提供精准的三维空间数据或者动态物体的三维立体速度与时间等数据资料在全世界范围内被广泛的运用在各领域。随着其技术的不断成熟与发展,其测量技术已经实现了自动化和实用性的结合在道路勘测工作也得到了实际的应用这是一种对传统道路勘测技术的革命性提升特别是其可以得到道路三维空间坐标的具体精准数据,让道路勘测得到了自动化与数字化的快速提升。 全球定位系统 GPS 简介 1.GPS原理 全球定位系统属于美国第二代卫星导航系统.是在子午仪卫星导航系统的基础上发展起来的, 它采纳了子午仪系统的成功经验. 和子午仪系统一样, 全球定位系统由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成.该系统的空间部分使用 24颗高度约 2.02 万千米的卫星组成卫星星座.21+3颗卫星均为近圆形轨道, 运行周期约为 11 小时 58分, 分布在六个轨道面上( 每轨道面四颗) , 轨道倾角为 55 度.卫星的分布使得在全球的任何地方, 任何时间都可观测到四颗以上的卫星, 并能保持良好定位解算精度的几何图形( DOP) .这就提供了在时间上连续的全球导航能力.目前全球有五个地面卫星监控站, 分布于夏威夷、亚森欣岛、迪亚哥加西亚、瓜加林岛、科罗拉多泉, 这些卫星地面控制站, 同时监控 GPS 卫星的运作状态及它们在太空中的精确位置, 主地面控制站更负责传送卫星瞬时常数 (Ephemeras Constant)及时脉偏差(Clock Offsets)的修正量, 再由卫星将这些修正量提供给 GPS 接收器做为定位运用.1960~1970 年之间, 美国和苏联开始研究利用军事卫星来做导航用途, 到了 1974 年, 军方对GPS 做了整合, 即是我们现在所熟知的Navstar系统.1980 年代后期开始, 所有Navstar系统的商业运用均归美国海岸防卫队负责, 现在 GPS 已和地面基地台为架构的LORAN和OMEGA无线电导航系统结合, 成为美国国家导航信息服务的一环。 《全球定位系统( GPS) 在道路运输领域的应用》陈卡菲 2.GPS 组成 GPS 系统主要包括有三大组成部分即空间星座部分、地面控制部分和用户设备部分.GPS 系统的空间部分由 24 颗 GPS 工作卫星所组成, 这些 GPS 工作卫星共同组成了 GPS 卫星星座, 其中 21 颗为可用于导航的卫星, 3 颗为活动的备用卫星, 均匀分布在 6 个轨道面上, 地面高度为20000 余公里, 轨道倾角为 55 度, 扁心率约为 0, 周期约为 12 小时, 卫星向地面发射两个波段的载波信号, 载波信号频率分别为 1.57542GHz( L1 波段)和 1.2276GHz( L2 波段) , 卫星上安装了精度很高的原子钟 ( 铯钟或氢钟其稳定度可达 10- 12 至10- 14 量级.) , 以确保频率的稳定性, 在载波上调制有表示卫星位置的广播星历, 用于测距的 C/A代码和 P 代码, 以及其它系统信息, 能在全球范围内, 向任意多用户提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维测速、三维定位和授时. 每颗卫星在 L波段的两个频率上(L1=1.57542GHz,L2=1.2276GHz)连续发射用 C/A 代码、P 代码调制的扩频信号.为了接收来自卫星的信息, GPS 接收机必须了解各个卫星的固有代码. 使用在标准测位用叫做 C/A 代码, 为了补足高精度测位所使用的 P 代码, 也使用了 C/A 代码. 所谓 C/A 是 Clear and Acquisition 或Coarce and Acquisition 的简称 , P 是 Precision 或Protect 的意思.C/A 代码每 1ms 重复一次 (位率 1.023MHz,L2上不用).P 代码(主要为军用)每七天重复一次( 位率 10.23MHz) , 卫星发射功率约 35W 因此到达地面的信号强度可达 - 105———- 125dbm.地面控制部分是整个系统的中枢, 由美国国防部 JPO 管理, 它由分布在全球的一个主控站、三个信息注入站和五个监测站组成. 对于导航定位来说, GPS 卫星是一动态已知点. 卫星的位置是依据卫星发射的星历———描述卫星运动及其轨道的参数算得的.每颗 GPS 卫星所播发的星历, 是由地面监控系统提供的. 卫星上的各种设备是否正常工作, 以及卫星是否一